Civic FB7 Civic Fb7 Eco Anlık Tekleme Sorunu...

Katılım
30 Mar 2014
Mesajlar
997
Tepki puanı
15
Yaş
44
Konum
İzmir
Arkadaşlar merhaba. 2013 Civic Eco Otomatik sahibiyim. FDH de de bu konudan bahsedildi fakat çözümü konusunda elle tutulur bir yanıt bulamadım. Ben de burada sormak istedim.

Sıkıntım şu; araç ile düz yolda lpg de iken, özellikle 50-60 km hız aralığında, yavaşlayıp hafif gaza dokunduğumda bir miktar geri atıyor hissi oluyor. Her zaman olmuyor bu durum.

Bu durum hakkında bilgisi olan var mı?

Ayrıca çözümü konusunda bilgisi olan var mı?

Yanıtlarınızı bekliyorum.

İyi forumlar...
 
Çözüm
Çorum özençlerde sorunum çözüldü arkadaşlar. Mehmet Özenç ustam sağolsun kendisi işinde uzman ve oldukça misafirperver davrandı. Araçta fiziksel kontroller yapıldıktan sonra ileri düzeyde bir yol ayarı ile sorun çözüldü, sonrasında 300 km uzun yol ve şehiriçi karışık yol yaptım, tekleme, sarsıntı vs hiçbirşey kalmadığını gördüm, extradan vites geçişleri ve gazdan ayağımızı çektiğimiz cut off durumları da daha bi yumuşadı gözlemime göre.

Çözümle ilgili bilmemiz gereken ilk nokta; eco modellerde manifolt delikleri benzin enjektör girişlerine oldukça uzak geride bir noktadan bırakılmış. Bu ciddi bir gecikmeye neden oluyor. Brc'nin enjektörleri pistonlu yapıda, hortum uzunluklarını tolere edebiliyor ama manifolda gaz girişi yapılan nokta...

JZG

0
Katılım
8 Nis 2014
Mesajlar
73
Tepki puanı
2
Yaş
2023
Brc yerine borç yazdınız herhalde.....
Aracınız "eco" , yani fabrika çıkışlı lpg ye uygun nitelikte mi?
Eğer öyleyse, BRC servisine tam olarak ne istediğinizi
söylemeniz önemli. (Pipo+en kısa enjektör hortumu mesafesi)
Bursa'da Nira, İzmit'te Faruk Sevgili bu konuda öne çıkan servisler.
 
Katılım
25 May 2015
Mesajlar
589
Tepki puanı
5
Konum
ADANA
Aracınız
Ben lpg taktıracagım zaman forumda pipo sistemli taktır dediler tüpçüye dediğimde ise önermiyorum bu deldirmek daha sağlıklı dedi tepkime süresi az gecikir sıkıntı yaşarsın dedi. Aracım fd6 ama bir sorunla karsılasmadım. Baba dede üsulü sistem var


