Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
maalesef ülkemizde mesleklerince gerekli çok basit yardımcı takımlar alınmıyor, sorunsuz sonuç verecek adımlar atılmıyor birde ahkam kesiliyor senmi benden daha iyi bileceksin 20senede 150bin araç yaptım daha sorun yaşamadım vs gibi saçma sapan özgüven.
dash towel dediğin şeyin kralı 100 usd...
%110 doğru ve olmadığını iddia eden sadece sorun yaşamamıştır, 4 adet FE kasa aracım oldu 3ünde Llumar film çektirdim 1inde 2inci sınıf bir marka,
Llumarı takan firma ilk uygulamada su kaçırdı ama Allahtan sorun olmadı aynı firma sonraki uygulamalardan birindede tweetera su gitmesine sebeb olup...
hocam aman aman siz iyi niyetle araca iyilik yapıyorum diye düşünerek farkında olmadan çok zarar veriyorsunuz hem mekanik anlamda hem yakıt,4dk aşırı uzun bir süre :(
istediğiniz şey 20-30sn aracı ilk çalıştırdığınızda P de bırakmak ve yağın incelmesini,yağ basıncının artmasını sağlamak bu...
gayet normal bence, açıkcası benim araçta 182lik ve bende çok daha baskın şekilde otobanda benzer hızlarda kullanıyorum ve yakıt tüketimim benzer,
tamamen otoban kullanımı yapıp kalorifer yada klima açmak zorunda kalmadığım koşullarda 120kmde 5.6lt civarına düşüyor ama kış ve çok azda şehiriçi...
arkadaşın benzin/lpg oranı gayet normal ve aynı çoğu eco sahibi gibi atıyorum sizde 6.5lt lpg-1.5lt benzin gibidir ama onda 9.4lt lpg ye 2.2lt benzin yani 3 aşağı 5 yukarı orantısal anlamda sağlıklı.
asıl sorun neden 100kmde 9.4lt + 2.2lt yaktığı ciddi bir yakıt oranı, tahminimce sıklıkla kısa...
sıklıkla 10km altı git,10km altında gel şeklindemi sürülüyor araç? yani aracın yaptığı total mesafenin baskın sürüş kondisyonu benim anlatmak istediğim şekildemi acaba?
tabanı daha geniş olduğu için yazda tercih etmek istediğim bir ölçü, dahası yanak inceldiği için jantı acaba daha ortaya çıkarıyor büyük gösteriyormudur diyordum.
rica etsem fikir vermesi için foto paylaşmanız mümkünmü zahmet olmazsa? birde konforda ufak bile olsa olumsuz etkisi oldumu acaba?
Rica ederim, açıkcası uçuk bir sorun olmadığı sürece bence acele etmeyin 1.5 ay sonra ATE taktırın , sorun var ise ve muhakak değişmesi lazım ise Brembo taktırmaktan başka seçenek yok gibi çünkü trw da stok yok görünüyor yoksa olsa onu tercih edin diyecektim her ne kadar ATE,Ferodo kadar iyi...
Brembo seçmezdim açıkcası ,Brembo kendi marka algısının farkında olup ultra pahalı performans kitleri hariç bu sıradan balatalarda basit komposizyon kullanan ancak vasat diyeceğim bir balata,kötümü değil ama iyide sayılmaz.
bu arada balata tozu bir balatayı iyi yada kötü değerlendirmek için çok...
hocam aynı şeyi söylüyorum bende, bende aynı siteden aldım hatta yıllardırda 'Berke' Bey ile direkt watsapp üzerinden alırım ve evet Türkiye ATE distribütörü,sahte ürün bu firmada yok orijinal ürün dediğiniz gibi.
tek sorun stok bulunmuyor yazıyor bu sebeble Ferodo önerdim yoksa bencede...
stok yok gösteriyor yoksa bende katılıyorum ATE en iyisi olur Otosupermarketde tamda alın diyeceğim yer sizinle hemfikirim.
dışarıda piyasada ATE alırmıydım bilmiyorum sahtesi çıkabilen bir marka.
Ferodo en azından sahtesi olmayan ve yine ATE gibi birinci sınıf bir ürün bende takılı ve aşırı...
Birde Hondaya laf atalar adamlar daha napsın siz bu yaşadıklarınızla VWde gitseniz sarf malzeme,12.3v altına inmiş kullanıcı hatası der geçerlerdi.
dahası Honda size Varta takmış piyasadaki tartışılmaz en iyi akülerden birisi adınıza çok sevindim
arkadaşlar akü asla ama asla 12.2-12.3v altına inmemeli o değerler bile sıklıkla karşılaşılırsa zarar verebilir, 11.8v da aküyü adeta başından vurmuş olursunuz buralara kadar sakın inmesini müsade etmeyin.
uygulamak isteyenlere açıkcası iyi bir döşemeciye gitmelerini öneririm abartısız 15dk sürmedi ve resmen orijinal gibi temiz işçilik oldu topu topu el emeği 200tl verdim adama.
gerçekten akıl almaz derecede antiprofosyonellermiş hocam, rica ediyorum o servise gitmeyin devamında ve bence servis müdürüne ulaşıp hocam bakın saygı duyup arıyorum honda türkiyeye şikayet konusu açmaktansa ve sizden rica ediyorum aracımı rot ayarı yapılmadan teslim ettiler,direksiyon solda...
hocam yapmamanızı tavsiye ederim yabancı forumlara göre bunun temel sebebi pompanın soğuk kalması adına,
deponuzda 0km yazdığında esasında 100km daha gidecek kadar yakıt kalıyor depoda yani kullanıcı ortalamasına göre bu 6-10lt arası bir yakıt ve temel amacı benzin pompasını soğuk tutmak özetle...
Hocam yanlış anlamayın ama özeldende yazıştığımız gibi sizin acilen o servisten uzaklaşmanız lazım cidden ultra antiprofosyonel geliyor kulağa anlatıklarınız.
bu koca konuda tek bir kişi yoktur sanırım direksiyonu yamuk duran ve işlem sonrası özelde rot ayarı için gitmiş olan, olurmu hocam öyle...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.