Sohbet konusu > Yeni ve ikinci el araç fiyatları hakkında...

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan m2hamid
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

VaiN

Özel Üye
Katılım
7 Kas 2018
Mesajlar
708
Tepki puanı
886
Ad Soyad
Uğur Şenyavaş
Yaş
33
Aracınız
Diğer Markalar
C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130 Beygir EAT8 Otomatik şanzıman, Shine Bold paket fiyatı 1.047.000 TL. Eylül sonu-Ekim başı teslim.

Suzuki S-Cross GL Elegance 1.4 MHEV Otomatik, 810 bin TL hemen teslim.

Fiyatlar Bursa'dan.
 

m2hamid

FD6 Moderatör/Editör
Yönetici
Katılım
7 Eyl 2014
Mesajlar
10,376
Çözümler
9
Tepki puanı
13,254
Konum
Türkiye
Ad Soyad
M2Hamid
Yaş
40
Aracınız
Civic FD6 2010
Yakın dönemde gözlemlediğim kadarıyla 2022 Civic FE ile 2021 Accord'un 2. el satış fiyatları yakın seviyelerde seyrediyor gibi görünüyor, açıkçası Civic seven biri olmama rağmen aynı fiyat baremine girmişse Civic yerine Accord bana çok daha mantıklı geliyor, çünkü donanım olarak Civic eksiklik hissettirmese de Accord altyapı olarak daha üst sınıf bir araç. FE kasa Civic'in günümüzdeki fiyatının yüksek olduğunu düşünüyorum. Civic yıllarca Türkiye piyasasında fiyat/performans kralı olarak gönüllerde yer edinmiş bir araçtı ancak son kasa ile bu üstünlüğünü maalesef kaybettiğini düşünüyorum.
 
Katılım
4 Nis 2017
Mesajlar
604
Çözümler
2
Tepki puanı
557
Konum
Türkiye
Ad Soyad
Mustafa
Yaş
34
Aracınız
Civic FB7 2013
Arkadaşlar 2013 eco elegance 125 bin km civic hatasız tramersiz servis bakımlı, şu piyasa koşullarında satılma durumu nedir sizce? Ortalama ne kadar eder acaba?
 
Katılım
6 Mar 2025
Mesajlar
9
Tepki puanı
0
Konum
Konya
Ad Soyad
Ahmet Mehme
Yaş
35
Aracınız
Diğer Markalar
Valla ne yalan söyleyeyim son zamanlarda arabalara şöyle uzaktan bakar oldum. Geçen sene beğendiğim bir modelin fiyatına bu sene neredeyse sadece jantını alabiliyoruz 😅 özellikle sıfır araba fiyatları öyle bir yükseldi ki galeride etiket görüyorsun, bir süre boş boş bakıyorsun gerçek mi bu diye.

İkinci el piyasası da durmuyor o da sıfıra bakıp zam yapıyor sanki. Yani biri zıpladıkça öbürü de yerinde duramıyor. Ama şu dikkatimi çekti, kampanya dönemlerinde sıfır araçlarda zaman zaman faizsiz kredi ya da takas indirimi gibi fırsatlar oluyor. Takip edince belki ufaktan bir yol bulunabilir yani araba almak artık resmen strateji oyunu oldu. Bir göz piyasada, bir göz dövizde… Alanın da almayanın da yolu kolay olsun diyelim 😊
 
Katılım
15 Kas 2016
Mesajlar
768
Tepki puanı
732
Konum
Kayseri
Ad Soyad
asdemirtas
Yaş
39
Aracınız
Civic FC5 2021
Ben bir ara elektrikli araçlara baktım. Özellikle Hyundai Ioniq 5 ve Kia ev3 e baktım. İkisi de güzel araçlar. Her ne kadar satışçılar 500km şehir içi menzil var dese de ben inanmadım. Bu iki marka da aynı fabrikadan çıkıyor, bakım kmleri 30 bin kmde bir yapılıyor. Fiyat olarak son 1 aydır sürekli arıyorlar 1800 bandında fiyat söylüyorlar. Tesla Model Y juniper a da çok baktım, fiyatı iyi, onun servis bakımı yok, donanım olarak da iyi ancak diğer araçlara göre konforu az deniyor. Togg videoları da izledim ama onda da ısı pompası yok, halen kamera vs. bir sürü yazılım hataları görüyorum kullananlarda. Servisi de her şehirde yok, aynı şekilde Tesla da öyle.

