Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Rabbım ölenlere rahmet, kalanlara sabır şifa nasip etsin.
3 şeritli yolda emniyet şeridine minimum 150 km/s hızla girmek mecburiyetinde araç kullanmayın...
Ve lütfen hız yapacak iseniz önünüzdeki 3 şeritten 2 si boş ise hız yapın ve KAPISMAYIN.
Geçmiş olsun. Rabbım beterinden korusun.
Karşının trafik sigortasi 100 bin TL ile sınırlıdır.
Harici IMM li trafiği varsa veya karşının kaskosunun IMM si varsa/Yoksa farklı senaryolar devreye girer.
Ancak araç pert olmaz, takriben 70 90 bin bandında hasar kaydı ile yürütürler diye düşünüyorum.
Premium ile elegance fb7 farklarDoğru ama eksik.
Premium far yuks. ayari Manuel, far yıkama yok.
Elegance far otomatik ayar, far yıkama var.
Ancak her ikisine de uzun süre binmiş biri olarak şunu belirteyim, premium a piyasada "boş paket" muamelesi yapılıyor. Piyasanın bu kadar sevmediğini...
Sevgili Doğukan kardeşim...
Satıcı iseniz sessiz, kararlı ve de sabırlı olmanız lazım. Kimse kimsenin malını zorla almaz, kimseye zorla mal satılmaz.
Aracın gayet güzel ve bakımlı. Zaten Civic FC5 diğer tüm civic ler gibi rüştünü ispatlamış ve her daim piyasası olan bir araç.
Ancak acil...
bu gün "Aşk" lar ile resim çekildim...
Honda dan iyisi yine yeni bir Honda düsturu ile yaşamaya devam.
Bu güne kadar sahip olduğum 9 farklı Honda otomobil ile yaklaşık 500 bin km yol yaptım. Hiç ama hiç pişman olmadım.
Ben fb7 premium ve elegance in sizin anlattığınız gibinoldugunu biliyorum.
Konuyu açan arkadaşımız in aracı dream olabilir mi?
Orta dediği için kesinlikle elegance değil, sunroof dan dolayı tavan lambasi geride zaten.
Hali hazırda fc5 ve fb7 sahibi bir kullanici olarak kararınız takdir ederim. FD6 satılıp FB7 alınmaz.
Ancak araçtan çok sıkıntın vardır belki.
Çünkü fb7 ile fd6 arasında çok çok fark yok, biri diğerinin ağır makyaj geçirmiş Hali.
Ancak fc5 yeni bir kasa, yeni bir dünya...
yol tutuşu...
FB7 arka disk ve balata değişimi aracın kullanım guzergahina göre çok farklılık arz ediyor.
2014 de bir kaç arkadaş sıfır aldık,
şehir içi kullanan arkadaşlar 60 70 bin de fabrika balataları ni çıkardılar, ben o dönem çok şehir dışı gidiyordum, 40 bin de bitti. (VSA faktörü)
O aracın diskleri...
30.000 km de her türlü lastigi tüm araçlarımda söker atarım... düşünmem bile.... ayına gününe parasına turasina bakmam...
20 senedir durum böyle...
Şahin e Brodway a binerken de, sıfır km civic e binerken de markası tipi şekli deseni ne olursa olsun 30.000 km de o lastik benim için biter.
Zira...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.