Konuya cevap cer

Mesaj

Maalesef araçta CVT soğutucu yok hocam. İki senedir kendi arabam üstünde argesini yapıyorum ve kendi aracıma custom cvt cooler yaptım. CVT Cooler yokken arabayı 4 kere sıkıştırınca 108-110 derece gibi sıcaklıklara ulaştığına şahit oldum. Şanzımanın üstündeki gri metal parçanın ismi 'CVT Warmer' olarak geçmekte ve adı üstünde ısıtıcı olarak görev yapmaktadır. Malezyada tuning dükkanları CVT Cooler takarken o parçayı söküp atıyor. Tek amacı araba soğukken şanzımanı ısıtmak. İçinden ortalama 90-95 derece sıcaklıkta motor suyu geçmekte. Böyle bir şeyin de şanzıman yağını soğutması maalesef mümkün değil. Konu hakkında daha fazla fikir sahibi olmak isterseniz instagram üzerinden @bettercivic yazıp takip edip DM atabilirsiniz bana. Güncel olarak aracımda cold air intake, 11 litre intercooler, CVT cooler, downpipe, frontpipe, H&R yay, OZ Jant, kule gergileri ve kTuner bulunmakta.

<blockquote data-quote="praisethenes" data-source="post: 428590" data-attributes="member: 51489"><p>Maalesef araçta CVT soğutucu yok hocam. İki senedir kendi arabam üstünde argesini yapıyorum ve kendi aracıma custom cvt cooler yaptım. CVT Cooler yokken arabayı 4 kere sıkıştırınca 108-110 derece gibi sıcaklıklara ulaştığına şahit oldum. Şanzımanın üstündeki gri metal parçanın ismi &#039;CVT Warmer&#039; olarak geçmekte ve adı üstünde ısıtıcı olarak görev yapmaktadır. Malezyada tuning dükkanları CVT Cooler takarken o parçayı söküp atıyor. Tek amacı araba soğukken şanzımanı ısıtmak. İçinden ortalama 90-95 derece sıcaklıkta motor suyu geçmekte. Böyle bir şeyin de şanzıman yağını soğutması maalesef mümkün değil. Konu hakkında daha fazla fikir sahibi olmak isterseniz instagram üzerinden @bettercivic yazıp takip edip DM atabilirsiniz bana. Güncel olarak aracımda cold air intake, 11 litre intercooler, CVT cooler, downpipe, frontpipe, H&amp;R yay, OZ Jant, kule gergileri ve kTuner bulunmakta.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="praisethenes, post: 428590, member: 51489"] Maalesef araçta CVT soğutucu yok hocam. İki senedir kendi arabam üstünde argesini yapıyorum ve kendi aracıma custom cvt cooler yaptım. CVT Cooler yokken arabayı 4 kere sıkıştırınca 108-110 derece gibi sıcaklıklara ulaştığına şahit oldum. Şanzımanın üstündeki gri metal parçanın ismi 'CVT Warmer' olarak geçmekte ve adı üstünde ısıtıcı olarak görev yapmaktadır. Malezyada tuning dükkanları CVT Cooler takarken o parçayı söküp atıyor. Tek amacı araba soğukken şanzımanı ısıtmak. İçinden ortalama 90-95 derece sıcaklıkta motor suyu geçmekte. Böyle bir şeyin de şanzıman yağını soğutması maalesef mümkün değil. Konu hakkında daha fazla fikir sahibi olmak isterseniz instagram üzerinden @bettercivic yazıp takip edip DM atabilirsiniz bana. Güncel olarak aracımda cold air intake, 11 litre intercooler, CVT cooler, downpipe, frontpipe, H&R yay, OZ Jant, kule gergileri ve kTuner bulunmakta. [/QUOTE]

Kullanıcı Doğrulaması