Sonra dedim acaba aracı satıp yine 2021 FC5 turbolu düşük kmye mi geçsem ya da FE1 2021-2022 turbolu olanlara geçeyim dedim. Orada da piyasa 1500-1650 arası değişiyor. Elektrikli alsam dışarıda şarj ederim sanırım, apartmanda imkan yok. Yılda bir, en fazla 2 kez uzun yola tatile/geziye gidiyorum, yani kullanımın %95i şehir içi.

Şuanki FC5 2021 eco elegans aracımdan memnunum, 54 binde aldım 72 bin olmuş, tahmin ettiğim gibi günlük işe git-gel vs 1-2 uzun yol derken yıllık 20 bin km kullanımım var. KM daha da artmadan, CVT ile sıkıntı yaşamayayım diye daha düşük km yakın modellere mi geçsem yoksa elektriklilere mi bilemedim. Açıkçası lpgli olması avantaj ama turbolu araç da istenmiyor değil yani. Hayırlısı bakalım.
 
Katılım
25 Eyl 2024
Mesajlar
3
Tepki puanı
1
Yaş
35
Konum
aydın
Ad Soyad
Abdülsamet Savaş
Yaş
35
Aracınız
Civic FC5 2021
Ben bir ara elektrikli araçlara baktım. Özellikle Hyundai Ioniq 5 ve Kia ev3 e baktım. İkisi de güzel araçlar. Her ne kadar satışçılar 500km şehir içi menzil var dese de ben inanmadım. Bu iki marka da aynı fabrikadan çıkıyor, bakım kmleri 30 bin kmde bir yapılıyor. Fiyat olarak son 1 aydır sürekli arıyorlar 1800 bandında fiyat söylüyorlar. Tesla Model Y juniper a da çok baktım, fiyatı iyi, onun servis bakımı yok, donanım olarak da iyi ancak diğer araçlara göre konforu az deniyor. Togg videoları da izledim ama onda da ısı pompası yok, halen kamera vs. bir sürü yazılım hataları görüyorum kullananlarda. Servisi de her şehirde yok, aynı şekilde Tesla da öyle.

Sonra dedim acaba aracı satıp yine 2021 FC5 turbolu düşük kmye mi geçsem ya da FE1 2021-2022 turbolu olanlara geçeyim dedim. Orada da piyasa 1500-1650 arası değişiyor. Elektrikli alsam dışarıda şarj ederim sanırım, apartmanda imkan yok. Yılda bir, en fazla 2 kez uzun yola tatile/geziye gidiyorum, yani kullanımın %95i şehir içi.

Şuanki FC5 2021 eco elegans aracımdan memnunum, 54 binde aldım 72 bin olmuş, tahmin ettiğim gibi günlük işe git-gel vs 1-2 uzun yol derken yıllık 20 bin km kullanımım var. KM daha da artmadan, CVT ile sıkıntı yaşamayayım diye daha düşük km yakın modellere mi geçsem yoksa elektriklilere mi bilemedim. Açıkçası lpgli olması avantaj ama turbolu araç da istenmiyor değil yani. Hayırlısı bakalım.
Bende elektirikliyi düşünmeye başladım pazartesi 100.000 bakımına 24.000 tl ödedim bir önceki bakımda 2024 9 ayında 16.000 tl ödemiştim. Servislerin bakım ücreti üzüyor. Km lerin cogunu uzun yolda yapıyorum TOGG sedanın uzun menzil fiyatını bekliyorum. Bu gidişle mecburiyetten elektrikli araca gececegiz gibi görünüyor.
 
Katılım
19 Şub 2025
Mesajlar
39
Tepki puanı
21
Konum
Yozgat Bogazliyan
Ad Soyad
Rahimmm Erol
Yaş
40
Aracınız
Civic FC5 2019
Arkadaslar elektrikli arabada yürütme maliyet düşük gibi gorunsede iş öyle değil. Evet elektrikli arabayı evden şarj etsen LPG li arabanin 3 te 1 ini benzinli arabanın 6 da birini yakıyor. Elektrikli araclar şuan yeni yeni gelisiyor şuan en uzun menzili 400 km olan elektrik li bir aracin 3 sene sonraki hali vahim çünkü hergun daha uzun menzilli elektrikli araç satışa çıkıyor. Bu durum da elektrikli arabaların prim yapmasını önlüyor. Anlatmatmak istedigim su 3 yıl önce 2500 liraya satılan bir Tesla şuan 1600-1700 e alıcı bekliyor. 3sene önce 600 lira olan LPG li bir Civic ise şuan 1300- 1400 lira. Diyelim siz 3 yıl önce Civic aldınız senede 20 bin km den 3 yıl bindiniz şuan 60 binde satımında kesinlikle zorlanmazsiniz ama 3 yıl önce aldığınız bir elektrikli araba şuan 60 binde olsa ilana koysanız aylarca alıcı beklersiniz. Yani senede 10 bin lira yakıttan tasarruf edeceğim elektrikli araç alacağım diye elektrikli araç prim yapmadığı hatta değer kaybettiği için senede 200 bin lira zarar edebilirsiniz. Ben şahsen LPG li arabadan asla şaşmam. Bende şuan 2020 Civic exe LPG li eşimde de 45 binde 2022 Civic fe1 exe LPG li var.
 
