Civic FD6 Hararet Sorunu?

[serhatkurugol]

Arkadaşlar merhaba, FD6 2007 Model aracımda bir süredir hararet sorunu yaşıyorum. Araç için yaptıklarımı yazıyorum.
Termostat kapalı kalıyor olabileceğinden onu değiştirdim. Taktığım termostatı sıcak suya attım açılıyor çalıştığından eminim onu taktım düzelmedi.
Devirdaim pompası arızalı olabilir düşüncesiyle uzun uğraşlarla onu değiştirdim. Sorunum düzelmedi. Radyatör havasını aldım. Conta kaynama noktasına geldiğinde baloncuk yapmıyor bu sebeple contanın sağlam olduğunu düşünüyorum.(fikirlerinize açığım)
Lakin aracımla 120 130 km hızla giderken hareret göstergem 11 12 diş oluyor. Daha da yüklenince 13 14 dişe çıkıyor. Kaloriferi klimayı açarak daha düşük hızlarda harereti düşürüyorum. Bu durumu nasıl çözeceğim ? radyatör alt hortum ve üst hortum yeterince sıcak, peteğin her yeri sıcak sorunum petekle mi alakalı sizce ?
Garip gelebilir ama radyatör üzerindeki fan müşürünü araba çalışırken söküp takmazsam fan düzenli çalışmıyor illaki bir kere söküp takmam gerekiyor. Bu artı bir sorun sanırım. ama benim hararetimi klima açık olduğu halde düşüremiyorum fanlar hep çalışsa dahi düşmüyor.

 

[WeldingEngineer]

Araçta su mu var antifriz mi? Eğer su varsa radyatör pas kaynaklı yarı tıkanık çalışıyor olabilir. Radyatör hatta ve hatta kalorifer radyatörünüde değiştirmeni tavsiye ederim eğer sadece su varsa, dikkatli kullanım gerektiriyor sonrası ayrıca araçta pas kaynaklı bir problem gibi duruyor, eğer antifriz varsa fan müşürü kontrol edilebilir, yok oda değilse radyatör kapağı olabilir

 

[m2hamid]

Karşılaştırma için şöyle bir örnek vereyim, 20 derece hava sıcaklığında kendi FD6 aracımı durur halde gaza basarak 3bin devirde sabitlediğimde bile fan açacak kadar hararet yükselmiyor, devirdaimin döngüsü motoru soğutmaya yetiyor.

Siz 120 km hızla giderken vitesi boşa aldığınızda veya ayağı gazdan çektiğinizde gelen rüzgar etkisi ile radyatörün çok kolaylıkla motorun ısısını düşürebilmesi gerekiyor.

Araçta 2 tane sıcaklık ölçüm sensörü var, önce bu sensörleri bence kontrol ettirin. Ama bunun için OBD cihazı ile kontrol etmeniz lazım.
Termostat ve devirdaim değişti ise ya sensör hatası ya da fan veya radyatör yetersiz kalıyor/tıkalı gibi görünüyor. Kullandığınız Termostat ve devirdaim hangi markadır? Civic bu konularda parça seçen bir araçtır maalesef.

Fan müşürü normalde sizin söküp takma ile değil en yüksek sıcaklık 102-103 dereceye geldiğinde kesinlikle açmalı.

Ek olarak antifiriz kullandığınızı varsayıyorum, su var ise pas nedeniyle radyatör tıkanma ihtimali de çok yüksek.

 

[serhatkurugol]

Araçta su mu var antifriz mi? Eğer su varsa radyatör pas kaynaklı yarı tıkanık çalışıyor olabilir. Radyatör hatta ve hatta kalorifer radyatörünüde değiştirmeni tavsiye ederim eğer sadece su varsa, dikkatli kullanım gerektiriyor sonrası ayrıca araçta pas kaynaklı bir problem gibi duruyor, eğer antifriz varsa fan müşürü kontrol edilebilir, yok oda değilse radyatör kapağı olabilir

Antifiriz ve saf su karışımı var ortalama yarı yarıya gibi, kalorifer peteğini de değiştirdim bu arada Kapak aklıma geldi ama değiştirmedim. Onu da alıyım madem, oda değişsin. Şu fan müşür durumu baya kafa karıştırıcı ETC 2 sensörü (radyatöre takılı olan) normalde onuda değiştirdim ama parça seçiyor dediniz onu bir orjinal sensör alıp tekrar değiştirirsem fan açma kapama durumunu düzeltebilirim sanırım deneyeceğim.

