rundll32
0
- Katılım
- 17 Eyl 2015
- Mesajlar
- 1,397
- Çözümler
- 4
- Tepki puanı
- 1,173
- Konum
- izmir 300+
- Ad Soyad
- Onur T.
- Yaş
- 43
- Aracınız
- Civic FK7 HB 2018
merhabalar mesajları yeni gördüm.
günlükte 250 hp ye yakın güç almak için cooler dp fp hava filtresi ktuner ile custom yazmak lazıkm ama burda sizi limitleyecek olan şey turbo cujnku gunlukte 250 hp almak için arabaya basıncla beraber asvansda girmek lazım avans girdiğinizde ise araba pompa benzini ile yhürümeyecek en kötu e20 ile yürütmeniz lazım bir de malum yaz geliyor sıkcaklar derken takip etmek zor olabilr.
ancak hgibvrit turbo lu bir setupda yakıtsız 250 ci varı alınabilir.
yukarıda yazılan şeylere ilave bizim araçların buji bobin benzin pompası gibi parçaları 300+ kadaR sorunsuz çalışıyor o yuzden onlara girtmeniz gereksiz masraf olur. malzeme ve markalara gelirsek eger limitlere zorlayacagıkm süre kasacagıkm deniliyorsa mutlaka kaliteli malzeme şart mishimoto vs gibi ama gunluk kullanılıp gazlanacaksa arabayla daha uygun markalara bakılabilir. burda en kritirk noktalardan biriside arabayı yazmak. düzgün bir yazılımcı yada merrakınız varsa kendiniz bir yerdejn baslayıp yazabilirsinizx sonra kendinizi geliştirdikçe dahan güzel şeyler cıkar.
hibrit turbolu kendi günlük setupımda gidişi için örnek bir video atayım videoda 3 kişiyiz. e10 yakıtla. yine sormak istedikleriniz olursa yardıkmcı olmaya çalışırım.
günlükte 250 hp ye yakın güç almak için cooler dp fp hava filtresi ktuner ile custom yazmak lazıkm ama burda sizi limitleyecek olan şey turbo cujnku gunlukte 250 hp almak için arabaya basıncla beraber asvansda girmek lazım avans girdiğinizde ise araba pompa benzini ile yhürümeyecek en kötu e20 ile yürütmeniz lazım bir de malum yaz geliyor sıkcaklar derken takip etmek zor olabilr.
ancak hgibvrit turbo lu bir setupda yakıtsız 250 ci varı alınabilir.
yukarıda yazılan şeylere ilave bizim araçların buji bobin benzin pompası gibi parçaları 300+ kadaR sorunsuz çalışıyor o yuzden onlara girtmeniz gereksiz masraf olur. malzeme ve markalara gelirsek eger limitlere zorlayacagıkm süre kasacagıkm deniliyorsa mutlaka kaliteli malzeme şart mishimoto vs gibi ama gunluk kullanılıp gazlanacaksa arabayla daha uygun markalara bakılabilir. burda en kritirk noktalardan biriside arabayı yazmak. düzgün bir yazılımcı yada merrakınız varsa kendiniz bir yerdejn baslayıp yazabilirsinizx sonra kendinizi geliştirdikçe dahan güzel şeyler cıkar.
hibrit turbolu kendi günlük setupımda gidişi için örnek bir video atayım videoda 3 kişiyiz. e10 yakıtla. yine sormak istedikleriniz olursa yardıkmcı olmaya çalışırım.
