Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
2014 model sonradan tüp takıldıysa tekleme yapması normal vtec kronik sorunudur, diğer yandan aracın bujilerini söküp üzerlerinde siyah kir yağ gibi bir şeyler oluşmuşsa muhtemelen BOBİN arızasıdır vakit geçirmeden değiştirmek lazım. marş motoru ile ilgili de kömür müdür nedir onun değişmesi...
Yanıtınız icin tesekkurler şuan 3. gündeyim arıza nüksetmedi, bobinler yan sanayi 3 ay garanti verildi bakalim sorun olmaz inşallah. Bu arada 700 tl ye aldigim ve arizali bobinlerle kullandigim bujilerin üzerlerinde siyah lekelenmler oluşmuş bujinin gövde beyaz kısımlarında, lpg ustası daha eski...
ayrıca honda yetkili servis, benim sonradan dışarda taktırdığım 700 tl verip SILZKR7C11DS model bujiler takılıykken aracı kontrol ettiler ve bana aracın normalden fazla yakıt tükettiğini söylediler bu sorun bobinden kaynak lımı yoksa değişen bujilerden mi onu da bilemiyorum
usta honda teknik servisten ayrılma motor ustası ben aracı aldığımda da servise götürdüğümde tanıştığım usta yıllarca kensi ilgilendi araçla ve özel servis açınca ona güvenerek gidiyorum, 3 ay parça garantisi veriyor. kime güveneceğimizi şaşırdık. honda yetkili servise gittim 300 tl teşhis...
2012 model fb7 kasa sonradan lpg takılı aracım tekleme sorunu ile arıza yaptı fabrikasyon bujileri ngk SILZKR7C11S'dir bu arada, bense en yakın sanayiyie giderek tanıdığım güvendiğim bir ustaya bujileri orijinal olacak şekilde değiştirmesini söyledim NGK SILZKR7C11DS model LASER IRIDIUM buji...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.