- Katılım
- 28 Şub 2026
- Mesajlar
- 3
- Tepki puanı
- 0
- Konum
- Istanbul
- Ad Soyad
- Emre Koldaş
- Yaş
- 20
- Aracınız
- Civic aracım yok
Şu an bir öğrenci olarak dönemsel bir işte çalışıyorum ve bir araç değişikliği arifesindeyim. Mevcut aile aracı olan 2014 model Fiat Doblo’dan sonra daha keyifli ve performanslı bir modele geçmek istiyorum.
İlk etapta Golf veya Leon bakıyordum ancak 1.4 - 1.5 milyon TL bandındaki piyasayı incelediğimde, Civic’in hatchback (FK7) kasası hem tasarımı hem de sunduğu özelliklerle bana çok daha mantıklı gelmeye başladı. Doblo’dan geçeceğim için çok aşırı bir lüks beklentim yok ama sürüş zevki benim için ön planda.
Özellikle 1.5 VTEC Turbo 182 HP motorun manuel şanzımanla çok keyifli olacağını düşünüyorum. Daha önce hiç CVT şanzıman tecrübem olmadığı için bir ön yargım var; ancak manuel ilanlarının azlığı ve fiyatlarının yüksekliği beni düşündürüyor.
Sizlere birkaç sorum olacak:
İlk etapta Golf veya Leon bakıyordum ancak 1.4 - 1.5 milyon TL bandındaki piyasayı incelediğimde, Civic’in hatchback (FK7) kasası hem tasarımı hem de sunduğu özelliklerle bana çok daha mantıklı gelmeye başladı. Doblo’dan geçeceğim için çok aşırı bir lüks beklentim yok ama sürüş zevki benim için ön planda.
Özellikle 1.5 VTEC Turbo 182 HP motorun manuel şanzımanla çok keyifli olacağını düşünüyorum. Daha önce hiç CVT şanzıman tecrübem olmadığı için bir ön yargım var; ancak manuel ilanlarının azlığı ve fiyatlarının yüksekliği beni düşündürüyor.
Sizlere birkaç sorum olacak:
- Sizce bu bütçeyle hangi donanım paketine yönelmeliyim? (Sport, Sport Plus vb.)
- CVT şanzıman bu motorun hakkını veriyor mu, yoksa ne yapıp edip manuel mi aranmalı?
- FK7 kasanın bilinen kronik sorunları nelerdir?

