Konuya cevap cer

Motor belirli kalınlıktaki yağa uyumlandığı zaman daha ince yapıda yağda anlaşılamayan sorunlar oluşabiliyor.

10w40'tan 5w30'a geçen birkaç kişide de farklı zamanlarda anlamlandıramadıkları şekilde yağ ikaz lambaları yanmıştı, sonradan araçlarının uzun süre 10w40 yağ kullandıklarını öğrenmiş ve geri 10w40 yağa geçince sorunları çözülmüştü.


Geri
Üst