Arama Sonuçları

Yıllardır o şekilde kullanmaya devam ediyorum hala. (ön sayfada yazmışım zaten) Forumda aynı sorunun türlü türlü sorulmuş hali var, pek verimli cevap yok. Youtube biraz daha yararlı ama oldukça uğraştırıcı. Ben ne kadar düzeltmiş olsam da, şimdiye kadar bozulmasına kuvvetle muhtemel sebep olan...

Anladığım kadarıyla yakın zamana kadar aşırı tepki almamak adına devlete gelen ÖTV gelirinden feragat ediyorlardı. Küçük küçük denemelerle tepkiyi ölçtüler ve en sorunlu alanın tweet atmak veya bir iki sinirli vatandaşın pompa başında tatsızlık yaşaması olduğunu gördüler. Artık devlete gelecek...

Yukarıdaki görselin konumunu bilemiyorum. Bulunduğum yerde Shell pompa fiyatları 7,20/8,79 seviyesindeydi. Oran olarak 1,22! Doktor ne isterse yesin diyor artık

Bilen arkadaşlar yazabilir mi acaba, eski ÖTV oranları devam edip güncel petrol hammadde fiyatlarına göre fiyatlama yapılsaydı, yani iki yıl önceki hesaba göre, litre başına hangi rakamlarla karşılaşacaktır... ...veya bu gidişin normali(!) kaçtır?

Nispeten daha rahat konuşan, dünya akademilerinde görev yapan ekonomistlere göre: Daha kriz mriz görmedik. Vaziyet almak mümkün değil, yaşayacağız. Korkarım, pompa fiyatları belki de en son derdimiz olacak. Örnekleri var. Üstelik, onlar ya savaş halindeler, ya ambargo altındalar. Bizimki...

Kullanılmayıp depoda bekleyen LPG zaman içinde sorun çıkarır mı? Yoksa tek sorun LPG'nin kaçaklar nedeniyle zamanla azalması mı? Hani, LPG yerine benzinde kullanacaklar için bu soru.

Zaman öyle bir zaman ki, cepte nakit tutmamak en iyisi. Gücümüzün yettiği kadar her şeyi full tutmalı. İster depodaki yakıt olsun, ister kilerdeki erzak. Şimdilik paramızla pahalı mahalı alıyoruz. Yahu, ay başında maaşı alınca 10g Au aldım, ayın 8inde kredi kartı ve taksitler için bozmak üzere...

25 kuruş zam gelecekmiş Arabam, son dolumdan sonra 100 km yapmış, kabaca 10L sarfiyat. Şimdi zamdan etkilenmemek için benzinciye gidersem, 57,50 yerine 60,00 ödeyerek 2,50 tasarruf etmiş olacağım. Ancak uygun fiyatlı istasyona kadar gidiş dönüş sürüşüm fuzuli masraf olacak. Yok deponun bitmesini...

A/C OFF yaparsanız, "iklimlendirme" özelliği devreden çıkar, aracınız içerideki nemi almaz, camlarınız buğulanabilir. Auto konumundan çıkması demek, sıcaklığı sabit tutması için kompresörü kullanmaması demek. Ayar derecesi ile iç sıcaklık arası fark büyükse fan hızlı çalışır; fark kapandıkça fan...

Geçen LPG almaya gittim. Baktım kuyruk var, gaza gelip benzin sırasına girdim. Daha yeni almıştım. Pompacının özverili çalışmasıyla 30 lira alabildim, kabaca bir iki pet şişe kola kadar. Kabaca aile boyu kola şişesine 30 lira! 30! ...ve hâlâ durduramıyoruz.

Hesaplamalar aydınlatıcı. Benzin/LPG tüketim oranı hesaplaması +%33 çıkıyor. Peki LPG basıncı yanma odasına %10 (aslında %12) basınçlandırarak basılırsa hacim/ağırlık oranı değiştirilirse %18'lik sarfiyat farkı yakalanmış olur gibi geliyor. Bilemiyorum. Hesaplamalarla ölçümler arasındaki bu...

