Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Sizin için kullanım kitapçığını açıp inceledim.
https://www.honda.com.tr/otomobil/satis-sonrasi/kullanim-kilavuzlari/honda-civic-sedan
Ülkemizde manuel vites için yağ değişimi neredeyse yok denecek kadar az. Çünkü ustalarmız şanzıman yağı değişmez deyip işin içinden çıkıyor.
Kitapçıkta Normal...
Fd6 şanzımanında böyle bir durum yok, sizin dediğiniz genelde yarı otomatik tek kavramalı veya manuel şanzımanların bazılarında olan bir durum. Bizim araçlarda böyle bir durum yok. zaten yağı kontrol etmek için seviye çubuğu koymuş. Dediğiniz şanzımanlar kapalı sistem yağ ölçme durumları...
Filtrenin içindeki yağ boşalmaz. Araç stop etmişken o filtrede sirkülasyon olmayacağı için filtredeki yağı boşaltmanız imkansız.
Bende 2.8 litre koydum, dediğim gibi 3 litre koyunca muhtemelen filtreyide değişiyorlar.
Piyasadaki çoğu fd6 şanzımanına direk 3 litre koyuyorlar şimdiye kadar...
1. Her yerde farklı bilgi var, ben kendim değiştim. Yabancı ve yerli forumlarda araştırmam sonucu 2.7-2.8 litre koyun diyorlar. Filtre ile beraber değişince 3 litre konuluyor diyorlar vs. Ben 2.8 litre koyup ölçüm yaptım olması gereken yerdeydi. Filtre değişimi yapmadım.
2. Makine ilede değişim...
Aynısını yaşadım, radyatör kapağım bozulmuştu. N11 den alıp taktım sorunum yok. Ayrıca yedek depoda çok fazla su olmasına gerek yok, 1 lt civarı su olması yeterli. Ama kapak bozuksa o suyu dışarı atıyor.
Bu spreyler boş iş, kısa süre sonra eskisinden kötü oluyor. Spreyden sonra bez ile iyice silmek gerekli ama motorun her bölmesine kıvrımlarına ulaşmak çok zor. Ulaşamadığımız kıvrım ve bölgelerde kirlilik çok fazla oluyor ben 1 kez sıktım o spreyden iyice sildim ama bir daha kullanmam, tozlu kalsın.
Ben bayramda kırklareli istanbul arası gidip geldim. Gidişte 4.8 yaktım, gelirken 5.1 oldu ama gelişte 120 -130 çıktım bazen dip gaz yaptım falan. Ama hesaplarım ile depo birbirini pek tutmadı. Ekran verilerine göre gidiş 200 km 115 tl yakması gerekirken 150 tl civarı yaktı. Dönüşü hesaplamadım...
Sorununuz çözüldüğüne sevindim ama araca neden 10w40 yağ koyduruyorsunuz. Bu araç için 5w30 ideal. Aracınızın kilometresi çok düşük boşa işkence etmeyin araca.
Aslında aracın normal olanı yüksek olan ama bizdeki fd6 ların hepsi çökmüş durumda. Benim aracın araya parmak girmiyor :D
Ama yaylar değişmeden bu yüksekliği nasıl elde etti onu anlamadım.
Arabayı ilk aldığımda benimde başıma geldi. Gazı bastırdım ama 1 gün sonra gene bir taraf sıcak bir taraf soğuk üflemeye başladı. Ön taraftan eğildim baktım, klima radyatörünün dip kısmında yağlanma vardı ve bu sayede anladım ki sorun oradaydı. radyatörü değiştirdim sorunum bitti. Sizde bir göz...
Hocam bir kaç mesaj üstte otomatik mi diye sordum. cevap gelmeyince devamını getiremedim. Arabamı ilk aldığımda aynı titreme bendede vardı, 1500-2000 devir arası 27-35 km hızda titriyordu, arabayı yeni aldığım ve ilk hondam olduğu için biraz yabancıydım. Sanayide bir kaç arkadaşa gösterdim 5 bin...
https://yagpazarlama.com/atf-direksiyon-ve-fren-yalari/294-valvoline-maxlife-atf-1lt.html
Ben burdan almadım ama, koyduğum link yetkili satıcı çoğu kişi buradan alıyor. Gönül rahatlığı ile alabilirsiniz.
@h.k_Ahmed soruları cevaplamış. Şanzıman konusunda gruplarda çoğu kişi valvoline atf kullanıyor ve memnun. Bende yaklaşık 1 sene önce valvoline atf koydum içinden çıkan kömür gibi yağdan sonra araç kendine gelmişti. 17 bin km falan oldu sorun yaşamadım tekrar değişimde yine valvoline koyacağım...
Şehir içi ise normal sayılır. Bende İstanbul şehir içi yoğun trafik diyeyim ortalama yakıtım o şekilde . 30 litre ile 230-240 anca gidiyorum. buda tamamen bitiriyorum o şekilde.
hocam bu koyacağım linkteki işimizi görürmü, aynı ürüne benziyor.
https://www.hepsiburada.com/frt-ottoman-arac-kapi-koruma-fitili-6-m-5-siyah-p-HBV00000PWZ09
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.