Spontane gelişen bazı kapışmalar

Ben de 9,5 lt yi geçmemek için buyur hocam diyorum.

HTC U11 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Çok acı bi durum o
Çoğu zaman ben de oyle yapiyorum. Tahriklere kapilmayip sakin olmaya çalışıyorum. Ama sapitinca da super oluyor, 17 litreler, 1 depoyla 170km gitmeler falan

LG-H815 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Abilerim bende yazın yaşadığımız bir olayı anlatayim Zeytinburnu'ndan dükkana mal aldık tıka basa doldurduk arabayı arabada bir babam birde ben ışıkta durduk yanımızda bir Megane 3 1.6 110 durduğu yerde gaza basıyor, bize bakıyor falan, "Eco yu kapatirmisin babacım" dedim S e falan almadık vites D konumundayken kalktık Megane kalkışta attı kendini ileriye ama 3 saniye sürdü babam sanıyorum gaz pedalına tam basmamıştı ki araba 2. Vitese erken 5700 devirdeyken attı arkadan Megane ın çığlıkları gelirken 3 boy geçtik öne ikinci ışıkta durduk o da yine yanımızda babam açtı cami dCI mı dedi adam 110 luk 1.6 dedi sonra yesil ışık yandi biz yine açtık Eco yu sakin sakin devam ettik

GM 5 Plus d cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Beyler bizim torkumuz düşük ama 300 tork olan araçlarla ileri hızlarda başa baş gidiyor. Ben bunu çözemedim. Araçların beygir seviyeleri de neredeyse aynı. Kapışmalarda genelde ilk kalkışta geri kalsamda ileri hızlarda kapışıyor ve çoğu zaman geçiyorum.

2015 Elegance Eco
 
Beyler bizim torkumuz düşük ama 300 tork olan araçlarla ileri hızlarda başa baş gidiyor. Ben bunu çözemedim. Araçların beygir seviyeleri de neredeyse aynı. Kapışmalarda genelde ilk kalkışta geri kalsamda ileri hızlarda kapışıyor ve çoğu zaman geçiyorum.

2015 Elegance Eco[/QUOTE [MENTION=8294]skandal[/MENTION] merhaba. Tork kısa mesafede, beygir uzun mesafede etkilidir. Özetle tork döndürme momentine kısa sürede getirir fakat motor hacmi küçükse çevireceği başka bir şey kalmaz.

HTC U11 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
 
Ankara-Elmadağ yokuşunda rutin olarak istemsizce yaptığım kapışmalardır, Kırıkkale dönüşünde özellikle Karayollarının 3 şeritli yolun orta ve sağ şeridi tırtıklı hale getirmesi nedeniyle konforum bozulmasın muhabbetinden mecburen soldan gitmek durumunda kalıyorum, normalde 90-100 ile sakin çıkarım ancak arkadan selektör geldi mi 2.viteste selektör yapanın bi daha yaklaşmasına izin vermeyecek şekilde gazlıyorum :) birkaç kere de linea ve symbol gibi araçların şöförleri ile kayaşta ışıklarda cam açıkken denk geldim, en son diyalogum şu şekilde oldu.
- bunların dizelleri de mi var?
- yooo bu tüplü!
- Hadi canım! Yokuşta 130 yaptım yetişemedim! Nasıl Tüplü bu, motor kaç litre?
- 1.6
- Alla alla, bizim akrabanın tüplüsü yokuşta yürümüyor diyodu aracı?
- Bilmiyom walla :)
 
Ankara-Elmadağ yokuşunda rutin olarak istemsizce yaptığım kapışmalardır, Kırıkkale dönüşünde özellikle Karayollarının 3 şeritli yolun orta ve sağ şeridi tırtıklı hale getirmesi nedeniyle komforum bozulmasın muhabbetinden mecburen soldan gitmek durumunda kalıyorum, normalde 90-100 ile sakin çıkarım ancak arkadan selektör geldi mi 2.viteste selektör yapanın bi daha yaklaşmasına izin vermeyecek şekilde gazlıyorum :) birkaç kere de linea ve symbol gibi araçların şöförleri ile kayaşta ışıklarda cam açıkken denk geldim, en son diyalogum şu şekilde oldu.
- bunların dizelleri de mi var?
- yooo bu tüplü!
- Hadi canım! Yokuşta 130 yaptım yetişemedim! Nasıl Tüplü bu, motor kaç litre?
- 1.6
- Alla alla, bizim akrabanın tüplüsü yokuşta yürümüyor diyodu aracı?
- Bilmiyom walla :)
Her at sahibine göre kişnermiş.

Faaliyet ayn-ı lezzettir...
 
