gencico kullanıcısının son içeriği

Bende 2 ay önce su zımparası sonrasında g3 pasta ile parlattım baslarda cok iyidi fakat şimdi tekrar çizikler solmalar gün yüzüne çıkmaya başlamış.Benım ıcın sorun degıl makınem var tekrar yaparım dıyorsan deneyebılırsın gecıci de olsa cok guzel oluyor resımlerı paylasırım

Hocam değerli bilgileriniz için teşekkür ederim.Aracı en son mesaj yazdığım günden beri geç çalışmama problemi olmadı sorun her neyse halloldu.Benim öngörümde benzin pompası veya kanister valfiydi fakat dediğim gibi şuan problemim yok ilerde olursa yine bu başlık altından belirtirim.teşekkürler

Erzurum diyip geçme hocam geçen haftalarda arabada 42 dereceyi gördüm :) Birde ben 8 de işe geliyorum aracı park ediyorum güneşte 5 e kadar kalıyor malesef.Benim bugune kadar arızalarım hep sıcak-güneşten oldu kışın hiç problem yaşamadım demek arabalar da alışkın değil :D

Benzin pompası arızalarında da geç çalışma problemi oluyor fakat güneş ve sıcakla alakası olmuyor hocam.Net olmasını neye bağladınız? Bu arada yazdığım günden beri aracımda bir sıkıntı olmadı tek marş sorunsuz çalışıyor

İzledim hocam daha önce de izlemiştim.Honda araçlarda servisin söylediği bugune kadar fc-5 lerde kanister valfini hiç değişmedik oldu.İlk bende öyle düşünmüştüm daha önce başıma geldi ibizada.Videoda da diğer bahsettiği arıza olan basınç regülatörünün hortumunu çıkardılar o şekilde 1 hafta...

" https://drive.google.com/file/d/1KRYoJGKfaIEFbFIpM-Lt1cGaD-6i3hjb/view?usp=sharing " Güneş altında bekleyince her çalışması böyleydi arabanın

Hocam benim problemim öyle değildi.bendekı problem uzun sure güneş altında bekleyince geç marş alma problemiydi.Sizin probleminiz bambaşka

Sorun tam olarak ne inanın bende bilmiyorum lpg ustası da bilmiyor.Honda servisi daha önce böyle sorunu çözdüklerini söylediğinden denemek istedik.İlerde tekrar yaparmı bilmem ama bugun 5. gün arabayı bilerek güneşte bekletiyorum normalde kesınlıkle çalışmayan araç tek marşta çalışıyor.Bazen...

**Arkadaşlar başına gelecek arkadaşlar için kısa bir özet geçmek isterim.Arıza bahsettiğim gibi regülatör kaynaklı çıktı regülatörü değiştirmek istedim fakat gittiğim usta honda servisinde bir ustayla konuştuğunu fabrikasyon cıvıclerdekı regulatorun cok dayanıklı oldugunu gercekten bozuk olsaydı...

Eyvallah üstad en azından sorunu bulduk.Başına gelecek arkadaşlara da bir yol gösterir

Ufuk hocam erzurumda ikamet ediyorum.ustalar conta değişiminin sağlıksız olacağını tamamen değişim yapılması gerektiğini ifade ediyorlar.Sizin bu konuda bilgi ve tecrubeniz nedir ?

Hocam araba istop ettikten sonra regülatör veya enjektör arızalarında manifold a gaz sızıyor. Araba ilk çalışmada benzinle çalışırken aynı zamanda manifoltta bekleyen gaz da yanıyor dolayısıyla motor boğuluyor. Ben geçen sene de enjektör değiştim benzer sebepten

Hortumu soktukten sonra bugün hiç problemsiz çalıştı hatta arabanın çekişi arttı. Sanırım sorun regulatorde. Emin olmak için 2-3 gün böyle bineceğim. O hortum tam olarak neye yarıyor hocam usta bu şekilde istediğin kadar binebilirsin diyor. Ee yani işlevi nedir bunun ben anlamadım. 2.konu...

hocam bu fc5 mi değil sanki?

Öğle arası lpg ustasına gittim regulatorden bir adet hortum söktü sanırım manifolta giden hortum ucunu bantladı 2 gün böyle bin arıza düzelirse regulator arızalıdır dedi.Enjektörler sağlam bu arada.Sorun buda değilse muhtemel o kanister valfi dediğiniz parçadadır.Güneşin sıcağın etkisi...