Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Geçen yıl araç 55.000 km'de iken başıma geldi. Diyaframın 50.000 km gibi bir ömrü var. (BRC kılavuzunda yazıyor değişim yapın diye). Denemediğim şey kalmadı derken bir yetkili servise gittim stop ediyor der demez regülatör dedi. Değişim yaptılar sorun kalmadı. Sübap ayarı için 35.000 km çok...
Ben de aynı şekilde tepki verdim fabrikayı arayıp. Motora 6 yıl garanti veren firma klima fan motoruna garanti veremiyor mu dedim. Tepkimden sonra değişti (epey de pahalı 2400₺ galiba) ama 2 ay sonra ses tekrardan geldi ;(
aracın içinde torpidoda ya da herhangi bir yerinde 1adet A4 kağıdında şasi numarası ve aracın banttan iniş tarihi yazar ona bakarsınız ya da o kağıdı da talep edersiniz içiniz rahat olsun
o ses bende de var vitesi d ye alıyorsun önce bir tok sesi ardından da fazla gaz vermiş gibi kalkış (ki ilk çalıştığında 1500rpm civarında olduğu için) yani aksi bir şey yoksa normal. o kadar ses gelen yer varki "sorunsuz araçlarımızda"
devir farketmeksizin ister 1900 devir 95 km den 105e kadar, ister kick down yapıp 4000 devir 95e ulaşınca yapıyor 105ten sonra kayboluyor 140 150 civarında yine sarsıntı oluyor
gazdan ayağımı çekince çok hissetmiyorum çünkü sarsıntıyı daha çok gaz pedalı tarafında yaşıyorum
tabiki frene basınca...
bazı yabancı sitelerde eğri diskin böyle bir sorun yaratabileceği yazıyor diskleri tornalatip yeni balata alınca durumu yazarım tüm cevaplar için teşekkürler
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.