Bayiden aldığımız güncel fiyatlar

Yeni superb alın. Sorunsuz olsun istiyorsanız 182 HP Civic alın. Az yaksın istiyorsanız gayet yeterli performans sunan 1.5 Eco LPG li exe Civic alın. Son kasa Civic aşırı konforlu bilginiz olsun. Yalıtımı belki Passat sessizliginde değil ama asla pişman olmazsınız. Şuan piyasanın en az yakan arabası LPG li Civic.
 
Merhaba taşıt kredisi başvurusu yaparak 1.5L VTEC Turbo ECO Otomatik almayı düşünüyorum. Ama 1.5L VTEC Turbo Benzin Otomatik alıp almamak arasında da kararsızım. İlk bahsettiğim araç için bugün kredi çekmeye kalksam aylık 128.000 TL'ye yakın para ödemem gerekiyor. yardımcı olabilir misiniz? bu standartlarda daha uygun fiyatlı bişey bulabilir miyim
 
Merhaba taşıt kredisi başvurusu yaparak 1.5L VTEC Turbo ECO Otomatik almayı düşünüyorum. Ama 1.5L VTEC Turbo Benzin Otomatik alıp almamak arasında da kararsızım. İlk bahsettiğim araç için bugün kredi çekmeye kalksam aylık 128.000 TL'ye yakın para ödemem gerekiyor. yardımcı olabilir misiniz? bu standartlarda daha uygun fiyatlı bişey bulabilir miyim

şansınıza bütün kondisyonlar size karşı:

1) ben genelde bir aracın kasası tamamen yenilenmişken en fazla 1 yaşındayken alırım piyasası canlı kalır,satması kolay olur,değer kaybı düşük olur vs
2) sizin şansınıza Civicte neredeyse tüm rakipleride (Octavia,Golf 8 vb) araçlar hep 4-5 yllık kasalar ve onların makyajlısı satışta yani 2 yıl gibi kısa bir süre içinde kasası değişmesi olası o oldumuda değer kaybı sert olur.

3) vergiler içten yanmalı motorlarda çok elektriklide düşük olunca bazı elektrikli daha premium araçlar daha uyguna alınabiliyor, sizin için elektrikli sorun değil ise mesela 2025 kasa standard range tesla beklenebilir eğer %10 vergi dilimine girecek olur ise 2milyon tl civarı fiyatı olur.

4) illa içten yanmalı ve şu an piyasasında bu segmentte araç alacaksanız bu kasa civic modelini şiddetle tavsiye ederim bence golftende octaviadanda daha çok tutuldu ve çok daha fiyat performans aracı.

5) eco olan lpgli modelinde yakıt avantajı var atıyorum sizin için yılda kaç km yaptığınız ve farkı ne kadar siz hesaplayıp tartmalısınız ama şahsi fikrim 182lik benzinlisi daha keyifli ve aradakı yakıt farkını her türlü hakkediyor.
 
Şehir içi kullanım yoğun, bagaj kullanımı çok değilse hibrit HRV olabilir. Elektriklilere bu ara ben de bir baktım KIA EV3 ve Hyundai IONIQ 5 1,7m-1,8m-TL aralığındalar. Donanım olarak çok güzel araçlar. Açıkçası civic i seviyorum ama 2mye yakın paraya alınır mı bilemedim. Yeni makyajlanan hibrit olması ve donanım açısından daha cazip geldi bana, onlara da bakın derim.
 
2.2 milyon çok değilmi? Eskiden fiyat konusunda çok daha rekabetçiydi Honda.

Hocam yanlış anlamayın ama cam tavanı ve metalik rengi bile dahil olmayan 1000cc Polo bile 2200tl şu an https://binekarac.vw.com.tr/app/local/fiyatlar/arac-fiyatlari.html#Polo-2025

bizim FE Exe+ dengi Octavia Premium 2730 ve oda yine metalik renk ve cam tavan hariç hatta cam tavan opsiyon bile değil araçta.

olay maalesef covid sonrası artan maaliyetler ve ülkemizdeki vergilendirme sistemi + TL çok değersiz oluşu yoksa tüm markalarda durum aynı ve halen bence diğer markalara göre bence Honda gayet rekabetçi
 
şansınıza bütün kondisyonlar size karşı:

1) ben genelde bir aracın kasası tamamen yenilenmişken en fazla 1 yaşındayken alırım piyasası canlı kalır,satması kolay olur,değer kaybı düşük olur vs
2) sizin şansınıza Civicte neredeyse tüm rakipleride (Octavia,Golf 8 vb) araçlar hep 4-5 yllık kasalar ve onların makyajlısı satışta yani 2 yıl gibi kısa bir süre içinde kasası değişmesi olası o oldumuda değer kaybı sert olur.

3) vergiler içten yanmalı motorlarda çok elektriklide düşük olunca bazı elektrikli daha premium araçlar daha uyguna alınabiliyor, sizin için elektrikli sorun değil ise mesela 2025 kasa standard range tesla beklenebilir eğer %10 vergi dilimine girecek olur ise 2milyon tl civarı fiyatı olur.

4) illa içten yanmalı ve şu an piyasasında bu segmentte araç alacaksanız bu kasa civic modelini şiddetle tavsiye ederim bence golftende octaviadanda daha çok tutuldu ve çok daha fiyat performans aracı.

