Honda servis indirimi hakkında

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan NoFeaR
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
Hb sport ilk bakim 1580 tl. Masallah honda diyorki araci sat bidaha honda alma. 2 sene dolmadan arac 2017 model diye sanziman yagi degisti. Degismezse garanti bozulur cvt ariza yaparsa 69bin fiyati var dendi bu nasil sacmakik 18 senelik hasta hondaciyim ama 2 gundur nefret etmemek icin cozum ariyorum...

Bende 5 nisanda 2019 da 2017 model civic sport aracımın bakımı için İstanbul maslak çiftkurtlar servise gittim 11 bindeyken şanzıman yağının değişmesi gerektiğini söylediler km den değil yaştan giriyormuş 2 yılı doldurduğundan saçmalıktan başka birşey değil tabi bakımını motor yağ şazıman yağı filtreler vs 1.690 tl bayıldık resmen soygunculuk...


HoNdA CaN GeRiSİ HeYeCaN
 
Hocam çok pardon formu nereden dolduracagim bulamıyorum. Benim iş bilmezligim kusura bakmayın ama yardımcı olurmusunuz
 
Hocam çok pardon formu nereden dolduracagim bulamıyorum. Benim iş bilmezligim kusura bakmayın ama yardımcı olurmusunuz
Konunun ilk mesajının en altında Honda civic - Honda Garaj yazan bir link var. Oraya tıklayın açılan sayfada bilgilerinizi doldurun. (Mesaj NoFear’a ait.)
 
+1
2017 fc5 aldım yeni garantisi delşnmwsin diyorum ama yıllık bakımda dahi özel servis 400 _ 450 TL derken yetkili servis 1150 diyor. Daha bunun şanzumanyağı, balata, buji değişimleri eklenirse işin tadı kaçıyor. Garantiyi demeyi düşünüyorum
 
Yetkili servisin fiyatlarini gercekten cok yuksek ve abartı buluyorum. Garanti bir yerde iyi bir yerde de başa bela. Benim garanti sorunum yok cok sukur. Yag ve filtreler (yağ,hava, polen) 180 TL
Buji 180 TL
4 fren balatasi 190 TL
Toplamda 550 TL.
Tabi hepsini kendim yaptigim icin. Bogaz kelebegi ve egr valfini sokup temizledim, subap ayari yaptim derken kendim yaptigim icin baya bir uyguna geliyor. Sonuca gelelim garantim olsaydi tek bir anahtar süremezdim. Tıpış tıpış bu yaptiklarima serviste 3 bin TL civari verirdim. Birde garantiyi bozmak istemeyip te uğrunda binlerce TL odedikten sonra yaşadığınız sorunları garanti kapsamına sokmamaları yok mu. Tam bir hayal kirikligi. Yetkili servisler garantisi olan araclari garantiyi bozma tehdidiyle kendilerine gitme konusunda mecbur kiliyor fiyatta bu yuzden tuzlu. :mad:
 
Son düzenleme:
Yetkili servisin fiyatlarini gercekten cok yuksek ve abartı buluyorum. Garanti bir yerde iyi bir yerde de başa bela. Benim garanti sorunum yok cok sukur. Yag ve filtreler (yağ,hava, polen) 180 TL
Buji 180 TL
4 fren balatasi 190 TL
Toplamda 550 TL.
Tabi hepsini kendim yaptigim icin. Bogaz kelebegi ve egr valfini sokup temizledim, subap ayari yaptim derken kendim yaptigim icin baya bir uyguna geliyor. Sonuca gelelim garantim olsaydi tek bir anahtar süremezdim. Tıpış tıpış bu yaptiklarima serviste 3 bin TL civari verirdim. Birde garantiyi bozmak istemeyip te uğrunda binlerce TL odedikten sonra yaşadığınız sorunları garanti kapsamına sokmamaları yok mu. Tam bir hayal kirikligi. Yetkili servisler garantisi olan araclari garantiyi bozma tehdidiyle kendilerine gitme konusunda mecbur kiliyor fiyatta bu yuzden tuzlu. :mad:
Ek olarak şunu söyleyeyim, 2 yıl önce konuştuğumda Ankara Efe'deki yetkili servis personellerinden biriyle bu konu hakkında, fabrikanın otomatik kullanıcılarının bakımlarını büyük oranda serviste yaptığını ve bu duruma bağlı fabrikanın otomatik şanzıman fiyatını özellikle manuele yakın tutmaya çalışarak servise gelen araç sayısını yüksek tutmaya çalıştığını söylemişti.
Galiba bu nedenle FB7lerde bile manuel-otomatik farkı 3bin civarındaydı. Halbuki diğer markalarda manuel-otomatik farkı daha yüksek gibi.
 
Ek olarak şunu söyleyeyim, 2 yıl önce konuştuğumda Ankara Efe'deki yetkili servis personellerinden biriyle bu konu hakkında, fabrikanın otomatik kullanıcılarının bakımlarını büyük oranda serviste yaptığını ve bu duruma bağlı fabrikanın otomatik şanzıman fiyatını özellikle manuele yakın tutmaya çalışarak servise gelen araç sayısını yüksek tutmaya çalıştığını söylemişti.
Galiba bu nedenle FB7lerde bile manuel-otomatik farkı 3bin civarındaydı. Halbuki diğer markalarda manuel-otomatik farkı daha yüksek gibi.
fiat ve hyundai de otomatik şanzıman ile manuel şanzıman arası fark bir dönem sıfır idi 2015-2016 dönemi idi, manuel fiyatına otomatik verdiler. 2012-2015 arası üretim hyundai i30 larda mekaniği ZF elektroniği güney kore üretimi 6 ileri planet dişli sistemli tork konvertör yağlı kavrama otomatik şanzıman var ve bunun yağ değişim periyodu 90000km 72 ay, bu şanzımanın lakabı bakım gerektirmeyen şanzıman:) bir getrag bile değil alt tarafı ZF:)

honda daki cvt çok güzel ama daha büyük kabiliyetler beklerdim:) nedir bu 2 yıl veya 20000km periyodu ? bu kadar sık yağ değiştirsek tabi bozulmaz:)

Çift kavrama veya tek kavrama yarı otomatik sistemlerden nefret ediyorum zaten onlar uzak dursun bana:) 120000km yağ istemez sonra 60000km de kavrama biter en az 5000 lira masraf. 2012 VW DSG ler çok güzel delirtiyor adamı:) cinayet işletir:)

honda otomatik şanzımanı isterse 10000 lira farkla satsın yine ben honda yı tercih ederim niye ? çünki sportif civic ler full civic ler ve hrv crv lerin fulleri gibi birçok modeline direksiyon üzerine güzel ve ergonomik parmak ucu shift kulakçıkları koyuyor, otomatik vitesin kumanda sistemi çok güzel P R D N S L ne varsa şıkır şıkır kullanılıyor, gazlarken titretmiyor zıplatmıyor.

diğer markalar opsiyon olarak taktığı ufak dandirik ele oturmayan kullanımı zor kulakçığa 2000-3000 lira ekstra para istiyor. renault un otomatik şanzıman vites kolu rezalet geri vites yerine park a takıyoruz d ye taktım diye boşa takıyoruz çok kötü.
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
Geri
Üst