Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Merhaba, aracım fc5. Normalde lastikler soğukken kalibre etmek lazım. Ancak iki kez farklı zamanlarda başıma gelen şuydu; lastikleri soğukken kalibre ediyorum kısa bir süre sonra lamba yanıyor. Lastikleri sıcakken yani yol yaptıktan sonra kalibre ediyorum, lamba ta ki lastikler sökülene kadar...
Merhaba hocam. Şasiyi farı aç kapa şeklinde bulamazsınız. Şasi sürekli olur. Soketteki kabloların bir tanesi şasidir. Onu da test lambanız varsa kablonun bir ucunu bulduğunuz 12 volt kabloya, diğerini de soketteki kablolalara tek tek temas ettirerek bulabilirsiniz.
Merhaba hocam. Sigortalarda sürekli ceyran olur. Çünkü sigorta kutusu direkt aküden beslenir. Sigortadan sonra mutlaka zamanlayıcı röle, far anahtarı veya sensörler (ecu) tarafından lambalar yanıp söner. Eğer sadece kapılar açıkken yanıp, kapıları kapatınca sönmesini istiyorsanız artı uç...
O fiyatlara araç yok zaten hocam. Bulunduğum ilde ve çevre illerde araç olmadığı için Mutluhan'dan fiyat aldım, exe paket için 1.310.000 TL fiyat verdi. Seramik kaplama kaput kaplama vs ıvır zıvır eklentiler varmış. Keşke liste fiyatından araç bulabilsek.
Merhaba hocam. Aracınız lpgli ise LPG tesisatının araç içerisine girdiği noktayı kontrol edin. Daha önceki aracımda yaşamıştım. Su damlacıkları tesisat üzerine damlıyor, tesisatı takip ederek su araç içerisine damlıyordu. Muhtemelen gaz pedalı arkasından kablo içeri gidiyordur. Tesisatı elleyin...
Hayırlı satışlar hocam. 29.000 kmde aynı model araç bende de var ve gerçek piyasasını merak ediyorum. Bir kaç kez satmaya niyetlendim ama piyasasını bilemediğimden ve satmaya kıyamadığımdan vazgeçtim. Eğer araç satılırsa buraya satış fiyatınızı paylaşır mısınız.
Hocam bu tip özellikleri sonradan ekletmek çok zor. Çünkü iş sadece fren pedalında bitmiyor. Fren şiddetini fren merkezinden ve abs beyninden alıyordur. Bu bilgiler ECU ye gidiyordur vs vs.
Merhaba hocam. Bende de tek taraflı yay var. Açılırken hafif gıcırdama sesi oluyordu. Zamanla kendiliğinden kayboldu. Yay tek taraflı takıldığı için kapak boşluğunda az da olsa bir farklılık var. Ancak çok dikkatli bakılmazsa anlaşılmıyor. Sağladığı kolaylık sayesinde bu tip küçük aksaklıklar...
Yüksek ihtimalle yakıt pompası gibi görünüyor. Araç çalışmadığında kontağı açıp arka koltuğun altından pompanın çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Eğer hiç ses gelmiyorsa kesinlikle pompadır.
Hocam cvt şanzıman bakımında zamanında orijinal parçalar kullanılırsa ve aşırı zorlanmazsa yüzbinlerce km problemsiz bir şekilde kullanabilirsiniz. CVT yeni bir teknoloji değil ve sadece Honda da kullanılmıyor. Yıllardır problemsiz kullanan markalar var. İçinizi ferah tutun.
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.