Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
arabdan indiniz. 1 derfa basıun kitleme tuşuna sonra tuştan parmagınızı çekip 2. defa basılı tutun. hepsi kapanır
açmak içinde 1 defa açmaya basıyorsunuz. sonra 2. de açma tusuna basılı tutuyorsunuz. açılır ne zaman bırakırsanız o kadar açık yada kapalı kalır camlar ve sanruf
çok emin olmamkla birlikte o cıkan kısım yuvasına az silikon sürülüp perde oraya sıkıştırılmak şartıyla bir çözüm üretilebilir. komple sökmeeye girerse iş tavan döşemesi dahil sökülmesi lazım
exper airbag ve kemer kontrolü yapmadı yada düzgün bakmadılar o zaman. siz kemer değişimi yapabilirsiniz ama şöylr bir durum var kemer patladıgında srs beynide değişiyor. sizin direnç sadece kemerde olmayabilir. birde normalde emniyet kemerlri kaza anında hepsi patlar bireysel olmuyor airbagler...
1.5 grubu normal çalışmada 630rpm de çalışıyo bu da ne yazıkki tiriyor ama arabanın normal hali bu wsizinkine özel değil. far veya klima açarsanız 700 devir bandına geliyor. onun harici ktuner veya hondata gibi arabaya yazılım yapan cihazlarda rolanti ayarı mevcut ama sadec rolanti ayarlamak...
merhaba hocam.
öncelikle tamponu söküp ledleri orjinal kapaklarlar değişim yapacaksınız sonrasında genelde bu tip malzemelerin gündüz parlak gece hafif kısık veya 2.bir renk ve sinyallerde sarı yanma modu oluyor. yani elinizde 4 vey 5 kablo olması lazım. şeması genelde kontrol kutusunun üzerinde...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.