 

[serhatkurugol]

Karşılaştırma için şöyle bir örnek vereyim, 20 derece hava sıcaklığında kendi FD6 aracımı durur halde gaza basarak 3bin devirde sabitlediğimde bile fan açacak kadar hararet yükselmiyor, devirdaimin döngüsü motoru soğutmaya yetiyor.

Siz 120 km hızla giderken vitesi boşa aldığınızda veya ayağı gazdan çektiğinizde gelen rüzgar etkisi ile radyatörün çok kolaylıkla motorun ısısını düşürebilmesi gerekiyor.

Araçta 2 tane sıcaklık ölçüm sensörü var, önce bu sensörleri bence kontrol ettirin. Ama bunun için OBD cihazı ile kontrol etmeniz lazım.
Termostat ve devirdaim değişti ise ya sensör hatası ya da fan veya radyatör yetersiz kalıyor/tıkalı gibi görünüyor. Kullandığınız Termostat ve devirdaim hangi markadır? Civic bu konularda parça seçen bir araçtır maalesef.

Fan müşürü normalde sizin söküp takma ile değil en yüksek sıcaklık 102-103 dereceye geldiğinde kesinlikle açmalı.

Ek olarak antifiriz kullandığınızı varsayıyorum, su var ise pas nedeniyle radyatör tıkanma ihtimali de çok yüksek.

Bende çok seri şekilde sıcaklık artıyor. OBD den bakıyorum. 105 106 derecelere geliyor ve klimayı açıyorum fanları çalıştırıp düşürüyorum sıcaklığı.
2 sensörden biri termostadın olduğu yerde ETC 1 sanıırım bu sıcaklığı gösteren sensör onu söktüğümde OBD de sıcaklığı -40 olarak görüyorum. çalıştığını düşündüm eğer fan kontrolü yoksa. diğer sensör ETC 2 ranyatör üstündeki bu sensör fanı kontrol ediyor diye okudum araştırdım bilgi sahibi olabildiğim kadar. Bu sensörün fişini söküp takıyorum fan normalde dönüyor ama stop edip tekrar marş bastığımda bu kabloyu terkar sök tak yapmazsam fan çalışması gereken derecede çalışmıyor. Bu sorunun olmadığını düşünürsek fanları normale çevirince yinede soğumuyor sanırım radyatör verimsiz ya

 

[WeldingEngineer]

Termostat kesin 82°C mi emin misin? Eğer 105 110°C ise sıkıntı

 

[serhatkurugol]

Evet 82'lik aldım, cıldırmamak elde değil soruna bakarmısınız ya, radyatör değişince ciddi fark ediyor mu su akışı var ama yinede soğutmuyor olabilir mi ?

 

[WeldingEngineer]

Evet 82'lik aldım, cıldırmamak elde değil soruna bakarmısınız ya, radyatör değişince ciddi fark ediyor mu su akışı var ama yinede soğutmuyor olabilir mi ?

Yani radyatör değilde başka bir sebebi var gibi, termostat kaynaklı olduğunu düşünüyorum ben

 

[bLind]

Ben geçen termostat değiştirdim, hava almak için fan açmasını bekledik 98 dereceye gelmesi çok uzun sürdü, 98de fan açtıktan sonra fan 10 saniye kadar çalışıp durdu hemen 94-92 dereceye kadar indi tekrar 98 dereceye gelmesi uzun sürdü. Hava aldığımız için radyatör kapağı açıktı ve kapaktan suya baktığımızda girdap yapıyordu baya ve usta devirdaim verimli çalışıyor bak demişti. Benim aklıma ilk gelen motor yağında acaba bir sıkıntı mı olduğu çünkü devirdaim ve termostadı değiştirmişsiniz.

 

[m2hamid]

Evet 82'lik aldım, cıldırmamak elde değil soruna bakarmısınız ya, radyatör değişince ciddi fark ediyor mu su akışı var ama yinede soğutmuyor olabilir mi ?

Hangi marka aldınız?