Arama Sonuçları

bu arada filtre "karbonlu" olan cinsten.

Arkadaşlar 2012 fb7 için polen filtresi aldım. Filtrenin bir yönü mavi diğer yönü füme. Airflow yönü ise yukarıdan aşağıya doğru. Filtreyi takarken mavi yön üste gelecek şekilde taktım. Yalnız üfürme şiddeti azaldı sanki. Doğru yönde mi taktım, yoksa füme renk yukarıya mı gelecekti acaba?

FB7 model araçlar için geri çağırma yok.

Kol dayamanın gıcırtısı tam olarak nerden geldiğini bulabilsem belki sorunu ortadan kalkar ama tam olarak nerden geldiğini çözemedim bende.

hoşgeldin hemşerim .. hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız sürüşler dilerim.

bu zaman kadar motul'un 0-20 sini kullandım ... bundan sonra adana'ya yaz geleceği için https://urun.n11.com/motor-yagi/shell-helix-ultra-a5b5-0w-30-P414591316 shell helix ultra kullanmayı düşünüyorum.. inşaallah sıkıntı çıkmaz.. kullanmamam yönünde yorumlar varsa alabilirim arkadaşlar. araç...

fb7 direksiyonu elimden kayıyor.. bu yüzden ben de kaplama yapmak istiyorum... fb7 direksiyonuna uygun olur mu sizce ?

Hiç cam filmi takılmadı hocam... Hatta film taktırmak için gittiğimde farkettim.

O deforme olmuş görüntünün nedeni ne olabilir acaba?

Selam arkadaşlar arka cam rezistansında sağ bölümde resimdeki gibi yanığa benzeyen bir hata var. Nedeni ne olabilir, tamir edilebilecek bir şeymidir?

o beygir ve torktan sonra bineceğiniz c segment bir araç muhtemelen mercedes'i aratacaktır, o yüzden hangisini alırsanız alın önceki aracı ararsınız diyorum. 2013 model almaktansa 2012 model almanızı tavsiye ederim. farklar forumda mevcut. ama en barizleri elektrikli katlanır yan ayna, geri...

hocam işe, eve gitmek için mecbur çalıştırmamız gerekiyor. benim yaptığım; motoru çalıştırıp yaklaşık 1-2 dakika rölantide ardından da yine yaklaşık 1 dakika 1500 devirde ayağımı gazda sabitleyip sonra vitese takıp çıkış yapıyorum.

petek tıkanması çok yüksek ihtimal hocam. önceki aracımda aynı sorun vardı ve sonuç petekleri temizlettik geçti. yenisini almanıza gerek yok iş bilen bir oto elektrikçiye giderseniz peteğe giren ve çıkan hortumları söküp filtreden geçiriyor tıkanmayı alıyor. eğer kireçlenme tarzında bir tıkanma...

kırmızı ile işaretlediğim yerde sadece 1 ve 2. viteslerde S moduna geçilmesi gerektiği yazıyor. tabi takdir yine yüce Türk milletinin :)

burada bir arkadaş kullanım kitapçığından görsel paylaşmıştı şimdi bulamadım onu. o görselde aracın 1 ve 2 . viteste iken D-S veya tam tersi geçişlerinin yapılmasının uygun olacağını yazıyordu. yalnız youtube videolarında gördüğüm kadarıyla - işi bilen adamlar yapıyor bunu- hızdan ve vitesten...

aracın kapıdan darbe alması sonrasında, kapıda düzeltme yapmak için kapı içerisine konulan bitüselfler sökülebilir mi ? yoksa kapı sacını toptan değişmekmi gerekir?

aynısını 1-2 ay evvel fb7 aracımla yaşadım ve ben de sizin gibi korktum biraz. sıkıntı yok hocam rahat olun. yüksek ihtimal aracın lpgsi az kalmıştır ve basınç yetersiz gelmiştir. yalnız ben lpg ayarlatmaya gittim bi yerlerden mekanik şekilde oynayıp gaz basıncını yükselttiler. onun dışında...

bir mesajımda daha belirtmiştim.. dizellerde bu şekilde bi sürpriz var ve bence dizeli tercih etmemek için bir sebep. yarın ufak bir vurma ile tampon kırılsa ama kaputa gelmese veya kaputa gelen kısım düzeltilecek olsa dahi bu sürprizden dolayı kaputu toptan değiştirmek + sistemi yeniletmek...

bildiğim kadarıyla istasyonu ismini kendin kaydetme yok hocam, otomatik isim neyse o şekilde kaydediyor. rakam olan tuşlara yaklaşık 3 saniye basılı tutarsan o frekansı o tuşa atar. ikinci sorun için ise kendi aracımdaki için konuşacak olursam 2 kablo kesilip birleştirilmiş diğer kısımlar ise...

bazen bende de fıskiye suyu basınçsız fışkırtıyor. su deposuna çeyrek çay bardağı sirke koyuyorum (normal elma sirkesi). bir süre sonra basınç düzeliyor. yalnız sirkeyi fazla koymamak lazım sileceği sertleştiriyor. silecek sertleşince de birazcık şampuanı sulandırıp depoya döküyorum.