Kullanmasını bilmedikten sonra her motor masraf çıkarır bence. Herşeyin bir artısı eksisi var. Burda tercih zevk meselesi+1
Atmosferik ve turbonun mantığı bilinmediği için maalesef turbolu araçlar gereksiz yere övülüyor. Motor ömrü, bakım maliyeti ve parça dayanımları boyutlarını nedense önemsemiyorlar
Hocam derdimiz nedir de 190-200 km hızla bilmem kaç dakika ya da saat yolculuk edelimŞöyle bir durum var atmosferik benzinli honda motoru ile x bir markanın turbo benzinli motoru ile yola çıksak 190 - 200 bandında ne kadar gidebilir turbolu motor ?? Ondan sonra nur topu gibi bir turbonuz oldu diyip eline verir turboyu araba
vtec kicked in yo !!!
ülkemizde hangi yolda bu hızlarda seyahat edebiliyoruz. Dediğiniz doğru o hızlarda turbo araç uzun süre gidildiğinde arıza verir ama böyle bir kullanıma ihtiyaç yok zaten. Ama Ordu gibi yokuşu çok olan bir yerde aracımın yokuşta 4000 devirleri bulana kadar ıkınması beni deli ediyor şahsen. Hocam derdimiz nedir de 190-200 km hızla bilmem kaç dakika ya da saat yolculuk edelimülkemizde hangi yolda bu hızlarda seyahat edebiliyoruz. Dediğiniz doğru o hızlarda turbo araç uzun süre gidildiğinde arıza verir ama böyle bir kullanıma ihtiyaç yok zaten. Ama Ordu gibi yokuşu çok olan bir yerde aracımın yokuşta 4000 devirleri bulana kadar ıkınması beni deli ediyor şahsen.
SM-G950F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
atmosferik motor zaten torku 4 bin ve sonrasında veriyor Cümlemize hocam. İşte iş yine zevk meselesine geliyorAllah kaza bela vermesin tek sorununuz bu olsun
vtec kicked in yo !!!