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

JZG

0
Katılım
8 Nis 2014
Mesajlar
73
Tepki puanı
2
Yaş
2023
Kesin çözüm yok gibi derken, herhalde LPG ayarları ile bulunabilecek bir çözümden bahsetmek mümkün.
Kısa bir özet yapayım:
Tekleme veya silkeleme olayı, 2012 modellerden itibaren uygulanan ECO özelliği (silindir kapağı, manifold v.s.nin LPG'ye uyumlu hale getirilmiş hali)
ile başladı. Fabrika bu olayı üstlenip, tekleme için; i-vtec sübap sisteminin bir özelliği dedi...
Dikkat edilirse 2012'den önce böyle bir şey yok. (2005-2013 arasında 70.000 km BRC ile kullandığım bir önceki civic aracımda yoktu)
Bilindiği üzere "0" araçlara birkaç şekilde BRC montajı yapılıyordu.
1. ECO özellikli araçlara, manifold üzerinde hazır olan lpg borularına lpg enjektörlerinin bağlanması şeklindeki montaj.
2. ECO olmayan araçlara, honda servislerinde pipo kullanmak suretiyle yapılan montaj.
3. Veya yine ECO olmayan civiclere, servis dışında, benzin enjektörlerine en yakın noktadan manifold delinerek yapılan montaj.
2. ve 3. montajlarda problem yok, olursa da LPG ayarları ile kolayca gideriliyor.
Peki 1. montajda niye problem çıkıyor, ve bu problem pipolu montaja geçince ne şekilde çözülüyor.
Bunun cevabı; LPG enjektörleri ile manifold arasındaki bağlantı borusunun boyu ve LPGnin silindirlere giderken katettiği yol
anlamlı şekilde kısalıyor. LPG, benzinin manifolda girdiği noktadan veriliyor.
Ben bu şekilde montaj yaptıralı yaklaşık 2 sene ve 18.000 km oldu. Tekleme, silkeleme vs. yok.
Bu arada LPG'yi shellden alıyorum.
Manifold delinerek montaj olur mu? Olur. Ama pipo gibi BRC'nin arkasında durduğu bir aparat varken manifold deldirmeye gerek yok bence.
Bunları yazıyorum, çünkü sırf bu nedenle neredeyse arabayı birinci yılı dolmadan değiştiriyordum...
Kesinlikle çekmeyin bu derdi. Pipolu montaj, yok olmaz diyorsanız, benzin enjektörüne en yakın noktadan manifold delinmesi şeklinde montaj yaptırın kurtulun.
 
Katılım
25 May 2015
Mesajlar
589
Tepki puanı
5
Konum
ADANA
Aracınız
[MENTION=106]JZG[/MENTION] pipolu sistem sağlıklı bir sistem değil ki bu teklemeyi yapacak nedenler arasında.
Ben dısarıda kendim taktırdım pipolu sistem olsun dedim, önermiyorum dedi mesafe uzar dedi en sağlıklısı delinmesi dedi.
Fd6 aracım bu arada ama motorlar aynı fb7 ile


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

JZG

0
Katılım
8 Nis 2014
Mesajlar
73
Tepki puanı
2
Yaş
2023
PİPO.jpg
Pipo aparatının resmi yukarıda. Bu aparat aracın benzin enjektörü ile emme manifoldu arasına monte ediliyor.
Yani emme manifolduna benzin enjektörlerinden bile daha yakın. Size bu bilgiyi veren servis muhtemelen BRC veya Honda servisleri değil.
LPG enjektörleri, bu sistemde şayet usta bir el ile monte edilirse boru mesafesi en fazla 15 cm olur. Bu da zaten ideal mesafedir.
Pipo aparatının kullanılması, orijinal ve genelde sert plastik bir parça olan emme manifoldunun delinmesinin önüne geçilerek
bu sırada oluşacak çapak vs.nin motora girmesinin ve sızdırma problemlerinin önlenmesi açısından önemlidir. Ve amaç da zaten budur.
Yani pipo, arıza kaynağı değil, bilakis arıza önleyicidir.
Evvelce de yazmıştım. ECO olmayan ve anahtar teslimi satılan tüm civiclere Honda servislerinde pipolu montaj yapılıyor.
Ve de tekleme problemi yok.
Tekleme nerede var. ECO araçlarda. Niye? Yaklaşık 50 cm LPG borusu var...
Siz yine de kendiniz karar verin. Zaten aracınız ECO değilse problem yok.
Pipo ile de olur. Manifold delinerek de olur. Yeterki ustaca yapılsın...
 
Katılım
22 Şub 2016
Mesajlar
59
Tepki puanı
0
Civic Fb7 Eco Anlık Tekleme Sorunu...

[MENTION=106]JZG[/MENTION] ECO araclar pipolu ama uzun enjektorlu mu? Ya da disarda bu uzun boru olayi duzeltilebilir mi?


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Katılım
29 Ara 2015
Mesajlar
1,147
Tepki puanı
6
Konum
Antalya
Aracınız
şimdi ben arabama sonradan LPG taktırdım tekleme sorunum var ufak ufak manifold delinmeden montaj yapıldı arabaya ben servise gidip pipolu sisteme veya manifoldu delirmeyle bu sorun tamamen çözülür mü
 
Geri
Üst