Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
konu hortlamış olacak ama güncel bilgi olsun.
İzmir - Denizli
20 bin Periyodik bakım sonrası
Full depo dolu bagaj ve bir büyük valiz.
2 kişi full klima açık
Otoyol 130 cc bölünmüş yolda 95cc ve bazı şehir içi ışıklarda dur kalklar dahil.
5.4 litre ortalama ile geldik.
Dönüş bir tık daha...
Balata konusuna dönecek olur isek.
Oem ate lerin canını 20 bin km de aldıktan sonra ön arka takım olarak delphi aldım. disklere herhangi bir işlem yapmadan oem disklerle devame diyoruz.
yaklaşık 500 km oldu çoğunluk şehir içi. İlk alışma sürecinde pedal biraz tepkisiz gibiydi ancak 70 80 km...
Sensor konusunda ıkı yetkılıyede gıttım. ılk gıttıgım yerde sensorde darbe var dıye ısledıklerı ıcın servıs kaydına dıger tarafta e buna kayıt ıslenmıs zaten kontrol edılmıs dıyıp savdı basından.
bende kesınlıkle hasar darbe yok dıyorum kı yok. kalkmıslar bana sensorun cercevesındekı beneği...
Normal kullanımda olması gerçekten enteresan olmuş. nitekim intercity de arka arkaya 2 seans yaptım fakat frenlerde ancak son 2.seansın son turlarında hafif bir yumuşama gözlemledim ki frenler hala oldukça iyi durumdaydı. ancak orjinal ateler o günden sonra ötmeye başladılar tabiki :) balataları...
ben fren tertibatı sarf malzeme geçtiğinden garantilik bir durum olmadıgını dusunuyordum.
ancak gecen hafta sensor arızası nedeniyle izmirdeki iki yetkiliye gittim, gitmişken 20bın km bakımı bılgısı aldım.
yağ bakımına ek birde fren hidroliği değişimi diyor 1400 tl koyacakları fren hidroliği...
ate zaten marka olarakta iyi performans olarakta iyi bir marka ancak 1900 kusur ınternet fıyatı su anda.
bıldıgım kadarıyla blueprint te gayet basarılı bır marka yedek parcada.
Pekı garanti işinde servis değişen disk ve balatalara birşey dedimi ?
Arkadaslar selam, onumde bır perıyodık bakım ve fren bakımı var aslında Hel marka celık fren hortumu taktım ve hıdrolıgıde yenıledım tabıkı. gerıye bırtek balatalar kaldı ve orjınaller ses yapmaya basladı.
gordugum kadarıtla onerı
Ate / TRW / Blueprint şeklinde.
Sanayide oten fren tutar...
Merhaba gordugum kadarıyla aradaıgımız parcanın altındakı parca o.
bu bahsedılen parca ne yazıkkı epey pahalı bır parca. aslında saglam olan bırısı kalıp alıp bastırılsa epey ucuza gelır kalıp aldıran kısı para bıle kazanır bu ısten
yurt dısında bıle 300euro gıbı fıyatı var.
Herkese selam, gecen pazar gunu herhangı bır darbe ya da zorlama herhangı bırsey olmadan durduk yere park assıst hatası aldım. belli ki kronik bir sorunla karşı karşıyayız. gerek burada olsun gerek internette diğer sitelerde olsun. Park tuşunun yanıp sönmesi ve ekranda aracı çevreleyen kırmızı...
fren hidroliği aslında öyle cok sık değişen bir sıvı değil. söyle söyleyeyim 2015 c4 cactus aracımız var 150 bın km ye gelıyor sıfırdan beridir bizde hala aynı hidrolikle devam ve herhangi bir kayıp yok. fren hidroliği kullanımla alakalı ısınma ve buhar tutma ile bozulabiliyor. yoğun sert fren...
Tekrar merhaba, durumu tecrübe ederek öğrenmiş olduk.
FK7 aracımın fren hortumlarını ingiltereden getirttiğim çelik fren hortumları ile değiştirttim, tabi hidrolikte komple boşalıp tekrar yeni dot 4 ile doldu.
2x500Ml yeterli oldu. bu bilgide burada dursun :)
Merhaba, fren hidroliği konusu tam bir muamma, kitapçıkta DOT 3 ve DOT 4 uygun şeklinde belirtilmiş fakat miktar mevcut değil.
Yurt dışı forumlarında gördüğüm kadarıyla 1500ml gibi bir ibare var. Burada ise 500 ml yetiyor diyende var yaklaşık 1lt diyende 1.5 diyende.
Kesin bilgisi olan varmı ?
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.