Arama Sonuçları

Yarı fiyatına orjinal ürün olma ihtimali sıfıra yakın. Geçen ay Motul 5-30 Eco-nergy yağı distribütörün mal verdiği parçacıdan 400 liraya aldım, internette 290'a kadar iniyordu fiyatı.

Tebrikler hocam, ben de artık bir dahaki sübap ayarından sonra Giresun'a gitmek yerine size gelirim. :)

Benim araç 230 binde Motul 5-30 eco-nergy sorunsuz kullanıyorum. Benzer buji olayı benim de başıma geldi, sözde iridyum buji 30 binde bitti. Maalesef, yağda ve bujide de çok yaygın sahtecilik mevcut. Kesinlikle distribütörün mal verdiği noktalardan alınmalı.

85, 100, 130, yok mu artıran? :)) Şaka bir yana demek ki benim kullandığım iridyumlar büyük ihtimal sahte.

Buji başlığı olduğu için buradan devam edelim dedim. Arabayı aldığımda ilk yapılan işlem buji değişimiydi ve iridyum buji takılmıştı. 230 binde bakıma gittiğimde bujilerin bitmiş olduğunu söyleyerek değiştirdiler. Genelde söylenen iridyum bujilerin benzinde 100 bin, LPG'de 50 bin ömrü olduğu...

Hepimizin bayramı mübarek olsun. Çok şükür 2 sene sonra maskesiz bir bayram namazı kılmak nasip oldu. Allah Teala hepimize kalan ömrümüzü hayırla geçirmeyi nasip eylesin.

Memnuniyet çok göreceli bir kavram. Benim önceki aracım yine 94 model civic olduğu için ben yalıtımda bile çağ atladım. :) Biz orta direk için sorunsuzluk her şeyden öte olduğu için kusurları teferruat sayılır. Çok yaksa da LPG dizelin yarı fiyatı olduğu için orada da bir denge söz konusu.

Tekrar ifade edeyim ki son iki senedir olağanüstü bir devalüasyon ve hiperenflasyon dönemi yaşıyoruz, bu uzun dönem devam edemez. Oldu ki bu buhran dönemi çok uzun sürdü, ben yine de ev alır gibi araba almam. Aracıma 20 değil 30 yaşına kadar binerim, ama hiçbir buhran bu kadar uzun sürmeyeceği...

2011 model araç sahibiyim, bunu da iki sene önce aldım. Öncesinde 94 model civic vardı, 8 sene kullandım. Atmosferik motor, tam otomatik şanzıman ikilisi olunca zaten belinizi bükecek bir masraf açması muhtemel değil. Bakımları aksatılmadan 20 yaşına kadar kullanıcısını fazla üzmeden...

Konu güzel bir noktaya geldi. Acaba aracın hangi parçalarının gerçek manası ile orjinal yani kendi fabrikasında üretildiğini öğrenebilir miyiz? Aklıma ilk olarak motor, şanzıman ve kaporta geliyor. Civic için durum nedir acaba?

Ne zamandır silecekler ses yapıyordu, hatta yolcu tarafındakinden ince bir şerit plastik bile kopmuştu. LPG sızıntısı sebebiyle sanayiye uğramışken silecekleri de değiştim. Inwells marka sileceğin takımına 70 lira verdim. Ne bileyim, hiperenflasyon yaşadığımız günlerde ucuz geldi. :)

Türkiye'deki en güvenilir Honda yedek parçacılarından biri de Ankara'daki Honda Otomotiv'dir (Mehmet Çiftçi). Ankara'da değilseniz de kargo ile gönderirler, bir telefonla işinizi halledebilirsiniz.

Sabah çocuğu okula bırakırken peçeteyle silinemeyecek kadar ıslaklık vardı. Ben de birkaç saat sonra işe giderken evden havlu almıştım silmek için, ama cama vuran güneş bile kurutmaya yetmiş.

Kar yağışı sonucu aracın üstünde kar kütlesi biriktiğinde ön camın aşırı nemlenmesi normal midir acaba?

Aynı aracı 2 sene önce yaklaşık 200.00 km'de aldım. 6 sene servis bakımlı ve 2. sahibinde de iki sene kaldıktan sonra bana geçti. Bu iki sene süresince yağ-filtre bakımları haricinde sadece bujileri ve V kayışı değişti. Triger zincir olduğu için endişelenmeye gerek yok, 500 bine kadar sorunsuz...

Kedi kemirgen bir hayvan değil, bir zararı olacağını sanmam.

Valvoline Max Life da bir seçenek.

Son zamlar iptal edilmiş.

Bostancı zaten direksiyon kutusu tamir merkezi, üstüne de Koçarslan gibi ehil bir servis olunca sonucun güzel olması kaçınılmaz. Trabzon'da olmama rağmen olur da direksiyonda bir tamire ihtiyacım olursa ben de oraya giderim.

FD6 yol bilgisayarında bir hata keşfettim. Tüketim göstergesinde 9.9 yok, 10.0'dan 9.8'e düşüyor. Acaba genel bir arıza mı merak ettim.