Arama Sonuçları

Bizim araçlar 750 kg karavan çeker çekmesine ama her sene debriyaj, fren balatası değiştirirsiniz. Yani kabaca 750 kg bir romörk için torku 200 ün altında bir araç tamamen zulümdür. Düz yolda çeker ama sağlam bir rampaya gelince balataları sıyırırsınız. Çünkü bizim araçlarımızın çoğu 153 nm tork...

Ben de otomatik lpg li kullanıyorum. Her depoda ölçüm yaparım. 42 litre depo 35 litre gaz alıyor ve şehir içi sakin kullanımda 300 km yi buluyor. Yani 11,5 LT gaz yakıyorum. Göstergedeki değeri 1,2 ile çarprsanız kaç litre yaktığını görürsünüz. TL cinsinden konuşmak doğru değil ama bu fiyatlarla...

Aklımda FB7 yi satıp aracı satıp 320d veya Jetta almak vardı. Oturup 1 yılda ne kadar yol yaptığıma ne kadar yakıt parası vereceğime baktım. Marka model bağımsız olarak LPG halen oldukça kârlı. Aşağıdaki gibi bir yakıt farkı çıkınca şimdilik beklemeye aldım ama hala kararsızım. Şu petrol varil...

Valla tabrikler. Ben yokuş aşağı kompresörde o kadar yakıyorum. :) Muhtemelen aracın manuel vites diye düşünüyorum otomatiklere göre bir tık daha az yakar ama yine de sen o arabanın kıymetini bil... 60 la gideydin 4 lere düşermiydi acaba :cool:;)

@engin51 Arkadaşlar fotoğraflar için teşekkür fakat FC5 lerin şanzımanları FB7 lerden farklı olarak CVT dir. Aynı zamanda yeni Corollalarda da aynı şanzıman vardır ve Hp, tork, ağırlık olarak FB7 ile aynı olmasına rağmen şehir için 6 litreler civarında sarfiyatı vardır. ve zaten bizim FB7 ler...

Haklı olabilirsin ama 4,5 litre bence mümkün bir değer değil. Yani bir hesap hatası bir gösterge hatası olmak zorunda. Uzun yolda otomatik vites fabrika verisi 5,5 litre olan bir aracı ki bunu yakalayabilen ben daha görmedim 4,5 litre yaktırmak oldukça ütopik. Uzunda 110 km sabit hızda cruise...

Uzun yolda makul olan değer budur ama uzun yol da kendi içinde ayrılıyor. Bizim araçların torku düşük olduğu için uzun yolda hafif rampa bile olsa bayılıyor arabada da 1-2 kişi fazladan yolcu olunca yakıt değerlerinin üstüne en az 1 LT koymak gerekir. 6 litre yaktık diyenleri anlamakta güçlük...

Dediğiniz şey direkt bir android yazılım olarak piyasaya sürülse çok harika olur. Sonuçta yapılmayacak bir şey değil. Bugün Motor Ecu kontrol üniteleri mevcut. Neden Lpg beyni için yapılmasın??? Sen gidip lpg servisinde yaptıracağın ayarı kapının önünde yaparsın ama lpg piyasasına darbe vuracağı...

İyi güzel de biz trafikte yarım saat bekleyince ortalama yakıt değeri sapıtacak mı yani? Hep ilerlememiz mi gerekiyor doğru değerler için? Neden bu durum diğer avrupa markalarında problem olmazken teknoloji öncüsü japonda oluyor? Bence aracın değerleri on numara değil. Yani benim elektronik ile...

Hafta sonu İstanbul-Kocaeli- İstanbul yaptım. Gidişte 110 üstüne çıkmadım 4 kişi klima kapalı neredeyse tamamını cruize control ile 8 litre yaktım. Dönüşte 110 altına inmedim 5 kişi + yarım bagaj dolu %75 dolu benzin deposu (ağırlık olarak) + klima en kısıkta açık 9 litre yaktım. Yakında...

Lpg motor durumuna ve kullanışa göre benzinden %30-35-40 daha tasarruflu. Kesinlikle Lpg de git derim. Cruize açıp 100-120 aralığında sabitlersen 35LT olarak fullenen depo ile muhtemelen 400 km yi devirirsin.

Eyvallah. Tebrikler. İyi bak aracına. Çok güzel değerler. (y):cool:

Bu durum enteresan. Tüm fb7 ler lpg ile 300 km yi bulmazken seninki en az 60 km daha fazla gidiyor. Yanlış anlama dostum tabi ki doğru söylüyorsundur. Ben sadece neden böyle anlamaya çalışıyorum. Hele hele 35/36 litre ile uzun yolda 460 km yapan başka atmosferik 1,6 lpg li araç görmedim desem...

Hayırlı olsun. Ben de dizel manuel Leon'dan FB7 ye geçtim. Konfor ve performans hayal kırıklığı oldu. Onun dışında şanzıman ve motor güvenilir ve sağlam. Allah kaza bela vermesin.

35 lt gaz ile şehir içi 280 km leri geçemedim. Uzun yolda 90-100 km sabit hız aralığında 380-400 km leri gördüğüm oldu. Yine uzun yolda hızımı 130 km sabit hıza çıkardığımda 1 depo şehir içi gibi gitti yani 270-280 km Fc5 ile aynı motoru kullanıp FB7 nin daha fazla yakmasının sebebi şanzıman...

Şehir içi normal bir değer. Uzun yolda bunu sabit hızlarda 400 km lere doğru çıkartabilirsin ama düşük tork ve atmosferik motor şehir içinde oldukça verimsiz ve çok yakmamıza sebep oluyor. Yani çok yakıyor az kaçıyor. Bugün Tsi motorlar şehir içi benzin sarfiyatını 5-6 litrelere kadar...

Olmaz ters hesaplamışsın. 79/100 değil 100/79 olacak. Keşke dediğin gibi yaksak. Zaten 100 TL ye 100 KM gitse km de 1 lira yakmış olur. 100/79,7 = 1,25 km/TL yapar

Madem ağır bakım yapılacak, subap ayarı da yaptırabilirsin. Hatta triger falan gireckse açıldı mı marş motoru yağlaması da yapılabilir. Kronik olan cırtlama olmasın diye. Bunun yanında aşağıdakilere bakılabilir. Filtreler Motor yağı 0-20 (Eneos öneririm) Buji kontrolü - (Bütçene göre NGK...

Dostum gittiği son yer dediğin tekerleği kilitler. Porya konusunda düşük uğultularda problem olmaz ama uğultu artarsa kesinlike değiştirilmesi gerekir. Çok büyük maliyetleri yoktur. Çifti işçilikle birlikte 1500-2000 tl civarıdır diye düşünüyorum.

İzahı şudur arkadaşlar. Satış öncesi araçların nakliyesi sırasında kaportaya fiziki temaslar olabiliyor. Tır ile indirime bindirme veya taşıması sırasında ya da gemi nakliyelerinde hasarlar olabiliyor. Satış öncesi olduğu için bir serviste boyanıp sıfır olarak satılıyor. Kanunen de araç sıfır...