Arama Sonuçları

servisler neredesiniz? buraları okuyor musunuz? bu arabalar motor soğuk anlamına gelen mavi ışığı söndürmeden lpgye geçmesin. sıkıntı oluyor. sarsıntılı çalışıyor. belki o arada enjektörlere de zarar veriyordur. herşey mümkün. bu işe hemen el atmalılar ve bizlerin gelmesini beklemeden çağırmalılar.

benim araba ilk çalıştırmada gecikme yapmıyor. sizinki gibi biraz bekleyip geçiyor ama geçiş sesi yok. yani geçtiğinde çıt diye bir ses geliyor motor tarafından ve göstergede lpg yazısı sürekli yanıyor, öyle geçtiğini anlıyorum tabi ama bir uyarı sesi yok. geçme süresi hava soğuksa normal olarak...

Bendeki araç 2600 kmde. o da yapıyor aynı silkelemeyi ama her zaman değil ve çok şiddetli değil. forumu biraz kurcaladım fc5 kasalar da yapıyormuş. hondanın yakıt ekonomisi için ateşleme sistemi biraz farklıymış o yüzden diyorlar özet olarak. ben de şimdilik kafaya takmıyorum. sabah...

1.5 turbo eco 129 bg aracımla hesabın başında ve sonunda her iki depoyu da fulleyip ölçtüğüm şehiriçi tüketimim: 31 lt lpg ve 6 lt benzin yakarak 305 km yol yapmışım. dur kalkı bol, üç kişi binilip işe git gel yapılan bir hikayesi var bu deponun. gösterge ortalama hız: 24 km/s gösterge ortalama...

şarkı boyunca bir kere falan ses kesintisi yaşadığım oluyor. sizinki biraz fazla gibi.

lpgde evet motor biraz daha gürültülü ve sarsıntılı çalışıyor çok dikkat edersen. ama bu bence doğal. ben buna değil de aracın sabahları tam ısınmadan lpgye geçmesine tav oldum biraz. kendim düğmeden müdahele edip çok değil 500 metre daha sürdüğümde hiç sorun olmuyor.

yoldan sekenker sadece davlumbaza vurup ses çıkarmıyor, aracın altında her yere vurabiliyor ve çat çut sesler alt zeminin özellikle yanal kısımlarından geliyor. araca alttan keçe panellerle kaplama yaptırmak gerek. yurtdışında turing paketlerinde var orjinal. buraya getirirlerse taktıracağım...

sabahları soğukken benimki de yapıyor aynı hareketi hatta gaza boğulur gibi de oluyor bazen. ısınınca geçiyor. bir ayar yapılıyordur mutlaka ama gitmedim servise henüz.

yeni kasa civic eco aracımda sanırım bu problem var. uzun yolda hız sabitleme açık 120 ile giderken çok kısa bir ara yaptı. sonra şehiriçi setlerden geçerken falan düşük hızda ayağımı gazdan çekerim hep. bu geçişlerde bazen yapıyor. yine kendi kendine süzülerek yavaşlasın diye ayağımı gazdan...

aracım yeni kasa elegance eco 1300 km. dur kalklı sıkışık trafikte kullanıyorum şehiriçi yakıt kış şartlarında 9.5 - 10 lt arası gezdi benzinde. 500 km uzun yol gittim. 120 sabit hız 5.5 lt yaktı. yine uzun yol 130-140 arası sürdüm, aralarda ani hızlanmayla özellikle rampa performansını...

ön konsoldan gelenin kaynağını ve kemer tokası ile ön konsol sesinin çözümünü bulursanız paylaşırsanız ileride biz de öğrenmiş oluruz.

sanruf lazım değilse elegans paketin başka da büyük bir özelliği yok zaten. performans ve tasarım bakımından tabiki yeni civic eco'lar daha avantajlı. civic aynı civic değil. uzun yolda bugün farkettim, sabit hız, sabit devir gidiyor. gazlayınca da içeri daha az ses alıyor eskisinden. lpgye...

executive plus olanlarda öyle octaviadaki gibi heryer ışıl ışıl olmasa da iki önemli yerde ortam aydınlatması var. elegance paketlerde göremedim. yanlışsa düzeltin lütfen. birisi orta konsolda vitesin önündeki cep. birisi tavanda sos tuşlarının olduğu bölümün her iki yanında bulunan ışıklar ki...

yani şöyle söyleyeyim tabiki 180 beygir gibi koltuğa yapıştırmıyor ve dizel motor kadar agresif değil ama atmosferik gibi açılmak için de yalvarmıyor. bu açıdan sürmesi keyifli bir araba olmuş diyebilirim. bu performansa bakarak şanzıman da sağlam şekilde ilerlerse bu araba başarılı görünüyor...

Merhaba. yeni 1.5 turbolu eco motorlarda önceki 1.6 atmosferikteki şanzımanın kullanıldığı belirtiliyor bazı anlatımlarda. Yukarıdaki değerlendirmeniz ışığında, turbonun 180 beygirle törpülenmiş olsa da gözlemime dayanarak arttırdığı performans ve atiklik karşısında bu eski şanzımanın (eğer...