sorun rulmandan ziyade içinde kullanılan yagın ömrünün çabuk dolması yoksa daha kaliteli yaglanmış olsa muhtemelen rulman bu kadar kısa sürede ses yapmaya baslamayacak. ben yagladıktan sonra hala kullanıyoruz orjinal rulmanlarıyla
hocam güzel diyorsunda valla tamir mi yapalım yoksa o kirli ellerle video fotograf mı çekelim bilemiyorum. bide işin orası var. tek basına çalışıyorsan benim gibi söktüğümde kendimi kaybediyorum fotograf çekemyi çogu zaman unutuyorumHocam bu paylaşımı yapan kişi aracıyla ilgili yaptığı her değişimde ölçüp biçerek ve karşılaştırarak detaylı fotoğraflarla paylaşmışBu tip paylaşımları gördükçe kendi adıma yıllardır kullandığım aracı hiç bilmiyor gibi hissediyorum ? Merak edenler için link koyayım,
Hocam bende ona şaşırıyorum zaten, bu kadar ayrıntılı ve kaliteli fotoğraf çekip aynı anda işçilik gerektiren tamir yapmak cidden zor, bu şekilde paylaşım yapabilenlere cidden imreniyorumhocam güzel diyorsunda valla tamir mi yapalım yoksa o kirli ellerle video fotograf mı çekelim bilemiyorum. bide işin orası var. tek basına çalışıyorsan benim gibi söktüğümde kendimi kaybediyorum fotograf çekemyi çogu zaman unutuyorum
Kesinlikle lazım, ama dikkat ederseniz parça tercihi hep orjinal, Rusya’da Honda’nın orjinal parçaları Amerika gibi ulaşılabilir seviyede, bizde ise servisten parça fiyatı sormaya korkar olduk ?Bizim forumada böyle biri lazım.
hocam kapagını tam kapatmadan elektrik baglantısını yap fanı 1 konumune getir o şekilde çalşırken üst kapagı takarsan o son kalan sesi kesersin. bu arada rulman bozuk değilse yaglayarak devm edilebiliyor ben değiştirmeden gresle yagladım suan hala sorunsuz kullanılıyor aracta.
