Bir depo benzin şehir içi

Dün ilginç bir şey yaşadım. Avm otoparkı sıkıştı ve 20 dk kadar 1 mt aralıklarla kadar dur kalk yapmak durumunda kaldım zaten avm ye girerken sıkışık trafikten çıktığım 12 litre ortalamam
otoparktaki dur kalklardan sonra 15-16 litrelere fırladı. Sonra yola çıkınca düşer dedim sonuçta anlık yakıt tüketimi ama maalesef 7-8 km gittim 14 lt civarında kaldı.
Araç sabit dururken rolantide çalışırken ortalama yakıt ufak ufak yükseliyor. Bu ne saçma bir göstergedir.

Böyle bir mantık böyle bir ortalama mı var? tamam çok yaksın hadi dur kalk trafikte 11-12 litre yaksın kabulümüz de yeni sübap ayarı yapılmış, yağ bakımından yeni çıkmış araçta sakin sakin 90 ın altında kullanımda 14 litreler nedir?
5000 cc Escalade mi kullanıyoruz anlamadım. Şehir içi normal kullanımda bugün en baba yakan 1600cc atmosferik 9-10 litreyi neredeyse geçmiyor. Bizimkiler sakin kullanımla 12 litreleri görüyor.
Japon mühendisliği bu mudur? arabanın bir yeri bozulmayacak diye yakıta bakım parasının 3 katı harcamak verimli motor mudur sizce????

Eskiden EK kasa kullanırdım inanın daha az yakıyor. 1 depo lpg ile 400 km giderdim. Benzinde de çıkıp gazladığımız red line ları zorladığımız akşamlarda en baba 11-12 litre yakardı.
 
Dün ilginç bir şey yaşadım. Avm otoparkı sıkıştı ve 20 dk kadar 1 mt aralıklarla kadar dur kalk yapmak durumunda kaldım zaten avm ye girerken sıkışık trafikten çıktığım 12 litre ortalamam
otoparktaki dur kalklardan sonra 15-16 litrelere fırladı. Sonra yola çıkınca düşer dedim sonuçta anlık yakıt tüketimi ama maalesef 7-8 km gittim 14 lt civarında kaldı.
Araç sabit dururken rolantide çalışırken ortalama yakıt ufak ufak yükseliyor. Bu ne saçma bir göstergedir.

Böyle bir mantık böyle bir ortalama mı var? tamam çok yaksın hadi dur kalk trafikte 11-12 litre yaksın kabulümüz de yeni sübap ayarı yapılmış, yağ bakımından yeni çıkmış araçta sakin sakin 90 ın altında kullanımda 14 litreler nedir?
5000 cc Escalade mi kullanıyoruz anlamadım. Şehir içi normal kullanımda bugün en baba yakan 1600cc atmosferik 9-10 litreyi neredeyse geçmiyor. Bizimkiler sakin kullanımla 12 litreleri görüyor.
Japon mühendisliği bu mudur? arabanın bir yeri bozulmayacak diye yakıta bakım parasının 3 katı harcamak verimli motor mudur sizce????

Eskiden EK kasa kullanırdım inanın daha az yakıyor. 1 depo lpg ile 400 km giderdim. Benzinde de çıkıp gazladığımız red line ları zorladığımız akşamlarda en baba 11-12 litre yakardı.
Bu konuyu ben de çok merak ediyorum. Geçenlerde park halinde durdum ve ortalamam 16 civarına çıktı.
 
FB7 civic benzin deposu 50 litre

Işık yakma olayı düz zeminde 6 litre kaldığında.
 
Dün ilginç bir şey yaşadım. Avm otoparkı sıkıştı ve 20 dk kadar 1 mt aralıklarla kadar dur kalk yapmak durumunda kaldım zaten avm ye girerken sıkışık trafikten çıktığım 12 litre ortalamam
otoparktaki dur kalklardan sonra 15-16 litrelere fırladı. Sonra yola çıkınca düşer dedim sonuçta anlık yakıt tüketimi ama maalesef 7-8 km gittim 14 lt civarında kaldı.
Araç sabit dururken rolantide çalışırken ortalama yakıt ufak ufak yükseliyor. Bu ne saçma bir göstergedir.

