Arama Sonuçları

onlardan şunu isteyin; araç durur vaziyetteyken devir 1000in altına inmeden tüpe geçmesin. seyir halindeyken de 1500 devirde silkelemesin.

buna benzer bir dert de bende var :) benim araç elegance paket ve saçma bir şekilde bagaj kapağındaki tuştan çalmış honda bu pakette. servise sorsam eklerler mi acaba? inanın üst paketin başka hiçbirşeyine meraklı değilim.

bayramda ankara-istanbul uzun yol ölçüm yapma şansım oldu. her iki depoyu doldurdum. ortalama 85er kilolu 3 kişi, ful bagaj, ful depoları ağırlık olarak düşünün. 120-140 hızlarda sürdüm. bir iki yer dışında ani hızlanma yapmadım, hızı sabitlemedim. Tam 500 km sonra İstanbulda varış noktama...

Amerikadan bir kullanıcı farklı amaçlı olsa da tam bahsettiğiniz yerin görüldüğü aşağıdaki videoyu çekmiş. orada da aynı durum söz konusu yani bize adilerini göndermiş değiller sanırım :) sol a sütunu gösteren video:

valla honda cem ne yaptıysa artık aynısından isteyeceğim ankaradakilerden :)

ben hala gitmedim servise. gelişmeleri takip ediyorum. 10 bin bakımında yaptırmayı deneyeceğim. sizin adınıza sevindim.

ben çok memnunum hem ıslak hem kuru zeminde yol tutuşu çok hoşuma gitti. şunu söyleyeyim: kaydırana kadar limitini zorladım virajlarda, kopma eşiği oldukça yüksek. tabi araba da hakkını veriyor. yol sesini ise tamamen araç yalıtımına bağlıyorum. altına eğilip baktım. yalıtım namına hiçbirşey...

eco

yazmalıydım. pardon. fe1 lpgli versiyon

havaların ısınmasıyla birlikte klima açma zamanı da gelmiş. bugün araçta ilk kez klima açtım. arabada 4 kişiydik. çekişte hiçbir problem yaşamadım. ekstra bir titreme olmadı. tatlı tatlı da üfürdü ikinci kademede.

hocam dert bir tane olsa haklısınız derdim ama öyle değil :) şimdi şöyle anlatayım. evet, sabah erken tüpe geçme ve devamında ısınana kadar saçmalama olayı var. bir de bundan ayrı, araç zaten ısınmış ve rölantide giderken durduk yere, mesela trafik ışıkları ileride kırmızıya dönmüş, aracı...

geçmiş olsun. cana gelen mala gelsin. kablo hasarı yoksa ucuz atlattım, de geç. park yerini değiştir. o parçlanan kısmı koçtaşta satılan baca bandıyla güzelce yapıştırıp kapatabilirsin. sıkıntı olmaz.

işte yukarıdaki msjımda alıntıladığım ve önceki modellerde de olan vtec motor çalışma prensibinden bahsediyorlar. bence bütün silkeleme sorunlarımız bundan kaynaklı. ben çok takılmıyorum, çok şiddetli ve sürekli yapmıyor zaten. ama çözümü bulunursa tabi yaptırırız. ne olursa olsun, şehiriçi...

bakın yalnız değiliz. önceki kasalarda da var silkeleme sorunu ve vtec motora bağlıyorlar olayı. teselli olsun bize

yıkama konusunda önceki beyaz renk astramda başıma aynı olay geldiği için ben de korkuyordum ve sonraki seferlerde shelldeki tünel yıkamaya soktum hep. tünel yıkamada yüksek basınçlı su kullanılmadığı için güven verdi. şimdi ise sıfır hondamı tünel yıkama önermiyorlar kılcal çizik oluşmasın diye...

3. maddeye ilişkin bir 2018 octaviam vardı ful paket. camlar biraz açıkken kapatınca hondanınkinden daha kötü şangırtı geliyordu. bu yine idare eder ona göre. yalıtım konusunda ise taban yalıtımı çok başarısız hondanın. kapı fitilleri de kapının dış kenarından dolaşmadığı için oralardan toz, su...

ben de ankarada oturuyorum. inanın sesler konusunda hassas biriyimdir. benimki öyle bir sesi hiçbir zaman vermedi. illa bir sesten bahsedeceksek, benzine göre lpgde araba bir tık daha gürültülü çalışıyor. önden sanki bir kayışın çalışma sesi gibi bir ses geliyor lpgde ama derinden.

aynı araba benimki yapmıyor bu sesi

hava sıcaklığı önemli. Ankarada en soğuk sabahlarda bile çalıştırdığımda araba benzinde 5 dk içinde kendine geliyor zaten. bilirsiniz, dururken devir göstergesi 1in altına indiyse araba hazır olmaya başlamıştır zaten. işte o aşamada tüpe alın, hiçbir sorun olmuyor. arkadaşın dediği gibi yazılım...

çalıştıktan sonra erken tüpe geçme ve geçtikten sonra ortalama 1 dk hafif sarsıntılı çalışma durumu var mı şu an?