Ankara özel servis tavsiyesi?

İlk 3 sıradaki özel servisleri denedim ve sanayinin hallice versiyonlarindan farkli değiller, hiçbirini begenmiyorum.

Deneyimlerimi aktarirsam Hondaci Eren gayet ben bilirim havasında biriydi ancak sordugum sorulara düzgün yanıt veremiyordu, Yılmaz Honda'daki elemanlar oldukça lakayttilar ve orjinal diye imitasyon parça kullanıyorlar, bar Hüseyin'de en son bilgi almak için gittigimde yoğunuz diyerek gayet ilgisizlerdi.

Açıkçası Honda'dan anlayan birine bu servislerin hiçbirini tavsiye etmem, basit işleri bir şekilde yapıyorlar ancak kompleks sorunlarda sorunu çözecek yerler olduğunu düşünmüyorum. Bu forumdaki konuları dikkatlice okuyup aracını seven birinin bilgi seviyesinin daha iyi olacağını düşünüyorum.
Yılmaz Honda'ya ve Hondaci Eren'e iş yaptırdınız mı ?
 
Arkadaşlar ben genelde Hondacı Mehmet ustaya gidiyorum hiç sorun yaşamadım.

Bir arkadaşımla da Vtec garaja gittik onlar da çok ilgilendiler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
Yılmaz Honda'ya ve Hondaci Eren'e iş yaptırdınız mı ?
Yaptırdım, ikisinden de memnun kalmadım.
Yılmaz Honda imitasyon parçaları stoklamis orjinal diye satmaya çalışıyordu, yanındaki elemanlar işleri acele ve yarim yamalak yapıp soruları hiç sallamiyorlardi. Sahibi Doğan usta Honda Bora'dan çıkmadır, bilgilidir ama şu anda tamamen ticari mantikta, müşteriye doymuş.
Honda Eren'e orijinal antifrizle termostat değişimine gittigimde elemanlar antifrize su katmaya çalışıyordu, termostati servisten aldım diye bendeki Japon üretimi ne diye servisten aliyorsun diye tuhaf tuhaf konusuyordu. Bir daha uğramadım zaten.
Bu gibi yerlerin temel özelliği ustaları serviste 10 yıl çalışıp belirli bir deneyim kazanıp kendi yerini açıyor, belirli müşteri sayısına ulaştıktan sonrada kimseyi sallamamaya başlıyorlar.
Benim kişisel deneyimlerim bunlar, bu iki yere bir daha uğramadım, kendim bakım tamiratı yapmayı öğrendim.
 
Son düzenleme:
Yaptırdım, ikisinden de memnun kalmadım.
Yılmaz Honda imitasyon parçaları stoklamis orjinal diye satmaya çalışıyordu, yanındaki elemanlar işleri acele ve yarim yamalak yapıp soruları hiç sallamiyorlardi. Sahibi Doğan usta Honda Bora'dan çıkmadır, bilgilidir ama şu anda tamamen ticari mantikta, müşteriye doymuş.
Honda Eren'e orijinal antifrizle termostat değişimine gittigimde elemanlar antifrize su katmaya çalışıyordu, termostati servisten aldım diye bendeki Japon üretimi ne diye servisten aliyorsun diye tuhaf tuhaf konusuyordu. Bir daha uğramadım zaten.
Bu gibi yerlerin temel özelliği ustaları serviste 10 yıl çalışıp belirli bir deneyim kazanıp kendi yerini açıyor, belirli müşteri sayısına ulaştıktan sonrada kimseyi sallamamaya başlıyorlar.
Benim kişisel deneyimlerim bunlar, bu iki yere bir daha uğramadım, kendim bakım tamiratı yapmayı öğrendim açıkçası.

Benim evim müstakil sadece tork kolum yok tek eksiğim genel bakımlarımı filan bir eksiğini ilk kendim bakıyorum. Yapamazsam ustaya gidiyorum elimden de az çok iş geliyor.

Beni tek yoran onu da yardıma kimse yoktu yanım da arka helezyon yayını değiştirirken zorlandım yan komşu yardım etti 1 dk sa sök tak oldu yardım edilince.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
Şu tecrübemi de yazayim, Honda'nin Amerika'da satılan tamir rehberleri var ve her cıvatanin hangi torkla takilmasi gerektigine kadar detaylar mevcut, keske bizde de bu olsa ama onun yerine FD6 grubu için internette de bu siteden yapılacak her işlem anlatılıyor, civatalar geri sıkılırken torklama değerleri bile mevcut.

Ben Ankara'daki hiçbir özel serviste motor toplama hariç tork anahtarınin kullanildigini görmedim (belki simdi kullaniyorlardir haklarına girmeyeyim). Montajda yağlanması veya degisimi önerilen birçok yeri hiç umursamadiklarini gördüm. Sadece bu torklama muhabbetinden eski araçlarımda 5 kere bijon saplama degistimek durumunda kaldım. Bu nedenle hiçbir özel servise guvenmem, iş yaptiracaksam başında durup neyi düzgün yapıp yapmadıklarını izlerim. Mümkünse de işi ustanın yapmasını rica ederim. En önemlisi de iş yapılmadan ücreti önce sorun, yoksa kafasına göre ücreti kitler ne olduğunu anlamazsınız.
 
Benim evim müstakil sadece tork kolum yok tek eksiğim genel bakımlarımı filan bir eksiğini ilk kendim bakıyorum. Yapamazsam ustaya gidiyorum elimden de az çok iş geliyor.

Beni tek yoran onu da yardıma kimse yoktu yanım da arka helezyon yayını değiştirirken zorlandım yan komşu yardım etti 1 dk sa sök tak oldu yardım edilince.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kıymetini bilin o müstakil evin :)
En keyiflisini ve temizini siz yapıyorsunuz (y)
Tork kolu da elinizde olsa daha bir emin iş yaparsınız ama el ayarı ile de dikkatli olursaniz pek sorun yaşamazsınız.
 
Şu tecrübemi de yazayim, Honda'nin Amerika'da satılan tamir rehberleri var ve her cıvatanin hangi torkla takilmasi gerektigine kadar detaylar mevcut, keske bizde de bu olsa ama onun yerine FD6 grubu için internette de bu siteden yapılacak her işlem anlatılıyor, civatalar geri sıkılırken torklama değerleri bile mevcut.

Ben Ankara'daki hiçbir özel serviste motor toplama hariç tork anahtarınin kullanildigini görmedim (belki simdi kullaniyorlardir haklarına girmeyeyim). Montajda yağlanması veya degisimi önerilen birçok yeri hiç umursamadiklarini gördüm. Sadece bu torklama muhabbetinden eski araçlarımda 5 kere bijon saplama degistimek durumunda kaldım. Bu nedenle hiçbir özel servise guvenmem, iş yaptiracaksam başında durup neyi düzgün yapıp yapmadıklarını izlerim. Mümkünse de işi ustanın yapmasını rica ederim. En önemlisi de iş yapılmadan ücreti önce sorun, yoksa kafasına göre ücreti kitler ne olduğunu anlamazsınız.
deneyimlerinizi paylastıgınız için tesekkurler.
bizde el yordamı sanayideki alıskanlıklar ile yuruyor bazı işler.
standartlar teknik bultenler dokumanlar bazı yetkili servislerde bile umursanmıyor.
 
Geri
Üst