Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
@siviq anlaşılması güç olabilir tabirlerin elbette ancak doğru orantılı kısmı yanlış. Şöyle ki siz 2000 rpm'de 6lt tüketim değerindeyseniz, bu 4000'de 12lt, 6000rpm'de 18lt olarak gitmez. Böyle bir orantı yok öncelikle. Bunun sebebi için Tork - HP gibi eğrilerin olduğu grafiklere bakıp yorum...
Arkadaşlar laboratuvar ortamında motor çalıştırmıyoruz. Bu sebeple de verimliliği hesaplarken rüzgar direncini ve yoldaki sürtünmeleri hesaba katmalısınız. Devir ile yakıt tüketimi doğrudan ilişkilidir ancak doğrusal bir tüketim ilişkisi yoktur. Belli devirden sonra tüketim ciddi bir şekilde...
GENEL DONANIMSAL FAKTÖRLER
Motor / Şanzıman / Turbo ve Yakıt....
Aracınızın motorunun hangi yakıtla çalıştığı (dizel, benzinli veya lpg'li olması) aracın yakıt sarfiyatını belirleyen temel faktördür. Otto, dizel ya da attkinson çevrimlerine girmeden basitçe tüketime odaklanırsak; Dizel...
Arkadaşlar merhabalar iyi forumlar,
Malumunuz bayram tatiline giriyoruz ve yakıt fiyatları 25-30tl civarlarında geziyor. Bu zamanlarda herkesin en büyük dertlerinden biri elbette hayat pahalılığı. Araçlarımızın depoları artık 1000tl'nin altına dolmadığından yakıt ekonomisi konusunda herkesin...
1.5L Motorla aslan olunmaz hocam :) Yakıtı fazla etkilemiyor elbette yakıt 25-30tl oldu diye 100km'de 0.2-0.5lt fark yaratan gazlamalarla zevk törpülenmemeli. Bu gibi mesajlar aklıma hep zamanında LPG taktırmak istemeyen kullanıcıları getiriyor... RS araçlara LPG taktıran kullanıcıların keyfi...
@Ulucinar Aracınız hayırlı olsun, kazasız belasız sürüşler dileriz.
1. LPG gösterge kalibrasyonu gerekli.
2. Yakıt tüketimi bir çok kritere bağlı. Trafik, hava, sürüş, klima durumu, lastik tercihi, bakım durumu gibi değişkenlere bağlı olarak değişiyor. Standart depoyla şehiriçi 300km...
@m2hamid Honda büyük ve geniş alanlarda iş yapan bir firma. Deniz, hava, kara her türlü alanda motor ve ürün üretiyor. Ancak yeniliklere ayak uydurma hızı yavaş. Geçmişte Nokia'da yenilikler konusunda yavaş ve geri kaldı. Piyasa gözünün yaşına bakmadı. Nokia sağlamdı çok. Honda da öyle...
Bu konuda bence Honda epey geri kaldı. Şimdiye kadar adam gibi hybrid çıkarmadı, getirdiği de öyle cezbedici değil. 4.7lt tüketim çok taktire şayan değil bence.
Hadi hybrid'te yoksun yıllardır orayı Toyota iyi doldurdu bari direkt elektrikli bir sedanla öne geç değil mi ..? O da yok... Geç...
Castrol LL 5w30'a para vermek yerine 5w30 Eco lite almak daha mantıklı ve iyi olur. Katkı ve uyum açısından da daha doğru ve iyi bir tercih olur. Bunun dışında tek seçenek Castrol'se 5w30 Start-stop uygundur. Periyodik bakımlarda filtre kalitesine de dikkat etmelisiniz.
Benzin miktarı çeyrek depodan az olmadığı sürece pompaya zarar gelme ihtimali az. Pompayı da soğutan pompalanan benzin olduğu için; sürekli aynı benzin pompalandıkça ısınıyor ve benzin miktarı azken ister istemez pompa fazla ısınarak zarar görebiliyor. Bu hususa dikkat etmeniz yeterli pompa...
Bakım tablosuna göre değişim yapılmalı normalde. Sürekli olarak benzinde kullansanız 120bin km'de bir değişmesi gerekmekte. Ömür olarak da fb7'lerde 6 yıl 120bin km idi. LPG'de çalışırken de yakıt pompası çalışıyor ve sürekli filtreleniyor ancak bir kere filtrelenen yakıt temizdir. Genel olarak...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.