Böyle bir mantık böyle bir ortalama mı var? tamam çok yaksın hadi dur kalk trafikte 11-12 litre yaksın kabulümüz de yeni sübap ayarı yapılmış, yağ bakımından yeni çıkmış araçta sakin sakin 90 ın altında kullanımda 14 litreler nedir?
5000 cc Escalade mi kullanıyoruz anlamadım. Şehir içi normal kullanımda bugün en baba yakan 1600cc atmosferik 9-10 litreyi neredeyse geçmiyor. Bizimkiler sakin kullanımla 12 litreleri görüyor.
Japon mühendisliği bu mudur? arabanın bir yeri bozulmayacak diye yakıta bakım parasının 3 katı harcamak verimli motor mudur sizce????

Eskiden EK kasa kullanırdım inanın daha az yakıyor. 1 depo lpg ile 400 km giderdim. Benzinde de çıkıp gazladığımız red line ları zorladığımız akşamlarda en baba 11-12 litre yakardı.
Bir sebebi kasa yenilendikçe ağırlık artıyor, beygir ve tork artmıyor. Uzun yolda güzel fakat şehir içi dur kalklarda, torkta az olduğu için fazla yakıt ihtiyacı doğuyor.
 
Dün ilginç bir şey yaşadım. Avm otoparkı sıkıştı ve 20 dk kadar 1 mt aralıklarla kadar dur kalk yapmak durumunda kaldım zaten avm ye girerken sıkışık trafikten çıktığım 12 litre ortalamam
otoparktaki dur kalklardan sonra 15-16 litrelere fırladı. Sonra yola çıkınca düşer dedim sonuçta anlık yakıt tüketimi ama maalesef 7-8 km gittim 14 lt civarında kaldı.
Araç sabit dururken rolantide çalışırken ortalama yakıt ufak ufak yükseliyor. Bu ne saçma bir göstergedir.

Böyle bir mantık böyle bir ortalama mı var? tamam çok yaksın hadi dur kalk trafikte 11-12 litre yaksın kabulümüz de yeni sübap ayarı yapılmış, yağ bakımından yeni çıkmış araçta sakin sakin 90 ın altında kullanımda 14 litreler nedir?
5000 cc Escalade mi kullanıyoruz anlamadım. Şehir içi normal kullanımda bugün en baba yakan 1600cc atmosferik 9-10 litreyi neredeyse geçmiyor. Bizimkiler sakin kullanımla 12 litreleri görüyor.
Japon mühendisliği bu mudur? arabanın bir yeri bozulmayacak diye yakıta bakım parasının 3 katı harcamak verimli motor mudur sizce????

Eskiden EK kasa kullanırdım inanın daha az yakıyor. 1 depo lpg ile 400 km giderdim. Benzinde de çıkıp gazladığımız red line ları zorladığımız akşamlarda en baba 11-12 litre yakardı.
Aslında biraz ilginç olacak ama, yakıt pahalaninca Honda çok yakmaya başladı. 2 yıla yakındır Honda kullanıyorum ilk kez bu zamlardan sonra 19 litre yaktığını gördüm:)
 
Kış geldi hocam...

Redmi Note 7 cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi.
Hocam kış geldi ama bir tek Honda'ya mı geldi?

Adam yanımda 1.4 Tsi motor passat ile şu kış mevsiminde 8 litre yakıyorum diyor şehir içinde.
Bizim motorların teknolojisi eskide kaldı. 1,5 tona yakın aracı atmosferik motorla 150 tork ile ittirmeye çalışıyoruz.
Otomatik şanzımanlarımız da 5 vites olunca vites yükseltene kadar araba anlık 19-20 litreleri görüp sonra devri gelince toplamaya başlyor.

Allahtan 2022 civiclerde turbo beslemeli benzinli motora geçtiler de yakıt değerleri düşüp, aracın gücü arttı.
 
Geri
Üst