Arama Sonuçları

Yok hocam benim araçta da aynı şekilde 3 lt değişim yapıldı

Hocam ben bu silkeleme problemini orjinal Honda atf şanzıman yağı ile değişim yaparak giderebildim.3-4 bin km yol yaptım sonrasını.cok şükür şu anlık bir sıkıntı yok.ama bazı ustalarin bana söylediği şey selenoid temizliği falandı.

Hocam ben ordan Xenon a ulaştım ama bir türlü çıkaramadım oradan

Yok hocam en son 100000 km de değişti şu an 130.000 km de.sanirim bı yanlış anlaşılma oldu

Evet hocam orijinal kullandık

100000 km

Evet arkadaşlar çok şükür sorunu buldum.buji değiştirdim sorun devam subap ayarı yaptırdım sorun devam bobinler kontrol edildi problem bulunmadı en son gaz ayarına gittim sorun yine devam.arkadaslar böyle teklemeler fd6 da çok yaşanıyor dedi ustam sorun şanzıman yağında çıkacak dedi.yagi yeni...

Arkadaşlar sorun lastiklerde.deneme amaçlı arkaları alıp öne taktım ses arkada kesildi ve artık onlerden geliyor.bir lastik bu kadar sesi nasıl yapabilir hayret ettim çünkü şimdi ön tarafta sanırsınız arabanın motorundan bağımsız sürekli bağıran bir motor var

Bende devir 1500 e düşünce geliyor o ses

Hocam bende de var böyle bir durum.torpidonun oralarda sanki bir çekirge yaşıyor da ötüyor

Özür dilerim impetus olacaktı

Lassa imperium 2016 tarihli

Lastiklerin durumu iyi sayılmaz benim de.kislik lastikleri arkaya takip bı kontrol etsem iyi olacak sanırım

Lastik sesi ile rulman sesini nasıl ayırt edebilirim?usta ısrarla porya bilyada sıkıntı olmadığını söylüyor lakin lastik de 100 km/h hızdan sonra arkada motor çalışıyor gibi ses yapar mı

Hocam bütün yollarda çıkarıyor bu ugultuyu

Merhabalar.2010 fd6 ov aracımda 80km hızı aştıktan sonra arkadan gelen bir ugultu sesi var.porya bilyalara baktırdım bir sıkıntı olmadığıni söyledi ustalar.baska sebebi ne olabilir acaba?

Hocam bu bir problem değil demişsiniz.problem olmadigi hakkında bir arastima ya da deneyiminiz var mı acaba.cunku ben de bir çözüm yolu bulamadım ve aracı satma arafesindeyim.

Hocam araç son iki aylik süreçte yapmaya başladı bunu daha öncesinde yoktu böyle birşey.subap ayar zamanı geldi.acaba ondan yapabilir mi acaba diye düşünüyorum.

Hocam 2010 fd6 aracımda da aynı bu soylediginiz sıkıntı var.2 ile 3. Viteslerde 1500 ile 1900 devir arasinda bir sallantı var.bu sallantı LPG'de daha fazla hissediliyor benzinde iken ise nispeten daha az.eger gaza fazla basarsan sıkıntı yok.bir türlü gideremiyorum bu sıkıntıyı

Cevabın için teşekkür ederim çok sağol.Kadir ustayı biliyorum.Ben Eren e gidiyordum genelde.tavsiyenize uyacağım en kısa zamanda