Konuya cevap cer

Mesaj

S. A arkadaslar aracım 2010 otomatik 1.6 ivtec honda civic. Aracımla sıkıntısız 1500 km yol yaptım daha sonra aracımı bakıma götürdüm yag yag filtresi değişti subab ayarı yapıldı ve bujiler ini değiştirdim. Takılan bujiler (ngk ir izfr6k 11s) orjinal iridyum buji sehir içinde arabayı kullandım araba mermi gibi oldu sıkıntı yok. Fakat uzun yola cıktım yaklaşık 250 km yaptım ortalama 120 km hızla hız sabitleyici faal Di genelde aracı deneyim dedim biraz yuklendim araca teklemeye basladı motor arıza lambası ile vsa lambası nı yaktı VS uzatmayalım sanayiye götürdüm cihaza baglandı atesleme hatası bujiler söktü usta bujinin biri yanmıs sonra araca normal buji taktık 800 km yol yaptım eve geldim halen aracta normal buji var diğer yeni aldıgım bujileri garantiden degiştirdim şimdi yeni bujileri takınca yine aynı sıkıntı olur mu diye düşünüyorum acama sorun buji den mi yoksa bobindenmi bobinse 4 bobini de degiştirmek mi lazım yoksa arızalı olanı degilltirmem yeterlimi /??? [ATTACH=full]253768[/ATTACH]

POT-LX1 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.

<blockquote data-quote="demir_42" data-source="post: 293924" data-attributes="member: 15935">S. A arkadaslar aracım 2010 otomatik 1.6 ivtec honda civic. Aracımla sıkıntısız 1500 km yol yaptım daha sonra aracımı bakıma götürdüm yag yag filtresi değişti subab ayarı yapıldı ve bujiler ini değiştirdim. Takılan bujiler (ngk ir izfr6k 11s) orjinal iridyum buji sehir içinde arabayı kullandım araba mermi gibi oldu sıkıntı yok. Fakat uzun yola cıktım yaklaşık 250 km yaptım ortalama 120 km hızla hız sabitleyici faal Di genelde aracı deneyim dedim biraz yuklendim araca teklemeye basladı motor arıza lambası ile vsa lambası nı yaktı VS uzatmayalım sanayiye götürdüm cihaza baglandı atesleme hatası bujiler söktü usta bujinin biri yanmıs sonra araca normal buji taktık 800 km yol yaptım eve geldim halen aracta normal buji var diğer yeni aldıgım bujileri garantiden degiştirdim şimdi yeni bujileri takınca yine aynı sıkıntı olur mu diye düşünüyorum acama sorun buji den mi yoksa bobindenmi bobinse 4 bobini de degiştirmek mi lazım yoksa arızalı olanı degilltirmem yeterlimi /??? [ATTACH=full]253768[/ATTACH]POT-LX1 cihazından <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92480" target="_blank">CivicTR mobile app</a> kullanılarak gönderildi.</blockquote>

[QUOTE="demir_42, post: 293924, member: 15935"] S. A arkadaslar aracım 2010 otomatik 1.6 ivtec honda civic. Aracımla sıkıntısız 1500 km yol yaptım daha sonra aracımı bakıma götürdüm yag yag filtresi değişti subab ayarı yapıldı ve bujiler ini değiştirdim. Takılan bujiler (ngk ir izfr6k 11s) orjinal iridyum buji sehir içinde arabayı kullandım araba mermi gibi oldu sıkıntı yok. Fakat uzun yola cıktım yaklaşık 250 km yaptım ortalama 120 km hızla hız sabitleyici faal Di genelde aracı deneyim dedim biraz yuklendim araca teklemeye basladı motor arıza lambası ile vsa lambası nı yaktı VS uzatmayalım sanayiye götürdüm cihaza baglandı atesleme hatası bujiler söktü usta bujinin biri yanmıs sonra araca normal buji taktık 800 km yol yaptım eve geldim halen aracta normal buji var diğer yeni aldıgım bujileri garantiden degiştirdim şimdi yeni bujileri takınca yine aynı sıkıntı olur mu diye düşünüyorum acama sorun buji den mi yoksa bobindenmi bobinse 4 bobini de degiştirmek mi lazım yoksa arızalı olanı degilltirmem yeterlimi /??? [ATTACH=full]253768[/ATTACH] POT-LX1 cihazından [URL=http://r.tapatalk.com/byo?rid=92480]CivicTR mobile app[/URL] kullanılarak gönderildi. [/QUOTE]

Kullanıcı Doğrulaması