Arama Sonuçları

Editleyeyim, kelepçelerden gres kaçırdı. Orijinaline mecburuz...

Kalorifer sıcak üflemiyorsa antifrizsiz kullanımdan dolayı pas yapmıştır veya silikatlı antifriz konunca da tıkanma sebebiyle ısıtma yapamayabiliyo. Hondanın orijinal antifrizinde silikat ve borat yok.

Kamber ayarını değiştiremiyolar bildiğim kadarıyla. Akson sabit. Z rotlar da bu durumda etkili olabiliyo.

Savurma kısmını detaylandırmanız lazım biraz daha

Fiyatı bilmiyorum ama Orijinal parça kullandırarak yetkili serviste yaptırın. Sanayide sıkıntı olursa bazı ustalar işinin arkasında durmuyor.

Motor soğukken radyatör kapağını açtığınızda, gaza yüklendiğinizde soğutma suyundan kabarcıklar geliyosa(yanma odasından sızan egzoz gazı) contadır. Bu durumda kapak kapalıyken gaza bastığınız vakit hortumlar da olması gerekenden sert olacaktır. Şişme gibi düşünün.

Silindir kapak contası yanık olabilir.

Hala kullanıyo musunuz? Yaylar bi sıkıntı çıkardı mı?

Kur artmadan önce tanesi 250 dolara yakındı. Elinde de yoktu.

2004 sedan aracım için piyasada Kyb, Monroe, Sachs gibi markaların ürünlerini bulamıyorum. Gsp ve Kraftvoll gibi markalar var. Bildiğiniz güvenilir parçacı var mıdır temin edebileceğim?

Bujiler ne durumda? Eski bujilerde devir dalgalanması yapabiliyor.

Hala memnun musunuz? Kaç bin oldu?

Klima kayışı geç de değişebilir. Bildiğim kadarıyla sizin kasada açıkta duruyor. Gözle görülen çatlak veya yarık yoksa ertelenebilir.

Kore malları da eskisi gibi değil. İyi geliştirdiler kendilerini. Tecrübe eden varsa ve olumsuz bir durum yoksa düşünülebilir.

Geçmişine bakınca Japonya'da Osaka'da kurulmuş ama Kore'de de merkezi var. https://www.gmb.jp/en/corporate/about_gmb/history.html Ama satılmış sanırım.

Triger setinde gmb kullanan var mı? O da Japon. Genel olarak Hyundai grubu kullanıyor

Benzinin 35e kadar yolu var deniyor bakalım..

1.673.000 TL

Yurtdışında ön takoz orijinal parça fiyatı 220 usd.

Bunların ortadaki kauçuk kısım, salıncak burçları gibi değişebiliyor mu?