Arama Sonuçları

hjiçbir civic te ön arka farklı ebat kullanılmadı muhtemelen siz ya lastik basınclarına ölçü gözüyle baktınız yada alternatif lastik ölçüsü durumunu farklı ebat olarak algıoladınız

kesinlikle katılıyorum sanzumanın üzerinde N konumunun sadece 2 işlevi var 1. P ile D arasındaki geçiş boşluğu 2. aracın çekilmesi gereken bir durum oldugu zaman sanzumanlar motoru birbirinden ayırmak. bunlar harici hiçbir uygulamada N nin bir görevi yoktur. olmamalıdır. arac yükü aşınma vs...

voltaj dalgalanmasından etkileniryordur hocam ledler tolere edemiyorsa sürücüden kaynaklı o yüzden saçmalıyordur

ledlerin mödülünde arıza vardır

öyle bir şeyin mantığı olsa hold brake tuşu oılmazdı. sonucta o tuş bizim yerimize frene basıyor biz yorulmayalım diye

aynen fd6 ve fb7 deki tork konvertoru gibi değil arada kalıyor tam krank ile sanzumanın. ama içinde yag var. sistemde donen yag onun içinede giriyor. geenlde sanzumanın acılma duurmu varsa onada revizyon öneriyorlar veya değişim. yatay eksende kesip içindekilerde sorun varsa değişim yapılıyor...

bobin arızası gibi duruyor hocam

evet var. sanzumanla krank arasında

yapar ama maliyetide ona istinaden yuksek olur

triger işi 300 bin kontrol 500 bin değişimdir periyodu ben daha denk gelmedim değiştiren onun harici akü için bi akücüye goturun marş performansına baksın net bilgi verir. keçe içinde hondadan anlayan bi ustay goturun değişim yapr sorun çözülür. güle güle kullanın

atmosferik aractan verim almak güçlendirmek her zaman zordur. sizin taktıgınız duz boru ile ses tatmin edici olsa bile geri besleme yapmadıgı için egzoz sitemi muhtemelen araba gucten dusmustur. hava filtresi sizin sadece extra ses almanızı saglar aracınıza bir katkı vermez. extra olarak...

kurumsal firmalar evet işin güvenli kısmında kalmaya calısıyor. sonucta bi isimleri var onu korumalrı gerek. zaten sadece yazılımla 220 veriyorum diyen firma gerçeği yansımaz asla. o yuzden biraz daha bilincli olup kullanıcı yorumlarına esas almak daha mantıklı

onlar çift duylu patlamış olabilir duyun biri

19 pişmanlıktır tek + sı goruntu daha şık duruyor. ideal jant fc5 lerde 18 dir. 225 40 18 ebatta lastik kullanırsanır fiyat olarakta orjinale tur olarakta aynı olur. 17 düşünürsenizde bence araca yakısan tek 17 jant rslerdeki orjinal 17 ler. onun harici hangi 17 yi takarsanız takın küçük kalır...

koltuk altındaki yaylardan kırık veya sabitleme yerlerinde gevseme olabilir. oraları bi kontrol edin

bu tip şeylerde 2 kişi olmak şşart biri direksiyonda gaza basacak siz sesi takip edeceksiniz

bahsedilen rakamlar sıfır fiyatları. revizyonda yaklasık 100 bin gibi tutuyor.

aracta sanki dp veya egzoz varmış gibi sesi var once onu kontrol edin ısı kalkanlarından birine değiyor olabilir

bence serviste garanti için tekrar konusun en azından bir kısmını karsılamaları konusunda belki yardımcı olabiler. erger servisten sonuc alamazsanız eger cıkma sanzuman yerine elinizdekini arkadaslarında dediği gibi bu işe hakim birine yaptırın zaten takılan zincirler orjinalden daha saglam...

seramik etkililerin içeriğinden cok emin olmamkla beraber anladıgım kadarıyla onların parlaktma özellliği hızlı ciladan düşük ama hidrofobik etkisi hızlı ciladan fazla