Arama Sonuçları

fd6 aracıma soğuk press yaptırmayı düşünüyorum ama bazı kişiler orjinalliğini bozma diyolar zararı varmı kararsız kaldım ?

arkadaşlar kaputu açtım kedi tüylleri gördüm hep görünürde bişey yok ama motora zarar verebilirler mi ?

n de kesiciye nasıl düşücek diye merak ettim sadece tek bir seferliğin zararı olmaz herhalde, öğrendiğim bilgi fd6lar giderken 7 bin dururken 5 bin devirde kesiciye girerlermiş ,n de daha fazla motoru zorlamamak adına 5 bin devirde kesiyo

arkadaşlar fd6 aracımı n konumunda bir kesiciye sokuyum dedim bugün 5 bin devirde durdu izin vermedi daha normalde giderken 7 bin devirde kesiciye sokardı ,sebebini merak ettim

d den r ye taktığımda bu ses oluyor ,p den r ye aldığımda veya r den d ye aldığımda asla ses falan yok

arkadaşlar aracımda geçen d den r ye attım soğuk motorda biraz fazla tak sesi geldi normalde hafiften gelirdi ,baya bi sürdüm üstüne öyle yapmadı bir daha neden öyle olmuş olabilir ki ?

geçen d den r ye aldığımda soğuk motorda ses yaptı biraz belirgin motor kulağındandır dediler ama şu ana kadar bir daha yapmadı

arkadaşlar motor ve şanzıman kulağı sorunu olduğunda nasıl anlarız ve ikisini nasıl ayırt edebilriz ?

3. vitesten 1. vitese düşürdüm birden , zararı olmuşmudur ki

bir sorum olcaktı s modda mesela 3. veya 4. viteste giderken birden 1. vitese düşürülürmü yoksa önce 3e sonra 2ye ye atıp biraz bekleyip mi 1e atılmalı

fd6 aracımda soğuk motorda p den r ye alırken bişey yok ama d den r ye taktığımda ses değilde böyle alttan bir hissiyat oluşuyo belirgin şekilde bazen de hiçbişey olmuyo ,bu normal mi ? yağ falan orjinal serviste değişti hep

çekme derken kaldırıp götürmüşler işte demek istediğim şu tekerleri sabitlerler değilmi çünkü tekerler hareket ederse p konumunda zararı olmaz mı

arkadaşlar merak ettiğim bir şey var aracımı park yerinden çekici çekip götürmüş p konumunda aracı kaldırıp yükleyip sonra geri indirdiklerinde zarar vermişlermidir şanzımana ,p konumunda araç kaldırılırmı çekici ile

d den s moduna mandalsız geçilmez diyo şu an kitapçığına baktım da ,yani sonuç olarak mandalsız geçirse s ye mandal kırılır herhalde ,çünkü şu an araçta d den s ye çekiyorum geçmiyo mandala basmadan

arkadaşlar iyi günler fd6 aracımda arkadaşım n den d ye çekerken s ye aldı yanlışlıkla hatta s ye aldığında çıt diye ses duydum acaba mandalsız mı geçirdi diye düşündüm ve kafaya taktım şu an ,sürüşte bir problem yok şimdilik ,mandalsız s ye geçmesi mümkün mü ?

peki hemen bakıma sokmam gerekirmi bi 2 3 bin km daha kullanabilirmiyim ki bazıları 15 bin km sonra bakıma sokuyolarmıs

2 çentik aşağıda da diyebilirim

yarın fotoğtafını paylaşırım, şu an tarif etmem gerekiyosa yani yarıyla maksimumun arasında tam

arkadaşlar aracımın 10 bin bakımına 500 km kaldı ve yağ çubuğunda bir miktar azaldığını gördüm normal bir durum mu ? araç lpg li

sübap ayarı 5 bin km önce yapıldı , motor kulağında sorun olsa aracın içinde de tuhaflıklar hissedilmez mi araç içinde motor sesi bile duyulmuyor