5) eco olan lpgli modelinde yakıt avantajı var atıyorum sizin için yılda kaç km yaptığınız ve farkı ne kadar siz hesaplayıp tartmalısınız ama şahsi fikrim 182lik benzinlisi daha keyifli ve aradakı yakıt farkını her türlü hakkediyor.
Bahsettiklerin oldukça mantıklı ve tüm bu koşullar göz önünde bulundurulduğunda, gerçekten de belirli bir süre içerisinde değer kaybı ve satış kolaylığı açısından oldukça dikkatli bir tercih yapman gerektiği aşikar. Elektrikli araçlar konusunda da iyi bir noktaya değindin; vergi avantajları ve enerji verimliliği ile elektrikli araçlar gerçekten cazip hale gelebilir. Tesla'nın 2025 modelinin fiyatı ve vergi dilimindeki değişiklikler, gelecekteki alım kararlarını etkileyebilir. Ancak, içten yanmalı araçlarda hala keyif arayan biriysen ve uzun vadede değer kaybı olasılığına karşı dikkatliysen, Civic kesinlikle doğru bir tercih gibi görünüyor. Golf veya Octavia ile karşılaştırıldığında, Civic'in fiyat performans açısından çok daha iyi bir değer sunduğu söylenebilir.

LPG'li modellerin de yakıt açısından avantajlı olabileceğini belirttin, burada gerçekten yıllık kilometre kullanımına göre seçim yapmak önemli. Yüksek kilometre yapan birisi için kesinlikle ekonomik olabilir, ancak yakıt tüketimi dışında sürüş keyfi de önemli bir kriter olmalı. Benim şahsi tercihim de 182’lik benzinli modelin, zira sürüş dinamikleri ve motor performansı açısından tatmin edici. Eğer taşıt kredisi başvurusu yapmayı düşünüyorsanız, bu tür detayları ve yıllık bütçeni göz önünde bulundurarak en uygun seçenekleri araştırman faydalı olacaktır. Kredili alımlarda ödeme planlarını da iyi hesaplamak gerek, çünkü uzun vadede sana ekonomik olarak yük getirebilir.
 
Hocam yanlış anlamayın ama cam tavanı ve metalik rengi bile dahil olmayan 1000cc Polo bile 2200tl şu an https://binekarac.vw.com.tr/app/local/fiyatlar/arac-fiyatlari.html#Polo-2025

bizim FE Exe+ dengi Octavia Premium 2730 ve oda yine metalik renk ve cam tavan hariç hatta cam tavan opsiyon bile değil araçta.

olay maalesef covid sonrası artan maaliyetler ve ülkemizdeki vergilendirme sistemi + TL çok değersiz oluşu yoksa tüm markalarda durum aynı ve halen bence diğer markalara göre bence Honda gayet rekabetçi
Sizde haklısınız hocam fiyatlar almış başını gitmiş. Vw grubu fiyat olarak zaten abartılı ülkemizde.
Ben Civic'i yine bir Japon olan Corolla ile kıyaslıyorum fiyat olarak. (1.6 ile 2 milyon fiyat aralığında) Donanım ve kalite olarak artıları eksileri tartışılır ama bana göre bizim ülkemizde ikinci elinin kuvvetli olması sebebiyle sıfırında fiyatların yüksek olduğunu düşünüyorum.
 
Sizde haklısınız hocam fiyatlar almış başını gitmiş. Vw grubu fiyat olarak zaten abartılı ülkemizde.
Ben Civic'i yine bir Japon olan Corolla ile kıyaslıyorum fiyat olarak. (1.6 ile 2 milyon fiyat aralığında) Donanım ve kalite olarak artıları eksileri tartışılır ama bana göre bizim ülkemizde ikinci elinin kuvvetli olması sebebiyle sıfırında fiyatların yüksek olduğunu düşünüyorum.


hocam ama tamda hatanız orada eğer corolla ile kıyaslıyorsanız, Corolla ve Megane 4 Türkiye üretimi araçlar ama çok daha önemlisi dünyada artık üretilmeyen çok eski kalmış araçlar, yani ülkemize özel araçlar

Corolla ABD kasa değiştireli epey vakit oldu (makyajda değil) ve bizim ülkemizde satılan 1.8hybrid inanılmaz çağdışı kaldı Toyotanın 2000lerden kalma motoru ve hybrid sistemi millet 2lt 180lik motora geçeli yıllar oldu.

özetle belki 5-10 yıl önce adil kıyaslardı bu araçlar ikiside yerli,ikiside atmosferik, ikiside ekonomi üzerine hedeflenmiş araçlar ama şu an asla öyle değil corolla artık ultra ekonomi yer noktasından çalınmış bir araç (ne turbosu var,kasası önceki kasa,yerli üretim,çağdışı motor vs vs) öbür yandan Civic it gibi ciğerli ve son teknoloji enjeksiyon sistemi,turbo vs kullanan yeni kasa ve daha premium.

corollanın belki tek avantajı bir tık yalıtımı varla yok arasında daha iyi olabilir yoksa yol tutuş,performans,kalite ve güncel oluşu değerlendirildiğinde civic gece gündüz daha araba
 
Bende 2020 Corolla vardı 1 sene kullandım 1.6 olanını o araçla 2023 exe Eco Civic i takas ettim. Civic her anlamda daha iyi bir araç. Genişlik, sürüş zevki, donanım her anlamda Corollaya göre 1-2 tik daha kaliteli. Toyota firması ucuz araba çıkarmak için her yerden kısmiş1.5 3 silindir atmosferik nedir ya 30 yıl öncesinin motoru üstelik LPG uyumu da çok kötü
 
Geri
Üst