Arama Sonuçları

Ayarlarda Uygulama listesi sayfası açılıyorsa google play hizmetleri çerçevesi verilerini silersiniz oturum sonlanır

Çok memnun lafı çok göreceli bir kavram, dizel motorun torku çok yüksek, belki CVT buna dayanmayacağı için ZF nin 9 ileri planet dişlili şanzıman ünitesini kullanmış olabilirler, öte yandan planet dişli üniteli otomatik şanzıman CVT den daha fazla sürtünme katsayısına sahip 182hp lik benzinli...

Polen filtresi kalorifer ve klima performansı için önemli bir elemandır, koronavirüs salgınında kabini korumaya karşı etkilide olabilir, serviste değiştirmeseniz bile onu değiştirmek kolay, dışardan kendiniz 60-70 liralara Valeo Sakura vs. gibi yan sanayi markalardan temin edip polen filtrenizi...

havalar soğudu sesler artar bu zamanlarda, bu akşam garaja girerken kalorifer fanını teybi kapattım bir bakayım dedim motor şanzıman sesi ne durumda D ye takıp biraz gaza bastım cızzzz zıngır zıngır ön göğüs boşlukları hemen belli etti, kaloriferi açınca ısınınca sesi kesiyor tabi yazın parçalar...

DSG ler eskisi gibi sık arıza yapmıyor yenileri eskiye göre daha sorunsuz, kullanıma bağlı olarak 30000km yada 80000km de kuru kavrama değiştirme ihtiyacı olur, arıza yaparsa piyasada çift kavrama tamircisi bol, çünki geçmişte çok sık problem yaratan bir şanzıman idi.

Yorumları inceleyince oraya F1 deki DRS sistemi sistemine benzer birşey gerektiği görülüyor :)

Bazı firmalar açıkça beyan ettikleri gibi araç satışından değil yetkili servisten ve bakımdan para kazanıyorlar, bazıları da araç satışından kazanıp servisi bakımı ucuza yapıyorlar, Hyundai burada Honda nın tersi bir marka, zebil yedek parçası çok sayıda servisi var, yedek parça ve bakım...

en kötü otomobiller bile iyi sürücülerle harika sonuçlar ortaya çıkartır derler, gerçi onu motorsporlarında söylüyorlar ancak bu gündelik hayatta binek otomobillerde de geçerli birşey. Nejat Alp in arkadaşım şarkısındaki gibi, "sevdiklerimizin kıymetini bilmeliyiz. Onları kaybettiğimizde ne...

Kışın hava soğuk ta olsa klima kompresörü haftada bir iki gün en az 5-10dk çalıştırılmalıdır. Kompresörün sağlığı ve içindeki yağın ve klima gazının bozulmaması için bu işlem gereklidir. Klima kapalı halde uzun süre kullanmayın ara sıra açınız.

Eğer A/C OFF düğmesine bastıktan sonra soldaki düğmenin ortasına basıp AUTO yapmadıysanız ve yeşil led yanmadıysa sönük ise kompresör çalışmaz bu durumda düğmelerin ikisi de soluk görünebilir executive ve RS modelindeki klima paneli sizinki ile aynı ise iki tane çevirmeli düğme olmalı, soldaki...

VSA da böyleydi

Klima off yaparsanız diğer otomatik klima özelliklerinin hepsi çalışır sadece klima kompresörü çalışmaz, böyle kalması için fan hızı ve yön ayarını hiç ellemeden bırakın, kışlık otomatik kalorifer kullanmaya devam edersiniz

Düğmeye basarsak sert adaptif amortisör, basmazsak normal adaptif amortisör ayarına getiriyor olmalı, ben yazılanlardan öyle bir sonuca vardım,

zorunlu aksesuar muamelesi gibi şeyler yine bile bu piyasanın geldiği vaziyeti eleştirmeye çok hafif kalacak dereceden şeyler, esas ağır olan bizim satın aldığımız ve üreticisi olmadığımız için yurt dışından ithal edilen otomobilin Türkiye bütçesinden yurt dışına yüklü miktarda para çıkmasına...

alev geciktiren özel kumaş, koltuk ısıtıcı sebebiyle öyle, şimdi bu durumda çıkması alınıp takılacak en ideal parçalardan birisi aslında, çıkma kılıf bulmak iyi olabilir, daha önce nasıl kullanıldı acaba bozulur da beni yolda bırakır mı? diye falan düşünmezsiniz çünki neticede sadece bir koltuk...

benim bu konudaki teorik bilgim daha genel, sürekli çukurlu pürüzlü yolda ilerlerseniz adaptif süspansiyon bunu algılıyor ve o anki ortalama hızınız ile sürüş stilinize göre süspansiyonu yumuşatıyor, ancak otobana çıkıp kaymak gibi yolda hızla gazlarken süspansiyon yolun düz olduğunu hesaplayıp...

Piyasa umrumda değil, bir otomobile en az 10 sene biniyorum o yüzden şu anki kullandığım otomobilim henüz sadece ikinci aracım, otomobil binmek için kullanmak için keyfini sürmek için gazlamak için satın alınır, gayrimenkul değildir, yatırım aracı hiç değildir, otomobil içinde bulunduğumuz dünya...

debriyaj pedalında müşür var, debriyaja basıp vites değiştirdiğinizde CC nin devreden çıkması içindir, sizin debriyaj üst merkezi değiştirilirken o parçayı bozmuş olmalılar yada ayarlamadılar boşluk fazla kaldı, müşür butonuna sürekli olarak debriyaja basılı komutu verirse CC çalışmaz zaten...

Bir hafta 10 gün evvelinden randevu alırsanız servis kontenjanı rahat durumda oluyor

sıcak soğuk farkından kışın beyaz duman gibi şeyler gözükür duman değildir o buhardır, havada dağılıyorsa mesele yok, beyaz duman havada uzun süre 1-2 dk kadar kalırsa problemdir.