Arama Sonuçları

Aynı cihazdan bende var elm 327 cihazı bağladım. Obd ye cihazı takın teyipten blutut kısmına girip tarama yapın orada cihaz görününce eşleşme yapın. Sonra torque programı direk görecek aracı.

Bunlar orjinalmi acaba. Ortalama kaç bin gidiyor.

Link varmı hocam bi inceleyelim. Ben pek sıcak bakmıyorum, hele çinden alınma bujiler motoru elimize verebilir :D

@h.k_Ahmed dediği gibi Regülatör diyaframına baktırın. En yaygın olan arıza bu. Eğer olmaz ise başka seçenekleri değerlendirirsiniz. Ben benimkini 1 sene önce değiştim sorunum kalmadı .

Bende yan sanayi aldım, şimdilik bir sorun yok ama bende bu arada gergi kütüğü ve arka bilya bozuk galiba .

Hocam benim sorunum gergi gibi duruyor. Bu sabah çalıştırdım ve elfreni çekik iken D konumuna aldım baktım. Yine bir zangırdama var . Baktığımda gerginin oradaki alyan gibi olan kısım bayağı titriyordu. Yağlı motor takozu çok stabil ve sabit bir şekilde hiç oynama yoktu. Muhtemelen sorunum gergi...

Teşekkür ederim hocam, vaktim olunca bi gostericem anlayan bir ustaya.

Aracın normal çalışmasında sıkıntı yok. Sabah ilk çalıştırdığımda vitese takıp gideceğim sırada tak tak vuruyor. birde dediğim gibi hızlandıkça artan bir ses halinde uğultu titreme gibi rahatsız edici bir ses veriyor içeri. Aracla ben 20 bin km yaptım daha önce subap ayarı yapıldımı bilmiyorum...

Arkadaşlar, bu aralar başımda bir sorun var. Motor kulağındandır diyerek yan sanayi motor kulağı ile değişİm yaptım ama aynı sesi yine aldım. Sabah soğuk iken ileri veya geri taktığımda tak tak vurma yapıyor. düşük hızlarda giderken sorun yok ama 50-60 km ve üstü hızlarda yine bu tak tak...

Bu hafta basıncı çok düşük olan bir yerden aldım. Bakalım ne kadar götürecek. Bsınç ortalama 6-7 falandı. Aytemizde bir pompa var basıncı 12 falandı. Aytemizden aldığımda tank boğazına kadar doluyor. Basıncı düşük pompalar 30 litrede atarken aytemizideki pompa 35 litre basıyor. Candan...

Şimdi bu elde ettiğiniz verilere göre hangi yağ bizim için daha uygundur. Valvoline kullandım sorun yok ama daha kaliteli bir seçenek varsa onuda kullanabiliriz.

Ben valvoline koydum 10 bin km ye yakın oldu sorunum yok.

Ben fd6 kullanıyorum. Üzerinde brc kit var son derece memnunum. Hondanın ilacı brc dir. Ama yeniden takacak olsam kesinlikle atiker düşünürüm. Neden dersen, parçaya ve ustaya erişimi kolay ve ucuz . brcnin parçaları iki kat daha pahalı. Tabi bu arada bozulma olasılıklarıda fiyatına göre...

Bu tsi kullananların aracı genelde yakmaz, yol gittikçe yakıt üretiyormuş. Ben hiç 5 litrenin üstü yakan tsi görmedim. sahipleri hep böyle diyor . Sizin tsi ortalama kaç tüketim gösteriyor şehir içi.

Kışın bağımlılık yapıyor. 2009 da corollamızda vardı ama biz bilmiyorduk. Keşfettiğimden beri kullanırım.

Ben yeni değiştim . İçinde mavi vardı. Bende herkes önerdi diye castrol racicool mavi koydum... Üzerinde silikatsız ibaresi yok ama çoğu kişi bunu kullanıyor fd6 ya. Milletin demesine göre az oranda silikat varmış.

Ben arabayı 128 binde aldım şu anda 150 bin falan bobinlerin 3 tanesi orjinal 1 tane yec marka var. Anladığım kadarı ile yec iyi bir marka sorun yaşanacağını sanmıyorum. Bujileri servisten veya candan mühendislikten almak gerek.

3-5 bin kabul edilebilir ama dediğiniz 10 12 binli rakamlar çok fazla . Siz uğraşıp bu işin tadını ucuza çıkarmışsınız ve böyle şeyleri yapmanın keyfi para ile ölçülemiyor bazen.

Ben bu iş ile uğraşıyorum ama artık bıraktım. Tecrübelerime göre genleşme kabında fazla su bulundurmayın. Genleşme kabının amacı radyatörde basınç olunca 1.1 basınçlı radyatör kapağını basınç ile açıp oradaki hava veya suyu genleşme kabına gönderiyor, Genleşme kabında su fazla ise fokurdayarak...

Hocam uğraşması güzel, bende severim böyle şeyleri ama Kesinlikle değmez diyorum. Olsa güzel olur orjinalin tadı başka ama 1.500 tl ye psa grubunun hız sabitlemeyi takmak daha mantıklı geldi bana.