Arama Sonuçları

Aracınız hayırlı uğurlu olsun güzel günlerde kullanın.

Zaten faydasını sabah görmezsiniz. :) Size gece lazım olacak. Elinizle aynanın arkasındaki sensörü kapatın kararıyorsa sorun yoktur.

Düşünmüş, hatta uygulamıştık.

Honda grubunda bu özellik yok. Ancak cam kaldırma modülü ile bu özelliği edinebilirsiniz. Forum içerisinde konusu mevcut. Nokia 3310 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Exe de led far, yük ayarını otomatik yapıyor. Nokia 3310 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Modül sıkıştırıyor olabilir diye düşünmüştüm. Nokia 3310 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Araçta cam kapatma modülü var mı? Nokia 3310 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

Her kapı içerisinde kapı kilidini açan ve kapatan bir mini motor bulunur. İçerden manuel şekilde mandalı itip kilitleyebilir, çekip açabilirsiniz. Ama kumanda tetiği ile açılıp kapanmıyorsa ya soket ya da kilit motoru problemi vardır.

Hayırlı uğurlu olsun. Güle güle kullanın ancak sadece sedanlar RS olarak niteleniyor. Hatchback olanlar Sport olarak geçiyor. Donanım olarak Hatchback lerin avantajları var. Devir saati, turbo basıncı göstergesi ana ekranda mevcut. Anlık tüketim grafik olarak, ortalama tüketim sayısal olarak...

3:20 sn den itibaren izleyebilirsiniz. Nokia 3310 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

En faydalı bulduğum özellik "Brake Hold". Önem sırasında koltuk ısıtma ikinci, sunroof üçüncü. Sunroof a ayrı bir parantez açayım; uzun yolda iç oksijeni tazelemek için birebir, hem cam açıp rüzgarın pat pat yüzüne vurmasını engelliyor, hem de yolculuk esnasında klima paneli ile dikkat...

Açma germenin, ısınmanın kondüsyona faydası var diye boşuna demiyorlar :) Önce hazırlık, sonra düz koşu.

Bugün İstanbul-Ankara yolculuğumda otoyol şartlarında elde ettiğim değerler videodaki gibidir. 120 Km/s hızda, 100 km mesafedeki yakıt tüketimi 6,4 seviyesindedir. Aracın tüketimi son derece makul.

Bu konunun altında memnun olan bir ben göründüğüme göre güncelleyeyim; silecek, bu sabah ki yolculuğumda hafif sapıtır gibi oldu :) , kapalı konumla-auto pozisyonu arasında gidip geldim normale döndü. Ya da ben çok takılmıyorum galiba bu tip durumlara, problemmiş gibi görünmüyor gözüme. :)

Paşam, ona da çok selektör yapmışsınız ledi bitirmişsiniz, kullanıcı hatası derler :) Garanti yalan olur bu memlekette.

Adaptif olmayan cruise control sistemine sahip araçlarda durum normaldir. Aksi halde sabitlediğiniz hızın üzerine çıkmaya çalıştığınızda frenleme yapması da gerekirdi. 2009 model aracınızda olan durum, tahmin ediyorum araç ayağınızı gazdan çektiğinizde yığılması ile alakalı; haliyle yokuş aşağı...

10 lt nin altındaki yakıt alımlarında elektronik şamandıra bunu deponun çalkalandığını düşünerek dikkate almaz. Birkaç marş sonra düzeldiği görülür.

Modül takılırken soketler oturtulamamış ya da montajda yerinden çıkmış. Bir diğer olasılık modülün tırnaklarında temassızlık var.

Yeni teknoloji sayesinde, artık motorun hareketli parçalarının birbirini aşındırarak optimum seviyeye ulaşması (rodaj) şeklinde bir durum yok. Araçlar artık banttan indiklerinde rahatça kullanabileceğiniz verimlilikte oluyorlar. En basitinden pistonun etrafını sarmalayan sekmanların, silindir...