Baya bi kapışma okuya okuya geldim. Eğlenceli bir başlıkmış yeni keşfettim :)

Benimde başıma bir kaç gaza getirme vakası geldi. Artık RS i gördüklerinden midir bilmiyorum ama düşük güçlü araçlarla kolay kolay kapışmıyorum.

Bir kaç kere BMW 1.18 ve 3.20 ile kapıştım birisi ışıklardan kalkıştaydı önümüzde 1-2 araç trafiği olsa da kafa kafaya gitmiştik.

Diğeride otobana girişte yan yana gelince ben bastım o bastı 200 e kadar ben önde gittim ama sonrası gelmeyeceği için yavaşladım hemen :D
 
Uzun süredir FD6m yok :( FB7yi de ailecek kullanıldığı için pek yoramıyorum, yine de sanki artık yapamayacağım atraksiyonlarıma son tadımlık olarak geçen yıl Kasımda, Adana Pozantı otobanında Tekir rampasını tırmanırken tadı damağımda güzel bir deneyim yaşadım :)
Tekir rampasını Adana otobanını kullananlar bilir, yavaşça ama ciddi şekilde dikleşen ve Tekir yaylası düzlüğünde tamamlanan bir tırmanıştır.

Şimdi düşündükçe o anlar bana fantastik film sahnesi gibi geliyor :)
Şöyle bir ortam düşünün, akşam vakti hava hafif yağmurlu ve hafif sisli, sağda yokuşta tırmanan araçların arka lambalarının kırmızılarının sisten ve otobanın zeminden farklı şekilde parlaması ve yolun kenarındaki ağaçların yola düşen yansımaları....
Ailedekilere "Şu ortam bildiğiniz film sahnesinden fırlamış ne güzel değil mi" diye söylenişim, sonrasında vitesi 2. vitese almam ve 6000 devir üstü 110 civarı hız ile herkesin kaplumbağlaştığı tırmanışta ilerlemem....
Arkam boş olduğu içinde arkama sollama amaçlı geçenin hızlıca görünmez hale gelmesi....
Soldan veya sağdan şeridime atlamaya yeltenen her türlü araca deliler gibi selektör yapışım (Yanlış hatırlamıyorsam o rampada rahat en az 50 aracı solladım-sağladım)....
İşin en keyiflisi de tırmanışı bitirip inişe geçtiğimde etrafta araç kalmaması ve benimde tamamdır diyerek 5. vites 110 ile sakince yoluma devam etmem :D
Ve ailedekilerin "az önce ne yaptın sen ya, derdin neydi" bakışları :ROFLMAO:
 
Son düzenleme:
Uzun süredir FD6m yok :( FB7yi de ailecek kullanıldığı için pek yoramıyorum, yine de sanki artık yapamayacağım atraksiyonlarıma son tadımlık olarak geçen yıl Kasımda, Adana Pozantı otobanında Tekir rampasını tırmanırken tadı damağımda güzel bir deneyim yaşadım :)
Tekir rampasını Adana otobanını kullananlar bilir, yavaşça ama ciddi şekilde dikleşen ve Tekir yaylası düzlüğünde tamamlanan bir tırmanıştır.

Şimdi düşündükçe o anlar bana fantastik film sahnesi gibi geliyor :)
Şöyle bir ortam düşünün, akşam vakti hava hafif yağmurlu ve hafif sisli, sağda yokuşta tırmanan araçların arka lambalarının kırmızılarının sisten ve otobanın zeminden farklı şekilde parlaması ve yolun kenarındaki ağaçların yola düşen yansımaları....
Ailedekilere "Şu ortam bildiğiniz film sahnesinden fırlamış ne güzel değil mi" diye söylenişim, sonrasında vitesi 2. vitese almam ve 6000 devir üstü 110 civarı hız ile herkesin kaplumbağlaştığı tırmanışta ilerlemem....
Arkam boş olduğu içinde arkama sollama amaçlı geçenin hızlıca görünmez hale gelmesi....
Soldan veya sağdan şeridime atlamaya yeltenen her türlü araca deliler gibi selektör yapışım (Yanlış hatırlamıyorsam o rampada rahat en az 50 aracı solladım-sağladım)....
İşin en keyiflisi de tırmanışı bitirip inişe geçtiğimde etrafta araç kalmaması ve benimde tamamdır diyerek 5. vites 110 ile sakince yoluma devam etmem :D
Ve ailedekilerin "az önce ne yaptın sen ya, derdin neydi" bakışları :ROFLMAO:
@m2hamid hocam şu anda sana Tekir yaylasından yazıyorum ve o 11 km'lik rampayı yaz aylarında her hafta sonu çekiyorum. ? İlk zamanlar güzel ama her hafta gidip gelince ve 80 km ile giden bir kamyonu 81 km ile en sola geçip sollamaya kalkan kamyoncular yüzünden o rampadan da gına geliyor artık ???
 
Geri
Üst