Konuya cevap cer

Radyatör kapağının olduğu yer dolu olmalı. Yedek depoda ise sadece yarım litre su olmalı. Motor ısınınca su genleşir yedek depodaki su yükselir, motor soğuduğunda tekrar eski seviyesine iner. Fazla su taşar, bu tarz bir durum olmuş olabilir.

Tam basıncı elde etmek için fan çalışmalı. Veya aracı yüksek devirli sürerek kaçak kontrolü yapılabilir. Radyatör kapağıda tam vazifesini yapamıyor ise oradan da su kaçağı olabilir.


Geri
Üst