Arama Sonuçları

İslemsiz bir şekilde al tak şeklinde uyuyor hocam.panjur sis lambası vs. Şeklinde dolu tampon bulunuyor malum sitelerde o şekilde alıp takabilirsiniz.

Sen bildiğimiz otomobil gurmesi gibi yorumlamışsın abi kalemine klavyene sağlık ??

Sizde japon-koreden gidiyorsunuz gakiba hocam. Önceden Getz mi vardı sizde? Başka bir forumdan isim benzerligimi yoksa ?

Bende eskiden vw sahibiydim DSG sorunu yaşadım hemde 2 kere ıslak kavrama DSG den patladım. Ama hiç bir zaman fanatikligini yapmadım. Japonlar gözüme hep iyi gözüktü nedense. Hiç bir markanın körü körüne fanatikligini yapmaya gerek yok. Sınıflandırmak istemiyorum lakin vagcilar nedense hondayı...

Katılıyorum hocam.ürkütücü bir başlık ama varsayım ve bilgi paylaşımı gibi oluyor. Zaten vagcılar hondayi mimlemeye yer arıyor ??

Hondanin cvt sini konuşmak için bence daha erken. Şanzımandan L konumunu kaldırmalarınin bir sebebi vardır herhalde diye düşünüyorum. L konumunda bir çok kişi devirsiz kullandı problem yaşandı bu bir gerçek. Lakin genel manada cvt sorunludur demek haksızlık olur. Jazz da ve city de bir kaç nesil...

Tabiki denemeyin ama sizin yerinize bunları deneyenler var. Emniyet sistemleri sürekli test edilir. İleri harekette geri vites selenoidi enerjilenmez güvenlik amacıyla. Tabiki denememek lazım ama bunuda bilmek lazım yanlışlıkla da olsa veya siz frene basarken çoluk çocuk vitesi r ye alsa geçmez...

10.nesil Civic de araç hızla ilerlerken (misal 100km/h) vites kolunu R ye alsanız dahi araç geri vitese geçme eğiliminde bulunmaz vites kolu R konumuna gelir ekranda geri vites kamerası açılır lakin şanzıman geri vitese geçmez. O şekilde yavaşlamaya başladınız 10 km/h(15 de olabilir tam...

1.5 atmosferik 130 hp de var 1.5 turbo 182 hp de var hr-v de hocam.

Üşenmedim merak ettim konuları okudum. Hakketten insana bir tırsma geliyor. İlginç buldum ama genelde Mazda Türkiye'nin ilgisizliğinden dert yanan daha çok. Her markada problem olabilir ama mazdaya yakıştıramadım açıkçası. Bende çok beğenirdim kendilerini özellikle yeni 6 serisini. Almanya'daki...

Dizel konusunda nedense Japonlara hiç guvenemiyorum hocam? otomatik şanzımanda aslında iyi biliyorum mazdayi. Motor teknolojileri sorunsuzluğu kalitesi filan beğendiğim model. Özellikle 6 serilerine hayranım. Şanzıman problemini duymamıştım daha önce merak ettim bir araştırayım bakalım neymiş...

Cahillik bilmemekle olduğu gibi yarım yamalak bilmeklede oluyor. Lütfen tam olarak bilmeden yorum yapmayın. Maazallah söylediğiniz itham bildiğini zannedenler içinde söyleniyor...

Ocaktami satılıyor vaay iyiymiş. İşçiler de satın alan kişilerle devam edicekmiymis peki. Birde kim alıyor acaba bide onu diyiverin nolur.

Ciddiyim hocam. Ama Accord genelde crv ile yaklaşık olarak aynı fiyatlandırma oluyor. İlk girişte nasıl olur bilemem fiyatını ama crv gibi oluyor eskiden de öyleydi. Çok güzel ama Accord tam bir spor aile babası arabası ?

1.0 turbo 3 silindir zaten hocam sizin işinize yaramaz siz çok kilometre yapiyosunuz. Trafik dur kalk derken size en iyi LPG olur bence ??

Şöyle söyleyeyim Accord 1.5 turbo 193 hp de gelecek Türkiye'ye ?

İlk etapta olmasa bile sonralardan gelecek hocam. İlk çıkar çıkmaz belki olmayabilir. Sonraki dönemlerde gelecek merak etmeyin?

O da bende kalsa olmaz mı hocam? 1.5 turbo LPG takilali ve test edileli uzun zaman oluyor BRC ve Honda işbirliğiyle.analizler vs.coktan yapıldı. LPG 1.5 turboya olacak 182 hp olamayacak sadece.biraz düşük güçte olacak o kadar.

Eskiden beri gördüğüm kadarıyla Mazda Japonların içinde en iyi seviyede olan bir marka. Bizim ülkemizde fazla olmasa da Avrupa'da Honda dan daha çok tercih edildiği kesin.Hondanin rekabeti daha çok toyotayla. Genelde bakın Toyota'nın olduğu her pazardalar ve Toyota'nın üretim yaptığı ülkelerde...

Bildiğim kadarıyla karma sistem olacak. Misal 2-3 depo LPG tüketirken 1 depo benzin bitirecek. Yinede ekonomik oluyor hesap yapınca.1.0 basınca 1.5 ile aynı yakiyor nerdeyse zaten. MTV avantajı iyi . Az kullananlar için 1.0 turbo büyük avantaj?