Arama Sonuçları

  1. A

    Akü problemi (araç çalışmıyor)

    Benim 2013 fb7 otomatik aracımda aküm 10 yılda 2 kez değişti. 2. si garantiden değişti. Aracıma navimex marka ekranlı navigasyon takma sonrasına denk geliyor ama günahını almak istemem. Kontağa bağlı sistem. Ama yine de araç çalışmazken hiç açmıyorum. Son hadisede garantiden değişimde az daha...
  2. A

    CVT Şanzıman Hareket Halindeyken P moduna geçiyor ve "Sistem Arızası" uyarısı veriyor

    Skoda, vw, seat vb grup araçlarda CVT şanzıman yok, farklı bir sistem olarak DSG var diye biliyorum. Çalışma prensipleri teknikleri farklıdır. Selamlar.
  3. A

    Civic FB7 Tavan aydınlatma lambasını öndeki 2 okuma lambalarına bağlayarak senkronize etme.

    Değerli arkadaşlar benim araç fb7 premium paket ve premium larda sunroof olmadığından buna bağlı olarak durum farklı ön harita lambaları ile arka tavan lambası bağımsız yanmakta bu yüzden kendim senkronize ettim artık kapıları açıp kapatınca veya kumandaya bağlı olarak toplamda 3 adet lamba (ön...
  4. A

    Civic FB7 Tavan aydınlatma lambasını öndeki 2 okuma lambalarına bağlayarak senkronize etme.

    Değerli arkadaşlar uzun zamandır aklımda olan bir geliştirme uygulamasını hayata geçirdim. FB7 de bulunan tek tavan aydınlatma lambasını (yetersiz olduğundan) önde yer alan ve pek de kullanılmayan kapılardan bağımsız olan 2 li okuma lambalarına bağladım. Artık kapıları açınca hem ortada yer alan...
  5. A

    Çözemediğim klima vuruntu problemi

    Özel serviste 65.000 km de Bando marka kayış ve Çıkanın birebir aynısı gergi rulman seti değiştirdim hiçbir sorun kalmadı. Rutin değişimdi ama hafif bir şikayetim de vardı. D de beklerken kalkışda bir miktar silkelemeli hareketle karşılaşıyordum. Ya da sanki gazı verdiğim anda agresif...
  6. A

    Honda Civic 2013 FB7 60 Bin Bakımı Hk

    60,000 km de yaptırdığım: klasik bakıma ilave olarak sübap ayarı (lpg den dolayı), V kayışı, Gergi rulman kütük seti değişimi şeklinde. Sübap ayarını Hondanın geleneksel indirim sezonunda yetkili servise yaptırdım özel servise yaptırmadım, hiçbir sorunum olmadı şükür. V kayışım ve gergi setim...
  7. A

    Yarı otomatik mi tam otomatik mi

    Merhabalar otomatik şanzımanlarda genel olarak bir aracın tam otomatik-yarı otomatik ayrımında temel kriter; TORK KONVERTÖRLÜ olup olmadığı yani (içi yağ dolu) basınçlı kap ve türbin kanatçıkları sistemi şeklinde görev yapan bir güç aktarma desteği bulunup bulunmadığına göre ifade edilir. Kuru...
  8. A

    Civic FB7 Tam kapanma akü tavsiyesi

    17 gün için hiçbir müdahale gerekmez, endişe etmenize gerek bulunmamaktadır. Sağlıkla kalın..
  9. A

    Civic FC5 Marş sorunu

    Rica ederim kazasız keyifli sürüşler dilerim.
  10. A

    Civic FC5 Marş sorunu

    Marşın mekanik veya elektronik takılmalar akü ve diğer kusurlar haricinde olan sorunları genellikle kalitesiz yakıttan kaynaklanır. Yakıttaki istenmeyen ilaveler (solvent hileli ilaveler su vb. ) bilhassa ilk ateşlemede kendini nazlı ateşleme ile ele verebilir. Yakıt aldığınız yeri değiştirip...
Geri
Üst