Arama Sonuçları

sırf bu yüzden yaşı kendim değişiyorum.250ml şişeye yağı alıp gerisini dolduruyorum. 2 nokta arasına denk geliyor.ustaların yüzde 99u 4lt koyar.

arkadaşın dediği gibi basınç testi yaparsanız en azından contamı değilmi o sonuç ortaya yüzde yüz olmasada çıkar.sadece su eksilde kaçaklara bakılır radyatör kapağına falan bakılır ama beyaz duman atma kısmı ilk conta testi yapılması lazım. sadece p de olduğu kısmını bence birdaha dene. bunun...

yarı güvenlik diye söylenen arabada güvenlik paket araca göre tek fark birinde airbag var diğerinde yok. birde ne klima ne abs hiçbirşey olmayanı var onada boş paket deniyor.

hocam izmitte ilker garaj var ona bir göster beyinkik bir durum gibi

hocam arabanın altına birisi girecek şanzımana gelen bir tel var oradaki kapağı sökün mili görebilmek için. siz vitesi r ye alınca ordaki mil dönüyor ise şanzımanda sorun var. dönmüyor ise o vites kolu mekanizmasında sorun var. vites kolundan şanzımana giden tele bağlı mili kontrol edin kısaca

buçuk diye birşey yok hocam tamamen sallamasyon. araba 4 vites.

bende kopanda 4 bacak idi. şimdi üzerinden çıkan model ile aynısını taktırdım. 1.5 ay oldu sorun yok şekil olarak baktığında komple travers aldığında üzerinde gelen takoz ile aynı. komple dolu nerede ise

arkadaşlar civic 1.4is sedan rotçunun lafı ile aslında sorun olmayan travers takozlarını piyasada oem diye satılan bir takoz ile değiştirttim.2 hafta sürmedi koptu içindeki mil burçtan saldı kendini.eskisi bundan 100 kat iyi idi boşa değiştik.şimdi ne yapmalıgım blueprint marka öneriyorlar sizin...

birçok şeyden olabilir. Yakıt pompası olabilir. map sensörü olabilir.

distribütör arızalı olabilir.

haftasonu distribütör keçesini değiştirip dışını boyadım.

hocam merhaba. geçiş yapmak için durmak gerekmiyor sadece devir aralıkları çok açık olmamalı. Bu şanzımana zarar verebilir. ama bahsettiğin durumda d3 te 130 la giderken d4 e ayağını gazdan çekip atabilirsin. 130 da d3 te gidiyorsun devir tahmini 4 bini geçik oluyor devir şöyle 3500 e falan...

kamera ne var araçta tavsiye lazımda

çok uzun dayanmaz mümkünse kloroform sonrası şeffaf folyo kaplamak sararmayı uzatıyor.

aklıma sadece fren veya porya bilyası geliyor arabayı tutacak hızlanmasını engelleyecek.Bunun haricinde subap ayarı doğrumu yapıldı acaba lpg lide 20 25 olması lazım ideali bu.

kampana ile kaliperleri boyadım.önce kumlandı sonra boyandı.

arabanın freninde sorun varmı sıkma gibi. ve devir olarak hangi devirde hangi hıza geligor örneğin 2500 devir 5.vites kaç basıyor gibi. egzozda tıkanıklık olabilir.sente ayarı atlak olabilir

verdğiniz ebat doğru. 15 te hangi jant önerirsiniz araba gri

Arkadaşlar 1.4 otomatik aracımda 14inç 185/55/14 lastik var. Standart yaylar var. Lastik çok ufak duruyor çamurluk arası boşluk fazla.Arabada alçak. Bu sebeple 16 inç 195/55/16 lastik düşünüyorum öneride bulunabilirmisiniz

ben bu sorunu yazan başka konu varmı bilmiyorum ama muhtemelen yoktur.otomatik vites olduğu için bende sistem nasıl çalışıyor hakimim o yüzden kol yada tel diye tahmin etmiştim öylede çıkmış.