Arama Sonuçları

Araç bir miktar zenginde çalışıyor. Aracınız bir miktar fazla yakar, daha az km. Yaparsınız. Benzinde beklenen afr oranı 14.7 dir. LPG'de ise bu oran 15.5 olarak beklenir. İyi bir LPG ciye rölanti ve yol ince ayarı yaptırmanız lazım.

Fiyat analizi yapıp kendinize ona göre bir rota hazırlıyorsanız bu güzel. Dışarıdaki işlemle servis hemen hemen ayniya gelecekse tabiki servis tercih edilmeli. Elinizden geliyorsa kendiniz alıp yapmanız durumunda servisten daha da kârlı olacaktır. Ben kritik önem arz eden parçaları...

Aracınızın muhtemelen garantisi yoktur. Serviste tonlarca para vermek yerine size doktor misali bir reçete yazayım 😃 Motul Eco lite 0w20 motor yağı: 1.010 TL Mann filtre seti: 1.100 TL Antifriz: kaliteye göre Max 500 TL Şanzıman yağı ve filtre Max 4000 (mutlaka servisten alınacak) Fren...

Bence arkadaşımız bazı şeyleri yanlış yada eksik biliyor olabilir. Showroom aracının daha güçlü daha seri, top speed olarak daha iyi olacağı vs.vs. gibi bir durum söz konusu olamaz. Çeşitli yazılımlarla limitor kaldırılıp teknik ve yazılımsal değişikliklerle belki 269 km. Hıza cikmasi sağlanabilir.

D ve S geçişlerinde aracınızda herhangi bir hasar oluşmaz. Çoğu kullanıcı bu şekilde aracını kullanıyor.

Videolarda atomu parçalamış gibi davranıyorlar ama müşteriye yuvarlak konuşuyorlar 🤣

Daha önce değiştiğini sanmıyorum. Muhtemelen değişmemiştir. Ömürlük diyen ustaya birdaha uğramayın. Zaten 2 litreden az alıyor. Motul, Castrol, eneos vs. Gibi markaları kullanmayın. Yetkili servisten orjinal alarak degismeniz daha faydalı olur. Alırken aracın manuel olduğunu muhakkak söyleyin...

Aynı sorun benzinli kullanımda da mevcut mu? Eğer benzinde de varsa aracınızda buna sebep olan bir durum olabilir. Başlıca sebepler; Aracın subap ayarı, kelebek temizliği veya adaptasyonu, buji veya bobinlerin durumu, Sadece LPG de yapıyorsa regülatör basıncı, LPG enjektör nozullarinin...

Aracınızda ne gibi bir sorun vardı? Belki bir yardımımız dokunur.

Aracımı yeni aldığım için LPG ayarına götürmüştüm. Ayara gitmeden önce ayar güzel tutsun diye; *Subap ayarı *Gaz kelebeği temizliği ve adaptasyonu *Bobin, buji kontrolü *Motor yağı ve filtre değişimleri *Map, maf, egr,oksijen sensör temizlikleri yapıldı. İşlemleri bizzat ustalara...

Candan mühendislik mi? 🤣

Baktırmak lazım.

Genelde D nin yanıp sönmesi Şanzıman vites konum anahtarındaki arıza nedeniyle oluşabiliyor. Bu parçayı kontrol ettirdiniz mi.

S modda da durum aynı mi. Kulakçıklardan değiştirdiğinizde 4'e 5'e geçiyor mu? Değiştiğiniz selenoidlerin arızalı olma ihtimalini de düşünün.

Yüksek sesle işitme problemleri yaşayabileceğiniz gibi, çevreye de rahatsızlık vereceğinizi unutmayın. Onun yerine müzik kalitesine odaklanıp, mid, bas ve tiz seslerini kaliteli bir şekilde dinlemeniz bence yeterli. Başkalarının müziği dinlemesi bana mantıklı gelmiyor. Aman ha gecenin ortasında...

-Subap ayarı ✅ -Kelebek temizliği adaptasyonu ✅ -Yağ filtre bakımları ✅ -Bobin değişimi ✅ -Buji değişimi ✅ -Katalizör temizlik, kontrol ✅ -Egr temizlik, kontrol ✅ -Kanister valfi kontrol ✅ -Pcv valfi orjinal değişim ✅ -Benzin enjektörleri temizlik, kontrol ✅ -Map ve maf sensör temizlik✅ -Oksijen...

Araca çıkma olarak orjinal fc5 bobini takıldı. (Fb7 ve fc5 aynı bobin, parça kodları da aynı) Bobinler alınırken multimetre ile omajlari ölçüldü. Değerleri güzel. Yetkili servisten 4 adet buji alındı. (2.950 TL) Rölantideki vibrasyon gitti. Performans olarak daha iyi hale geldi. Araç hala...

Yetkili serviste bobinin adet fiyatı 9.250 TL, stokta yok yurtdışından getiriyorlar. Fiyat farkı olusabilirmiş. Takım olarak 37.000 TL. Peşinat istiyorlar. Arkadaşların bilgisine.

Belirgin bir fark olabiliyor. Aynı güzergahta D ve F1 ile 0-100 denemesi yapın farkı göreceksiniz. D'de araç örneğin 5.500-6.000 devirde vites atıyorsa F1 ile kalkışta 7.000 devir görüyor. Kesiciye kadar gidiyor. Kesiciye girmeden yüksek devirde kulakçıklardan vites değiştirirseniz aracın...

Sanzimanin üst kısmında. Tüp şeklindedir.