Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Piyasada kurdan dolayı iyi markaları bulmak zorlaştı. Disklerin markası neyse aynı markadan balata seçimi yapmanızı tavsiye ederim. Hala fabrikada takılan disk varsa üzerinde tavsiyede bulunamayacağım. Daha önce orijinal diskleri tornalatıp kullananlara sormak lazım.
Kale balatanın ömrü kısa. 40bin km sonu dibi gördü. Daha önce kullandığım rothen marka balata ve tornalanmış oem disklerimde 70bin km kullanım sonrası balataların yaklaşık 3te 1i hala duruyordu .
Fren balatası 10bin km kullanımda da bitebilir ama genelde uzun yol yapar, frenleri de sakin...
Geçen gün atiker gaz kesici filtremi 100bin kmde, ara filtreyi de 50bin kmde değiştim. Gaz kesici filtre sağlamdı ama rengi artık kararmıştı. Ara filtre(hortum) de bi ağzımla üfleyerek denedim biraz zor geçiyodu hava sıfır filtreye göre ama normal. Bu çapak nasıl bir çapakmış da motoru stop...
Şunu eklemek istiyorum. Bugün walmart'ın sitesine baktım Amerika'da, bizim piyasada satılan yağların daha üst serileri dolarla bile olsa yarı fiyatına satılıyor. Krizi fırsata çeviren esnaf yüzünden bu yağlar bu kadar pahalı. 5 quart (yaklaşık 5 litre) 0w20-5w20 yağlar 20-30 dolar aralığında...
0w30, 5w40 ve 5w50 yağlar gibi sıcaklık aralığı geniş değil. Katkı konusunda bunlar kadar vizkozite stabilitesi sağlama durumu yok. Ben o sebeple ilerleyen zamanlarda fiyatlarının düşeceğine inanıyorum ki zaten yavaş yavaş da farklı ürünler piyasaya girdiği için bunu gözlemleyebiliyorum.
Baz...
Belirli spesifikasyonları karşılaması için içine konulan katkıları saymaz isek, 0w20 yağlar sıcak şartlarda düşük viskozite aralığı sunduğu için aslında üretim maliyeti açısından daha ucuz yağlar. Sıcak şartlardaki viskozite aralığı yükseldikçe daha fazla katkı ihtiyacı ve daha fazla maliyet...
Aslında 0w20 yağlar aşınma testlerinde çok iyi sonuç veriyorlar ilginç bir şekilde.
Dexos1 gen 2 spesifikasyonunu karşılayanlar da aşınma konusunda iyi görünüyor.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-yWlzDPLzvxzpF01gRRtH8fKxeVtXt6HPpgg/edit?usp=drivesdk
Ama şu da var: yağ yeni...
Diğer markalarda da problemler mevcut tabii. Burdaki sıkıntı, honda'nın genel anlamda diğer markalar kadar malının arkasında durmaması. Ben garantisi bitmiş eski kasa renault scenicin bozulan dijital gösterge panelinin ücretsiz değiştirildiğini biliyorum ve garanti bi kaç ay değil, bi kaç yıl...
18yıldır civice biniyoruz. Güneşin altında toz çamur kir tuz kuş pisliği gibi her türlü etkiye maruz kalmıştır. Böyle bir sıkıntı yaşamadık henüz. Son 10yıldır hondanın kalitesinin azaldığına dair yorumlar çok sık yapılıyor. Sadece Türkiye'de değil Amerika'da da böyle..
Şu da var: Honda...
Bence takılmayın. Es7 kasalarda şamandıra sık sık takılır. 3-5 çizgi fark edebiliyor. 18 yıldır böyle. Elektronik sistemlerde de eğime ve sıcaklığa bağlı genleşmelerde ölçümde kararsızlıklar olabilir. Küsüratları yuvarlıyo gibi düşünün.
Arkadaşlar uzun zamandır motor yağı fiyatlarına bakıyorum. Geçen sene 180 liraya aldığım yağ 720 lira oldu. Ortalama 5w30 yağların 4 litresi 400liradan başlıyor. Bu fiyatlardaki artış nedir böyle???
Uygun fiyatlı güvenilir satıcı lazım. Sizler yağı kimden alıyosunuz veya yetkili servise...
Aksigorta ile ilgili bilgi veren olmamış ama değer kazanma klozu kısmında yüzde 20ye kadar muafiyet kısmında kaporta aksamı da geçtiği için vazgeçtim ben.
Maliyetli olacak belki ama honda, direct injection olarak değil de mpi olarak revize edebilseydi bu motoru lpg için, bu sorunların hiçbirisi olmazdı...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.