Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Bunun aynısını arkadaşım yaptırdı ve verilen paraya değmiyor diyor. Uğultunun en önemli sebebi yürüyen aksamın şase bağlantıları. Adamlar bu konuyu fabrikada halledecek başka çaresi yok ama maliyet kaygısıyla yapmıyorlar. Ha bu ne yapıyor kapıların zeminin davlumbaz etkisini azaltıyor ama o...
O yola göre değişir elbet, ama karşılaştırdığımda Civic'ten çok daha iyi, karşılaştırılamaz. Hatta arkadaşımın 2017 320i'sinden daha az yol ve kabin gürültüsü var. Üzerinde M+S lastik olmasına rağmen. Ceple tek başıma çıktığımda civicle ayn yerde ölçeceğim.
2006 model Mazda3'te,308'de açılabilir cam tavan kullandım. 120km gibi ses yapabilir. Mesela 308'de hiçbir şekilde ses yapmazdı. Bu webasto köşeli büyük camlı makas sistemli cam tavanlar çok sorunlu. Yabancı forumlara bakıyorum herkes şikayetçi, Mercedes sahibi de şikayetçi. Ama fk7 kasada, cam...
Sen yaptır tabelacıya yapıştır, bakalım nasıl görünecek? Saydam görünecek mi? Sararacak mı? Ne kadar süreyle orada duracak yoksa ilk yaz sonunda atacak mı? Herşeyi basite indirgiyorsunuz.
Robot boyama kolları araca tutunmaz, bu boyama sorunudur. Fitil kenarı olması vs farketmez, görünür yerde olsa zaten fiyasko olurdu, şu anda basit bir hata gibi duruyor ama, size sorarım sadece astar olması dış etkenlere nispeten açık olan bu yüzey için risk değil mi? Millet bagaj içini bile...
Hocam, performanstan ödün vermedik ama tip olarak artık daha olgun olsun dedik, oturması kalkması kolay olsun dedik. 3008 aldık, 1.6THP 180HP EAT8. Daha önce 2015 model 308'im vardı çok memnundum, bir hatadır sattık o sebeple şüpheye düşmeden 3008 aldım. Peugeot nedir ya diyecek çok japoncu...
Vallahi ben o boya şini görmedim, merak ettim neresiymiş acaba.
Serviste biraz kanırtıp biraz zorlayıp yakınlaştırdılar 5-6mm yaklaştı aralık kapandı biraz ama mesela sağ A sütun kaplaması çok ses yaptı, gerçi mübareğin koltuğundan konsoluna kadar, cam tavanına kadar heryeri ses yapıyordu.
Bakın bu arabanın sağ ön kolsolun çerçeveile birleşmesi...Aradan parmak dibine kadar girecek kadar boşluk var, zaten içerisi görünüyordu. Bu serviste kanırtakanırta düzelttiler ama sütunlar hep ses yaptı, konsol da ortada ve cam diplerinde ses yaptı.
Bu da Sol taraf aradaki farkı...
Tavan için aracım 3 defa servise girdi, makasları değiştirdiler. Ses azaldı ama bu sefer de 70km-80km'de başlayan rüzgar sesi var. Cam tavan o kadar kötü ki, dış forumları falan da araştırdım, söktürüp düz cam uygulaması yaptıran bile var. Bir de bu kadar esniyorsa bu tavan ve sebep esneme ise...
Araçlarda yalıtım üretim esnasında ele alınması gereken bir konu. Platform dedikleri aracın iskeletini dizayn ederken ön plana alınmalı. Bunun şu etkileri var. Aracın yürüyeni ile çekirdeği, yani yolcu kabini arasındaki bağlantıların dizaynı önemli.
Mesela otururken ayağınızın altında...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.