- Katılım
- 7 Haz 2026
- Mesajlar
- 1
- Tepki puanı
- 0
- Konum
- İstanbul Avrupa
- Ad Soyad
- Ahmet çalışkan
- Yaş
- 36
- Aracınız
- Civic FD6 2011
Merhaba arkadaşlar,
2011 model civic 30.000 km deki aracımıza genellikle kendi servisinde bakım yaptırıyordum. Onlarda hep motor yağı/filtresi, polen/hava filtresi değişimi yaptılar. Aracın kmsi çok düşük olduğu için frenleri, fren hidrolik yağı, triger kayışı vs. kontrol edilmiyordu. Hatta fren hidrolik yağı hiç değişmedi. Az km li olsada yaşı fazla olduğundan değişim vs. gereken parçalar olabiliyormuş. Şimdide fren yaparken cok az gıcırtı gelmeye başladı, kullanınca gıcırtı geciyor ama balatalarda sorun varmıdır bilemiyorum.
Sizden ricam beni yönlendirmeniz. Bakımı sanayide güvenilir bir yere götürüp detaylı bakımmı yaptırqyım yoksa servisine mi götüreyim ama serviste çok fazla masraf cıkarır mı bana. Fren balata kontrolü derken 30.000 km lik araca ağır bakım ücreti gerekirse balata değişimiyle birlikte çok yüksek rakam çıkar mı. Fren de ciddi birşey oldugundan kendi servisi daha güvenilir sanki. yönlendirmelerinize ihtiyacım var
2011 model civic 30.000 km deki aracımıza genellikle kendi servisinde bakım yaptırıyordum. Onlarda hep motor yağı/filtresi, polen/hava filtresi değişimi yaptılar. Aracın kmsi çok düşük olduğu için frenleri, fren hidrolik yağı, triger kayışı vs. kontrol edilmiyordu. Hatta fren hidrolik yağı hiç değişmedi. Az km li olsada yaşı fazla olduğundan değişim vs. gereken parçalar olabiliyormuş. Şimdide fren yaparken cok az gıcırtı gelmeye başladı, kullanınca gıcırtı geciyor ama balatalarda sorun varmıdır bilemiyorum.
Sizden ricam beni yönlendirmeniz. Bakımı sanayide güvenilir bir yere götürüp detaylı bakımmı yaptırqyım yoksa servisine mi götüreyim ama serviste çok fazla masraf cıkarır mı bana. Fren balata kontrolü derken 30.000 km lik araca ağır bakım ücreti gerekirse balata değişimiyle birlikte çok yüksek rakam çıkar mı. Fren de ciddi birşey oldugundan kendi servisi daha güvenilir sanki. yönlendirmelerinize ihtiyacım var
