Arama Sonuçları

Aracin ilk sahibiyim kaza oncesi hic bir problemim yoktu bu sola yatikligi bile gormedim. Acikcasi bu haliyle icime hic sinmiyor en iyisi degistirmek.

Yani fc5 lerin arka helezonlari degistirsek bile sola yatiklik devam mi edecek? Diger markalarda neden boyle yatiklik yok yada fe1 lerde? Anladigim kadariyla arka mekanigin degisme samani gelmis, ilk aldigimda cok rahat 200 km/h yapiyordum tek elle araci kontrol edebiliyordum. Yine soyluyorum...

Peki arac bu sekilde kalmalı mi yani? Bildiginiz yan yatmis gemi gibi otoparkta duruyor, marka arabalar jilet gibi dum duz.

Bu yuzden arac saga sola cekme yapmis olabilir ki? Sadece sag tarag her iki tarafida degistirmek gerekiyor dogru mudur? Yakit pompasi icin randevu verdiler arka zrot rotil ve helezon yaylar icinde talep olusturacagim artik. Servis calisanlari bu konuda hic yardimci olmuyorlar inanin kendim...

Octavia aracimda conti eco serisi vardi, asiri sert ve yol tutusu iyi degildi, turanza er 33 neyse oydu. Michellin gercekten guzel lastik suan kislik bunu kullanmaktayim yazlik olarak ventus prime 4 aldim. Memnunum fakat 1-2 yil sonrasi asil degerlendirmek saglikli olur.

Yetkili servis israr etmeme ragmen ilgilenmedi, test surusu yapip geri verdiler, Ankarada tavsiye edebileceginiz ozel servis var mi? Z rot rotil gibi parcalardan ziyade yay ve amortisorler degistirmem gerekiyor dogru mu anladim? Servisten ona gore talep olusturayim. Tesekkur ederim.

Hem yetkili serviste hemde ozel rot balsnsa soktum, yetkili seviste rot ayari belki 20 dakikadan fazla surdu. Ozellikle aracin arka mekanik ayarini yaparken demir boru ile sikarak duzeltme yapildi. Buna ragmen yuksek suratlerde ozellikle virajlarda arkadan kopma hissi geliyor bunu tek ben degil...

Cetvel ile tekerin uzerinden camurluk hizasina olan mesafeyi olctum, fotoğrafları cekerken ayni seviyeden cekemedim, 2 defa olctum 1 santim sola yatiklik var zaten olayi ilk gozle fark ettim. Yandaki araclar duz dururken benim aracim sola yatik duruyordu.

Sizede gecmis olsun bu arada. 15 yillik soforum ilk defa kazaya karistim. Hondanin saglam oldugunu gozlerimle sahit olmus oldum.

Degerlendirmeniz icin tesekkur ederim, kaza oncesi otoyolda 190-200 km rahat yaparken simdi 140 km/h yapsam on taraf duz gitmiyor ya saga dogru yada sola dogru yonelim var ayrica o hizlarda normal virajlarda aracin arkasi her an yoldan kopacak gibi bir his veriyor, sizce arka zrot yay rotilleri...

Tampon demiri, arka tampon degisti. Alt takimdan hic birsey degistirmediler. Ilk alindigi gibi.

Değerli dostlar öncelikle sağlıklı kazasız sürüşler dilerim. Bundan 2 yıl önce Ankara şehiriçinde ışıklarda duran trafikte ticari bir aracın arkadan Civic aracıma çarpma snucu kaza atlattım. Honda Borada işlemler yapılıp aracı teslim aldım, gel gelelim yakın zamanda fark ettiğim aracımın sol...

Yetkili servise yaptirmak cok mu pahali olur? Benimde kamyonet aynama vurdu ust kapak tirnaklarindan cikmis gibi duruyor. Ankaranin trafigi iyice kotulesti insan ne kadar dikkat ederse de olmuyor.

Ate yi tek gecerim, yanliz dikkat edin sahtesi piyasada cok fazla, ustalara sorsan hepsi oricinal diyor tabi yersen.

Sahsen 1450000 tl yazardim, cok fazla pazarlik yapma taraftari degilim, brnzinli cvt ve sunroofla arac her zaman aranan aractir, bugun yarin cinliler ihracati durdursa yada servisi kapatsa elektirikli arac elde kalir, yada tesla gibi hersene dolar bazinda fiyat kirip insan yatirimindan...

5D paspas var aracin orjinal paspasi cabuk kitlenip deforme oluyor hersene yenisini slmak isteseniz bayide gecen yil fiyati 8bin tlydi.Kaliteli 5D paspas alip 2-3 yil kafaniz rahat eder. Mugen on ve arka flaplar araca cok yakisiyor onuda tavsiye ederim.

Ego soforu sarhosmuymus bu nedir boyle, arka tampona vurduktan sonra insan olan otobusu durdurup bir bakar. Mis gibi mavi renk ne hale gelmis.

Hanoto garaja bir sorun, civiclerle ilgili baya aksesuar paylasiyorlar.

Siyah renk sedan araclara cok yakisiyor, kazasiz surusler.

Woller marka almistim 1 aylik performansi hem boschtan hemde inwelisten daha kotu.