1,18 oranını ölçme şansım yok, denemedim de. Uzun dönem sarfiyatından ve eşit şartlardaki ölçümlerden yola çıkarak ideal sonuçlar elde edilebilir. Her türlü bilgiyi ilgiyle ve keyifle takip ediyorum +%18 rakamını ilk, Ankara Mocan Otogaz'da LPG dönüşümü yaptığımda duymuştum. Sonrasında gerek...

Asl Aslında kitler teknolojinin ilerlemesiyle görece ucuzluyor. Sorun bizim paramızın düşmesi. Yazmıştım: 2012 atmosferik kit 1000USD, şimdi turbo kit 1300USD. Zamanında arada kat kat fark vardı, efsane gibi uzaklardan duyuyorduk. Dediğim rakamlara kadar oynama olmadığı sürece LPG tabi ki...

İstanbul Shell: LPG-5,24, Benzin-7,80 pompa fiyatları oranı: 1,49 sarfiyat oranı ~1,18 Benzin fiyatının 6,18'e düşmediği veya LPG fiyatı 6,61'e çıkmadığı sürece LPG kullanımı hesaplı. Ancak, daha önceden taktırmayanlar için yeni LPG kiti taktıracak kişiler için akılcı olmaktan uzaklaşmaya...

İstanbul Shell: LPG-5,24, Benzin-7,80 pompa fiyatları oranı: 1,49 sarfiyat oranı ~1,18 Benzin fiyatının 6,18'e düşmediği veya LPG fiyatı 6,61'e çıkmadığı sürece LPG kullanımı hesaplı. Ancak, daha önceden taktırmayanlar için yeni LPG kiti taktıracak kişiler için akılcı olmaktan uzaklaşmaya...

Şimdi okuyunca fark ettim, ifadem yine karışık olmuş ve siz daha düzgün ifade etmişsiniz. Fabrika verilerine göre karma kullanımdaki 5,7l/100km sarfiyatta 15₺ şeklindeki tasarruf, 9,8l/100km sarfiyatlı şehir içi kullanımda 25 liraya çıkabiliyor ve tasarrufu daha derinden hissediyorsunuz.

İlgilendiren bir konu değilse okumayın. Onca resmi ve pratik bilgilerle yapılan hassas hesaplama ve değerlendirmeleri anlayamıyor, algılayamıyor ve bunun yerine küçümsemeye kalkıyorsanız, bu forumdaki tartışmaların muhatabı değilsinizdir. İçiniz rahat olsun. Bir dünya otomobil ve Honda forumu...

Aracın tasarrufunu belirleyen oransallık oldukça doğrusal değişiyor. Aracınızı ne kadar haşin kullanıyorsanız tasarruf rakamınız o kadar artıyor, her ne kadar cebinizden daha çok çıkıyor olsa da. Enteresan! Ancak, bu kadar somut ölçüm ve hesaplamaların uçuştuğu ortamda şu meşhur değer kaybıyla...

100 km maliyetleri: Benzin: 6,3x7,85= 49,46₺ Benzin (turbo): 5,7x7,85= 44,75 Dizel: 4,1x7,35= 30,14 Benzin+LPG: 6,3x4,30x1,18= 31,97 Benzin (turbo)+LPG: 5,7x4,30x1,18= 28,92 Bu sonuçlara göre: Benzinde 17,49₺ veya %35 Benzin (turbo) 15,83₺ veya %35 tasarruf söz konusu. 2012 yılında aldığım...

Fabrika değerleri üzerinden hesaplamalar: Dizel için güncel sıfır fiyat yok. En son hatırladığım RS ile yakın rakamlara satılıyordu. Genel bir mukayese tablom var ve oradan bugünkü liste fiyatlarını girmeye çalıştım. Karma kullanıma göre 70 bin km amorti menzili var. Kendi güncel...