Arama Sonuçları

87 km lik bir ölçümle doğru sonuç almanız imkansız.

Lastik konu olunca bütçe konu olmamalı hocam. Bizi ve ailemizi trafikte hayata bağlayan en önemli unsurlardan biri aracın altındaki lastikler. Lastikte asla ucuza kaçılmamalı şartlar zorlanmalı ve en iyi en güvenli lastikleri tercih etmeliyiz.

Garanti devam etsin istiyorsak mecbur uyacağız ama Garanti bozanlar için 50 bin km ideal bence cvt yağı değişimi için.

cvt şanzımana en fazla zarar veren bana kalırsa 0-100 denemeleri ve yine düşük hızlarda (50 km altı) yapılan ani dip gazlar. yağ değişiminin geciktirilmesi. Kanaatimce ortalama 50 bin km de bir cvt yağı değişmeli.

EAT8 bence şu an Türkiye pazarındaki en iyi şanzıman. Premium araçlar konu dışı.

1.5 turbo olahların cvt si atmosferiklerinkinden farklı. 1.5 turbolarda sorun yaşayan duymadım.

Arkadaşlar 1.5 vtec exe plus aracımı satarak 1.3 tce megane icon+ful opsiyon araç aldım. Civic i sıfır almıştım ve 30180 km de sattım. Her iki araçta 2020 model. Kısaca karşılaştırma yapacak olursam ilk izlenimlerim şöyle. Megane yalıtım konusunda bayağı iyi civice göre, sürücü koltuğu daha iyi...

Lastiğe verdiğim paraya asla acımam, her zaman araçlarıma en iyi en güvenli lastikleri aldım ölçüsüne göre. sevdiklerimizin hayatı 4 tekerin üzerinde. yeri gelir o lastikler hayatımızı kurtarır. kesinlikle ucuz lastiğe kaçmayın hocam. ölçünüze uygun en azından en iyi 3 lastikten birini tercih...

hayırlısı olsun hocam, audiyi kaça aldınız acaba?

1.5 VTEC İstanbul Anadolu yakası ortalama tüketimim.

Söylediklerinize katılıyorum hocam, araç sahibi arkadaş bu aracın ilk sahibi ise veya düşük kilometrelerden beri kullanıyor ise sorumlusu arkadaşımızın kendisi. Burada yapılacak iki şey var ya şanzıman yağını değiştirip ortaya çıkması muhtemel sorunları göze alacağız ve akabinde yaptıracağız ya...

163 bin km ye kadar şanzıman yağı hiç değişmemiş ise ustanın dediği doğru hocam, problem çıkarması kuvvetli ihtimal çünkü o yağ şimdiye kadar hiç değişmediği için şanzıman içindeki aşınmalara bağlı olarak belli ölçüde kalınlaştı ve yağ ile şanzıman arasında nasıl desem uyum gibi bir durum var...

Yıllık 7/8 bin km için lpg olayına girmem kesinlikle. Hele ikinci elde belirli bir km lpg de kullanılmış bir araç sizi çıkaracağı arızalarla hem ekonomik hem zaman olarak üzecek üstüne birde canınızı sıkacak. Ayrıca uzun süre lpg de kullanılan araçlar satılırken hiç lpg takılmamış emsal araca...

1.5 vtec kullanıcısıyım hocam. 30 bin km ortalamam 6,2 litre. İstanbul anadolu yakası şehir içi sakin kullanım. hele yılda 7/8 bin km yapan biri için lpg kesinlikle tavsiye etmem. lpg sorunlarıyla uğraşmaya değmez.1,5 vtec size ne isterseniz onu veriyor. ekonomi ise ekonomi, performans...

1.5 VTEC turbo exe plus aracımın 2 yıl 30 bin km bakımı İstanbul Honda Mutluhan'da yaptırdım bugün. Normal bakım+(Polen hariç) şanzıman yağı değişimi ile birlikte 3706 TL tuttu.

İlk muayene tarihi olarak aracın fabrikadan çıkış tarihi esas alınır. Bu da genelde sıfır alınan tarihten 1-2 ay öncedir.

Kışın çok fazla yıkanması taraftarı değilim ancak kar, buz vb. nedenlerle, tuzlanmış solüsyon vb. malzemeler dökülmüş yollarda kullanımdan sonra yıkamakta fayda var.

Hayırlısı olsun, araç kaç modeldi?

Bir tık fazla gibi geldi tekrar hesap yapınca, kabaca 1 tl yakmış. Kullanım şartınızın normal 100-120 km aralığında olduğunu farz edersek biraz daha az yakmalıydı sanki.

Eğer aracın ÖTV ve kdv'sini ödeyip ruhsatı üzerinize almak isterseniz hesaplama şu şekilde yapılmaktadır. Aracı aldığınız tarihteki fatura tutarı şu an güncel matrah düzenlemesi içerisinde hangi orana denk geliyorsa o oran üzerinden ÖTV ve KDV hesaplanır. Örneğin aracı 3 yıl önce aldınız fatura...