Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Geçen sene Ankara sigortadan kasko yaptırmıştım. Aracım ciddi anlamda dolu hasarına mağruz kaldı. Kaskodan yaptırdım, bir sıkıntı yaşamamıştım kasko ile.
Hocam aracı aldığımda subap ayarı yapılmış olarak aldım ama 3000 km sonra stop etmeye başladı. Yani yanlış ayar yapılmış. Bir de boğaz kelebeğine baktırın derim. İyi bir Honda ustası ile yola çıkmanızı tavsiye ederim
Hocam motor soğukken stop ediyordu aracım. LPG ye geçiş sıcaklığı 40 derece ye yükseltildi, ayarlarda hiç bir sıkıntı yoktu. En son temiz bir subap ayarı, boğaz kelebeği temizliği sorunu kökünden çözdü.
Ses şikayetim vardı açıkçası, özellikle bozuk yolda. Bu parçanın birebir ses ile alakası var mıdır bilmem ama burçlarından bir tanesi kötü durumdaydı, zaten rot burcun içinde rahatça dönmüyordu. Değişim o yüzden oldu. Takılan parçaya baktığımda bunun birebir aynısı gibiydi ama oem bir üründür...
Aynı durum ben de var. Soğuk motor da ilk çalıştırmada 1-2 dakika şıkır şıkır ses geliyor. Subap ayarını 2 bin km önce yaptırdım. Akşamdan bıraktım, sabah ayarı yaptılar. Değerleri de teyit ettirdim. Durumu anlamadım cidden?
Benzer bir durum vardı ben de. Araç ışıklarda durduğumda, rölanti düşüyor, stop edecek gibi oluyordu(bazen stop ediyordu). LPG geçiş sıcaklığı 30 dereceydi, 40 a çektik. Sorun geçti gibiydi, sonra yine devam etti. En son subap ayarı ve boğaz kelebeği temizliği yaptırdım. Şu an rölanti...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.