Katılım
19 Şub 2025
Mesajlar
39
Tepki puanı
21
Konum
Yozgat Bogazliyan
Ad Soyad
Rahimmm Erol
Yaş
40
Aracınız
Civic FC5 2019
Ayrıca elektrikli araçlar uzun yolda ortalama 20 kilovat elektrik tüketiyor hızlı şarj la uzun yollda elektriğin kilovati 11 lira civarında şuan LPG li bir araba uzun yolda elektrikli arabadan daha az yakıyor. Yani elektrikli arabanin avantajı şehir içi evden şarjla ekonomik. Uzun yolda LPG araba daha ekonomik.2 yıl önce 1325 liraya aldığım LPG li Civic fe1 exe Eco şuan 1650 lira ama 2 yıl önce 1800 liraya alınan bir elektrikli araba şuan 1600 liraya satılmıyor. Yani LPG araba 2 yılda 325 bin prim yapmis elektrikli araba 200 bin lira zarar etmiş. 325+200:: 525 bin lira arada fark var. 2 yılda elektrikli araba ile LPG bir Civic in yürütme maliyet farkı 50 bin lirayı geçmez. Elektrikli araç alanlar 50 bin lira kar ettim sanarken aslında 525- 50::425 bin lira zarar ettiler. Daha elektrikli arabanin sarj sitresini kronik sorunlarını hiç soylemiyorum bile. Karar sizin. Saygılar...
 
Katılım
15 Kas 2016
Mesajlar
768
Tepki puanı
732
Konum
Kayseri
Ad Soyad
asdemirtas
Yaş
39
Aracınız
Civic FC5 2021
Arkadaslar elektrikli arabada yürütme maliyet düşük gibi gorunsede iş öyle değil. Evet elektrikli arabayı evden şarj etsen LPG li arabanin 3 te 1 ini benzinli arabanın 6 da birini yakıyor. Elektrikli araclar şuan yeni yeni gelisiyor şuan en uzun menzili 400 km olan elektrik li bir aracin 3 sene sonraki hali vahim çünkü hergun daha uzun menzilli elektrikli araç satışa çıkıyor. Bu durum da elektrikli arabaların prim yapmasını önlüyor. Anlatmatmak istedigim su 3 yıl önce 2500 liraya satılan bir Tesla şuan 1600-1700 e alıcı bekliyor. 3sene önce 600 lira olan LPG li bir Civic ise şuan 1300- 1400 lira. Diyelim siz 3 yıl önce Civic aldınız senede 20 bin km den 3 yıl bindiniz şuan 60 binde satımında kesinlikle zorlanmazsiniz ama 3 yıl önce aldığınız bir elektrikli araba şuan 60 binde olsa ilana koysanız aylarca alıcı beklersiniz. Yani senede 10 bin lira yakıttan tasarruf edeceğim elektrikli araç alacağım diye elektrikli araç prim yapmadığı hatta değer kaybettiği için senede 200 bin lira zarar edebilirsiniz. Ben şahsen LPG li arabadan asla şaşmam. Bende şuan 2020 Civic exe LPG li eşimde de 45 binde 2022 Civic fe1 exe LPG li var.
Kesinlikle haklısınız, bayramda otoyolda 110 u geçen elektrikli görmedim. Pil kapasitesi gerçek anlamda 600km falan olmadığı sürece almak mantıksız. Arabamıza iyi bakıp, binmeye devam.
 
Katılım
18 Ağu 2021
Mesajlar
218
Çözümler
3
Tepki puanı
186
Konum
Kocaeli
Ad Soyad
Burak
Yaş
30
Aracınız
Civic FD6 2011
Az önce okudum, BYD 1200 KM menzilli araç için denemelere başlamış, 1200 km menzil demek 2 milyonluk 400 500 km menzilli araçlar için intihar demek, adam olayı baştan bitirdi gibi birşey bence
 
Geri
Üst