Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Yedek su kabını sabah marş öncesinde Max seviyede görüyorsanız eklemeye gerek yok. Ama daha az seviyedeyse birkaç gün sabahları saf su yada aynı antifrizden max seviyeye kadar tamamlayın.
Sağlama almak istiyorsanız şanzıman yağını boşalttırıp şanzıman karterini söktürün. Mıknatıslarda aşırı bir çapaklanma, halat parçası vs. Var mı kontrol edin. Bir arkadaşta bu şekilde olmuştu. Sürüşte hiçbir sıkıntısı yoktu. Karterde halat parçası ve bol miktarda çapak görülmüştü.
Subap ayarı yaptırdınız ama kişisel tecrübelerime dayanarak herkesin bu subap ayarını düzgün yapamadığını rahatlıkla söyleyebilirim.
Bizzat bu durumla karşılaştım. Yetkili servisten ayrılma bir Honda özel servisine gitmiştim. Subap ayarını yapmıştı fakat araç daha kötü titreşimli bir hal...
Buji ve enjektör değiştirdiğiniz yere sordunuz mu?
Oncesinde olmayıp işlem sonrası olması düşündürücü.
Yani bu sesin hem LPG de hem de benzinde mevcut olduğunu anlıyorum.
Uyumsuz enjektör veya buji takılmış ta olabilir. Eski parçaları takip bir denettirin.
@Onur605
Gaz verince ses yoğunlaşıyor mu?
LPG ve benzinde ayrı yakıtlarda da aynısını yapıyor mu? (Benzin enjektöründen olup olmadığını LPG de deneyerek anlayabilirsiniz)
Bu islemlere ilave olarak son zamanda subap ayarı yaptırdınız mı?
Enjektör ve buji değişimi yapılırken içeriye birşey...
Hava yakıt karışımı bundan etkilenebilir. Sonucunda yanması gereken yakıttan az yakıt giderse fakir karışım sorunu yaşayabilirsiniz. Tabi bu çok ciddi oranda olmayabilir. Lpg de ayarlama imkanı olur. Yurt içinde varken neden yurtdışından bulma gereği duydunuz.
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.